Marecki2922

@Chwila Widać kolego że nie masz wiedzy elektrycznej więc myślę że sam tego nie ogarniesz no chyba że masz szczęście , pomyśl , na pewno masz w okolicy jakiegoś elektryka który ci to ogarnie

Czujnik otwarcia rury bym sprawdził

A co będzie gdy tylne koła nie będą miały oparcia , będą w powietrzu bo przednie np na coś najadą

Ciekawe 😳 , tylko jak rozwiązany jest zaczep ?

Oj tam oj tam tak ogólnie pisałem , chodzi o to że przyczepa musi mieć pełne ciśnienie ażeby poprawnie działać

Podpinasz węże , nabijasz ciśnienie takie jak jest normalnie w ciągniku aż puści zawór i depczesz na hamulec powinien zahamować i po opuszczeniu pedału puść to tak ogólnie

Sam zrobiłem za śmieszne pieniądze około 150 zł , i jestem bardzo zadowolony

🤷 najpierw upewnij się że jest potrzeba naprawy , może trzeba nauczyć się obsługi

Chyba były bez uszczelniaczy dobrze nie pamiętam ale widać że już na zachodzie to było naprawiane , uszczelniacz to tylko z jednej strony zdejmij , od strony kół zębatych

To kup łożyska faga albo ina zdejmij z jednej strony uszczelniacz i powinno być dobrze , albo zainwestuj w oryginale łożyska Ja u siebie to przez pierwsze pięć lat to nawet nie smarowałem bo tam nie było kalamitki , jakoś z ciekawości zajrzałem i to był dobry moment bo już łożyska pracowały już jak tulejka więc je wymieniłem dorobiłem kalamitkę i już cztery lata śmiga bez zaglądania

Jak widzisz każde łożysko kiedyś padnie kryte czy nie , jak chcesz mieć smarowane to wywal osłonki i będzie smarowane

No tak , teoretycznie powinno się jeździć zawsze z podpiętymi a wtedy taki system działa jako bezpiecznik w przypadku przypadkowego odpięcia się przyczepy ona sama zahamuje

Jak się nie znasz to nie naprawisz , też przerabiałem temat i to jest dosyć trudne Ogólnie to po podłączeniu dwóch przewodów sprężarka pompuje powietrze do obu zbiorników, ciągnika i przyczepy w pewnym momencie hamulce przyczepy muszą się załączyć i odpuszczą dopiero wtedy gdy ciśnienie w obu zbiornikach będzie około 9 atmosfer

Jestem obecnie na etapie budowy domu i chyba jednak wybiorę piec gazowy pomimo że mam sporo lasu i drewna opałowego , i nie wybieram takiego rozwiązania z powodu że zabronią w którymś roku czy ekologia przemawia , po prostu szukam optymalnego rozwiązania pomiędzy kosztami a wygodą , myślę że na gaz wydam rocznie około 4-5 tyś , drewno i to ze swojego lasu będzie oczywiście dużo taniej ale nie za darmo , piłę trzeba kupić i ją utrzymać ( olej benzyna łańcuch) , drewno trzeba przywieźć co też daje jakieś koszty może nie wielkie ale jednak , no i czasu w uj trzeba poświęcić na przygotowanie opału na całą zimę więc nie ma co za bardzo panikować da się wyżyć bez drewna jako opał

Ogólnie to potrzebuje do kombajnu który mało jeździ ale jak już jest sezon to lepiej żeby opona nie wkurw...a

Panowie potrzebuje opinii na temat tego producenta https://allegro.pl/oferta/opona-650-75r32-trelleborg-tm2000-1728-tl-10618920205

@Shaun gdzie konkretnie brałeś

Też widziałem , a jak ja potrzebowałem to ni uja nie było , tylko w serwisie i to zamiennik , komplet za 5tys

Ja ci tego nie powiem bo ja mam 76 więc może być inaczej a w mega mam hydro Z używką też może być to samo że będzie luz bo tam zazwyczaj jest delikatna rdza która po ściągnięciu tulei odpada i powoduje luz , najlepiej nowe elementy albo regeneracja starych tyle że tulei ma wpust na klin i nie każdy ślusarz to przetoczy W Siennicy mi to regenerowali już chyba z pięć lat temu i jest ok wtedy za usługę wzięli 1200zl a rok wcześniej robiłem w Białkach koło Siedlec i niestety ciągle się odkręcało bo był delikatny luz

Raczej i to i to uszkodzone Szukaj dobrego ślusarza i to bardzo dobrego

Skoro wykręca się to oznacza że jest luz pomiędzy tuleją a wałkiem i wkręcanie na klej to taki półśrodek , niby nie zejdzie tulej ale będzie wyrabiać wybijać ośkę i tulej