Pytanie czy faktycznie jest zablokowany. Jak kolega pisze, ze przy jeździe w tył nie działa, a do przodu dziala ciągle to wyglada raczej na źle dobrany rozmiar opon miedzy przodem, a tyłem. I pytanie jak sprawdzano ze ciągle jest załączony.
Już przy samej jeździe w przód widać ze przód ciągnie szybciej? Czy dopiero przy poślizgu tyłu?
Jeśli przód obraca szybciej czały czas, to wskazuje na zbyt duże koła ( zakładając ze z tylu jest ok) z przodu.
Jakie rozmiary opon sa na przedniej osi i na tylnej?
Ja znalazłem z niepewnego źródła ze dla 4WD 9.5-24 z przodu (bez przedniego napedu 7.5-16), a z tyłu 18.4-30