ta, paliwowa. poprawilem.
cyt:
Kryteria oceniania
Porównując wyniki obu pomiarów (pomiar ciśnienia sprężania, próba olejowa) można
uzyskać informacje o stanie technicznym silnika. I tak:
- ciśnienie wzrosło do wartości nominalnej – uszkodzone połączenie cylinder – tłok;
- ciśnienie nie zmieniło się – uszkodzone zawory;
- ciśnienie wzrosło nieznacznie – uszkodzone połączenie cylinder – tłok i zawory lub
uszkodzona uszczelka pod głowicą;
- ciśnienie jest jednakowe na sąsiednich cylindrach przed próbą i po próbie –
uszkodzona uszczelka pod głowicą;
- ciśnienie wzrosło ponad wartość nominalną – planowana głowica, nagar na tłokach;
a kiedy jest ze wszystko ok? bo tu widze czy wzroslo czy jest bez zmian to źle . czyli co, ma zmalec?
olej wlac za pomoca strzykawki przez otwor wtryskiwacza?
Ps. ma to znaczenie czy mierzylem cisnienie na zimnym czy na ciepłym silniku? bo mierzylem na zimnym.