Skocz do zawartości

krzychu121

Members
  • Postów

    9247
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez krzychu121

  1. To jak zmieszałeś letnie i zimowe to jasna sprawa że parametry spadły. Ka zawsze staram się do 0 wybrać zbiornik i wtedy zimowe zamawiam Pamiętajcie że dolanie arktycznego paliwa do tego które wam już zamarza w zbiorniku nic nie da. u mnie w szklanym filtrze tylko zmętniało trochę. Dziś było -23. Więc według specyfikacji miało prawo. Niedługo będę ciągnik odpalał to się okaże czy będzie chodził
  2. U mnie deko więcej. Przed 6 -23 było na 3 metrach. Przy ziemi pewnie te 25-27 było
  3. Jak widzisz według niektórych 250 netto to bardzo drogo za dealera danej marki
  4. Są serwisy co biorą po 250-300 netto. A są co biorą po 400-500 netto. Więc różnica jest. Teraz nawet prywatnie mechanicy biorą po 150-200 zł za godzinę jak mają pojęcie o robocie. Tacy co coś tam wiedzą ale nie do końca to wiadomo inne stawki
  5. Serwis drogi. Zamienniki to tak jak i cena zamienników do innych ciągników . Oryginał cena zabija. Poszła mi zwrotnica w przednim kole. Jakbym chciał robić na ,,oryginalnych” częściach to poniżej 5 tys bym nie zszedł. A tylko wymieniałem łożyska, uszczelniacze i jakieś podkładki itd. W zamiennikach zrobiłem to za niecały tysiąc. I co najlepsze oryginał łożyska claasa które wyjąłem ze zwrotnicy było zrobione w Kraśniku 😄 więc nawet nie myślałem o oryginale. Za same śruby które trzymają błotnik. Są 4 śruby. W Classie chcieli za nie 480 zł. W agromie kupiłem po 4 zł za sztukę 😄 Ale czujniki itd już tylko oryginał. I to kosztuje nie mało. Serwis przyjechał i za godzinę z kompem 550 netto
  6. Dobre ale jak przychodzi do serwisu to jest płacz. ceny serwisu to wyrywają z butów jeśli ma przyjechać serwis dealera
  7. Saletra 1740 fosforan 3315 ceny brutto przy kilku tonach
  8. Przy procesie produkcji inaczej już jest wytwarzane. Te dodatki to tylko kieszeń uszczuplają. Ja dawałem dawkę x3 czarnej strzały i to w warunkach pokojowych. Czyli paliwo stało kilka dni przy piecu w zimę. Potem dolałem czarna strzałę i do zamrażarki. I zamarzło Mają ludzie kasę
  9. Pisałem nie raz. Nic nie dają te dodatki. Robiłem doświadczenia
  10. Wtedy to ciągniki w oborze będą stały
  11. Akurat u tego dostawcy tylko takie problemy. Przyciąga cena. Niestety jakość później w takich sytuacjach wychodzi najbardziej. O czyszczeniu zbiornika nie wspominam
  12. U mnie zbiornik na zewnątrz stoi przy garażu. I paliwo przejrzyste. Według specyfikacji temp mętnienia to coś około -20 jak dobrze pamiętam a zablokowania filtra -29. Ja tam jestem zadowolony z paliwa. Moze i place te 8-10 groszy więcej ale w zimę spokój. A zbiornik już od paru lat nie czyszczony i nadal czysty. Wcześniej co roku trzeba było czyścić
  13. Dziś -17 rano było. Paliwo w zbiorniku czyste przejrzyste.
  14. Skandaliczna jakość to jest u niektórych dostawców. Kiedyś też mi wszystkie ciągniki i samochody zamarzły bo miało być paliwo zimowe a było letnie dostarczone. Od tamtego czasu mam innego dostawcę. W tym roku było już kilka dni po -18 i ciągniki odpalają codziennie bez problemów. A stoją pod chmurką. Samochody w nieogrzewanym garażu więc tam jest zazwyczaj max -8. Zresztą co tu dużo pisać. Ze dwa dni temu dzwonił do mnie znajomy i pytał skąd biorę paliwo bo ciągniki mu zamarzły. No ale kupuje 8-10 groszy taniej niz ja. U mnie przy dostawie świadectwo i inne papiery gość zostawia. U niego nic.
  15. Wy nie wiecie co to zima. W waszych stronach by były takie temperatury jak na wschodzie Polski to by obory pozamarzały jedna po drugiej. Chociaż i na wschodzie też te nowoczesne budynki zamarzają. Nagrzewnice chodzą cały czas u niektórych
  16. Jutro rano pewnie -20 przewali
  17. Te filmiki to o kant tyłka można. Nie od dziś wiadomo że robi się tak że już przed nagrywaniem ma wygrać dany model czy marka. I na jednym filmiku rozpływają się nad Audi, nad innym nad bmw a jeszcze innym nad mercedesem. Cos jak na filmikach z Tarnowa. Arbos tam wygrywa zawsze. A przy dzisiejszej technice i ujednoliceniu wszystkiego można łatwo manipulować poprzez opony i inne rzeczy. Nawet silnik można podkręcić i kto to sprawdzi. Itd
  18. Nie takie rzeczy się robiło kiedyś i nadal robi na świecie. Po prostu wmawia się nam że nie da rady lub zwyczajnie blokuje i niszczy. Jest wiele przykładów jak to u nas się nie opłacało albo nie było można a zachód kupił technologię za grosze i można.
  19. Ja bym powiedział że oni nie mogą wydobywać bo ktoś ich ,,krępuje”. Zresztą ostatni atak dobrze to pokazał. Tak samo jak i w Polsce. Surowców mamy pełno ale ,,nic się nie opłaca”. W myśl zasady ,,pieniędzy nie ma i nie będzie”. Budżet do obronę mamy podobny jak Turcja. I wystarczy popatrzeć czym Turcja dysponuje a czym Polska. Problemem nie jest ilość pieniędzy. Tylko gdzie te pieniądze giną po drodze. Jestem ciekaw jaka dywersja przykryją nowa afera korupcyjna u naszych braci. Jadzio pewnie znowu 100 mln dolarów wyciągnie ze swojej kieszeni i przekaże potrzebującym bo tak trzeba
  20. krzychu121

