wladyslaw1
-
Postów
203 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez wladyslaw1
-
Da się zrobić, ale średnio opłacalne. -
Mógłbyś kolego zdradzić gdzie kupiłeś części do silnika tego Lambo? Potrzebuję w takim samym remont silnika zrobić i z częściami słabo. -
Jedyną rzeczą, która nie będzie wytrzymywała w skrzyni to łożysko na wałku sprzęgłowym, wymieniłem je już 3 razy w 5 lat. Tu masz emke to te łożysko jet większe więc pewnie i dłużej wytrzyma. -
https://sklep.mizar.com.pl/kolo-zebate-napedu-przekaznika-c-330-p-1477.html https://sklep.mizar.com.pl/kolo-zebate-walka-przekaznika-c-330-p-1430.html Kupujesz te dwa koła, z górnego linku zakładasz na wałek ataku i zabezpieczasz segerem 40mm, z dolnego linku zakładasz na wałek wom zamiast mufki która załącza wom. Do tego trzeba ściągnąć podnośnik i rozjechać traktor między skrzynią a mostem. Jak już zrobisz to możesz sobie wymienić oringi 14x2 na laskach od wom i pompy oraz oring 22,3x2,4 w gnieździe pompy.
-
Tu na zdjęciu koło 1200zł. Drugie tyle pewnie zje przystawka -
Zmiany, chyba na lepsze :D
-
Koło zjadło z tej strony bo jest krzywe, z drugiej strony są normalne zęby. A nalot rdzy jest bo kółko leży już tydzień na złomie po naprawie -
I twierdzi chłop uparcie, że biegi nie wyskakiwały
-
Oglądałem te odciągi w sklepie i to są te same co za 25zł, tylko naklejek więcej. No i regulacja trochę inna, ale reszta to samo. -
Od siebie dodam tylko, że burta po drugiej stronie tak samo wyglądała. Pewnie nie odtłuszczona blacha i skutki są jakie są. -
System samo-rdzewny
-
C328 mają grubsze panewki, od koła zamachowego panewki są z kołnierzem. 25 miała tłoki 98mm, głowica z przewodem wody z boku nad kolektorem wydechowym. Inne są też pompy olejowe w silnikach, a 25 miało odprężnik w bloku. -
Co z tego, ze miały jak mój nie miał przodka Coś się dorobi by lepiej trzymał się moich górek -
Wszystko co potrzeba do przeróbki sprzedaje ten Pan pod Częstochową :https://www.olx.pl/oferta/silnik-ciagnik-ursus-c-330-sadowy-perkins-3p-CID757-IDiGAiW.html , ja tam brałem u niego kryzę. Kryza u niego była 650zł, ceny wspornika nie znam , tuleja do łożyska sprzęgłowego chyba 250, albo przedłużyć ją samemu. Do przeróbki trzeba silnik (wiadomo), kryzę, wspornik, chłodnicę, tarcze sprzęgłowe. Sama kryza dosyć ładna, ale za gruba też nie jest :DKoło zamachowe najlepiej od 360 3p, docisk z 30tki do niego pasuje. Do tarczy sprzęgłowej jezdnej trzeba dospawać 1 cm freza, bo tyle brakuje by mogła dosięgnąć wałka sprzęgłowego. Tulejkę co jest nabite łożysko sprzęgłowe trzeba wydłużyć o 1cm. W kole zamachowym trzeba dotoczyć tulejkę, która powinna wystawać ponad koło zamachowe 1 cm, a w nią wbić łożysko wałka sprzęgłowego. Inaczej wałek nie sięgnie łożyska. Trzeba jeszcze przedłużyć flanszę łożyska oporowego, ale już nie pamiętam ile. Do rozrusznika dokupić flanszę i bendiks od 360 3p i można złożyć tak rozrusznik na zwykłym od 30tki. Powrót do baku paliwa to zakuć sobie ładnie wężyk. Wspornik albo od od niego, albo od 360 3p. Chłodnica od 60tki. Kolektor ssący ma ten Pan do sprzedania, albo coś samemu dorobić. Z tego co wiem, jest to kolektor z wózka widłowego. Ja u siebie mam robiony wspornik z blachy 16tki, oraz chłodnice od 30tki. Nie wiedziałem wówczas, że sprzedaje odlewane wsporniki.
-
Regeneracja przedniej osi w Ursusie C-360
wladyslaw1 skomentował(a) prorok grafika w Albumy użytkowników
Sworzeń będzie z wału podnośnika, bo tak coś podobnie wygląda? A dobra widzę, że to od zwrotnicy. Ciągnie Ci stożek ta tokarka na większej długości? -
Ja polecam to, jest cicho, wygodnie i nie wygląda się jak idiota: http://images1.laweekly.com/imager/u/original/6061498/earplugs-quinn-dombrowski-flickr.jpg -
Wspomaganie, ale do 30tki z napędem z rozrządu kompletowane oddzielnie 1500zł z wężami (siłownik od motowideł Bizon) dźwignie + drążek poprzeczny używany 150zł, 150 zł podstawa orbitrola jeśli nie chce nam się jej robić, razem koło 1800zł. Do dorobienia tylko mocowanie siłownika, około 5 stów w kieszeni zostaje. Osobiście, jako że mam możliwości to robiąc samemu elementy metalowe, koszta jestem w stanie zbić do 1300zł -
Mahle ma 2 rodzaje tych zestawów, za 2 stówki z tym tłokiem no name i za 3,5-4 drugi z tłokiem gorzyckim. W środku powinno być wszystko takim brązowym papierem owinięte, żadnych wiór. -
Nikt za 2 stówki nie da tam tłoka np. gorzyckiego, bo on sam jest tyle wart bez tulei i pierścieni.
-
W Polimercu można zamówić nie malowaną, bezproblemowo. -
Oglądałem u nas na składnicy, trochę od siekiery zrobiony, ale niech się sprawuje jak najlepiej -
Pompa wody C-360 oryginał Ursus - przekrój.
wladyslaw1 skomentował(a) JacekMocny grafika w Pozostałe
Ja miałem odwrotnie, zakładałem sąsiadowi do 60tki pompę z Ursusa, to na postoju ciekło, po dodaniu obrotów przestawało. Wymieniłem na Chełmno i lata miło. lukasz0920 Pompy to robi im chyba prywaciarz, nawet pod jednym zdjęciem to się wydało, ale ktoś szybko zainterweniował i odpowiednie posty usunięto. Ja na części od Ursusa naciąłem się 4 razy, to mi wystarczy. Jak idę na składnice po części, to wybieram sobie te od starych dostawców Ursusa. -
Co lepiej założyć simering czy odrzutnik oleju ?
wladyslaw1 odpowiedział(a) na Damian71311 temat w Sprzęgło - skrzynia przekładniowa
Jak masz góry to simering, jak na płaskim to odrzutnik. Jeszcze jak miałem silnik normalny to całe życie lało się za koła zamachowego, gdzie nie stanąłeś pod ostrą górkę to zawsze sączył się olej. -
Pod rączką podziałki widać taką czerwoną kropkę, taka płaska gałka, która ma 3 pozycje. Wyciągnięta i mamy posuw podłużny, środek neutral, wbita do końca posuw poprzeczny. Niżej druga kropka to gałka do chwilowego włączania i wyłączania posuwów: w lewo nie ciągnie, w prawo posuwy działają. Po prawo wajcha, uruchamiana tylko podczas robienia gwintów. -
Przecież ma poprzeczny, ale to trzeba wiedzieć gdzie.
