gdy kiedyś kupowałem(dostawa prosto z azoty) RSM zawsze próbka pobierana na początku zlewania i na końcu -zawsze po sprawdzeniu kierowca dopiero zrywał plomby .Sprawdzane gęstościomierzem laboratoryjnym przy 20*C (bo to temp referencyjna ) zawsze było 0,5-0,8 więcej niż 32% -samochody już wtedy były monitorowane gps .Nawozy również te do handlu zawsze wagi pasowały z wyjątkiem kornkali które dostarczane luzem do AAS i przez nich workowane -co ciekawe każde zgłoszenie braku było bezdyskusyjnie uwzględniane stąd domniemanie że robili to celowo