    Case mx 135

    Winna okazała się cewka. Po wymianie odpala i gaśnie bez problemu. @Rowan mam zamiar wyjąć akumulatory i schować je w piwnicy bo nie mam do wiosny roboty dla niego. Nie będzie problemu ze sterownikami itd jak nie będą miały prądu ?
  21. krzychu121

    Case mx 135

    Jesli to do mnie to ładuje 12 v. Byl mechanik i najprawdopodobniej cewka od gaszenia padła. Prąd dochodzi do obydwu. Jedna jakiś tam opór daje. Druga zero reakcji
  22. Dawno dostałeś ? Jaki oddział jesteś ?
  23. Dostaliście faktury z mlekpolu na maila? u mnie się spóźniają
  24. Wątpliwe. Chociaż nie mówię że nie można bo nie wiem. Ale na ewentualny brak prądu mam kupioną przetwornicę która przetwarza prąd z akumulatora i dwie czy trzy pompki mogą na tym chodzić kilka godzin. Więc nawet jak nie ma prądu to ogrzewanie w domu jest. A już w naprawdę kryzysowej sytuacji z brakiem prądu przez dobę czy dłużej to ta przetwornice można podłączyć do aku do samochodu. I wtedy taki samochód spala ten litr paliwa na godzinę a pompki i piec pracują dzięki czemu mamy ciepło w domu. A i można akumulator przy okazji ładować żeby na noc samochód nie musiał być odpalony
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v