Witam,zastanawiam się nad zmianą pługa i wypatrzyłem coś takiego jakieś opinie,doświadczenia,jak z kryciem-zapychaniem po kuku na ziarno?
https://www.olx.pl/d/oferta/plug-3-skibowy-obrotowy-vogel-noot-zabezpieczenia-resorowe-CID757-ID18srfx.html?reason=observed_ad
nie wiem kto to jest Rysek,ale jeżeli to prawda co napisał Krzysztof81 to zdziwienie wielkie że w obecnej sytuacji ktoś z rolników może promować tą antyPolską formację
co wy tu o przyczepie piszecie,trzeba podziwiać kukurydzę szczególnie wilgotność w tym roku taki wynik to cud u Mnie(WSK) łuskana z ręki 39,6% i leje co dzień,kiedy to odda wodę???
sam nie wiem,już drugi rok się bije z myślami czy sprawdzić pompę+wtryski, silnik ogólnie chyba nie jest zły bo dymu jakiegokolwiek w tym ciągniku jeszcze nie widziałem, przy max obciążeniu nawet jak gaz w podłogę a silnik prawie zaduszony dymku nie puści i tu pytanie czy tak powinno być?
6260 są mułowate,powiedział bym nawet bezsilne ja się oszukałem,kupiłem go bo to szóstka,tak mi mówili a teraz się wkór..am bo pług KV 3x45 8km/h nie daje rady,agregat talerzowy 2,7m jak puszczę trochę głębiej to 8km/h ledwo ciągnie po ściernisku
Witam,czy u was też podnośnik działa-reaguje z opóźnieniem tzn.chodzi o podnoszenie po kliknięciu przycisku zaczyna podnosić po kilku sekundach,trochę wkurzające to czekanie
no i coś w tym jest u mnie co któraś roślina rośnie podwójnie czyżby dwa ziarka szły jednocześnie,co ciekawe ta sama odmiana tylko z coritem 10kg cięższa jednostka
też miałeś takie drobne nasiona tej odmiany,u mnie jednostka siewna ważyła 17,6kg i nie wiem czy przez to miałem takie nie równe wschody? siana 24.04 ,,męczyła,, się strasznie teraz jakoś to wygląda ale i tak niektóre rzędy są o połowe niższe
odma jest przez separator w dolot,a ten mój KV jest 3x45 obrotowy waży około 1tony ale to nic nie zmienia,podnośnik jest mocny więc daje spokojnie radę
co do turbo jest to silnik wolnossący,wtryski możliwe,nie sprawdzane,olej od wymiany do wymiany trzyma stan a dymu w tym ciągniku ja jeszcze nie widziałem,nawet przy dużym obciążeniu prędzej silnik się zadusi niż dym puści,dodam że trzeba było odkręcić kolektor dolotowy aby był lepszy dostęp do regulacji zaworów i tak ssące miały od 0,3do 0,5 a wydechowe od 0,65 do 1,0 mm więc regulacja jak najbardziej słuszna