Skocz do zawartości

KaMel

Members
  • Postów

    106
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez KaMel

  1. Jeśli jeszcze aktualne to mogę pomoc. Mam instrukcje po angielsku
  2. Mam taki w 4cyl JD, chodzi już ze 4 lata i nie ma problemów. Wcześniej miałem zwykle z rolniczego do 1000A i na przyłącza 10mm to tak średnio na rok wystarczały
  3. Tak, dokładnie o nich. Mieli dołożyć lepsze części, sam składałem i jestem zadowolony. Z pompa był jedynie delikatny problem, bo po kilku miesiącach (3-4) pękła glowiczka (Polska wsk jak dobrze pamietam). Ciągnik stał na wolnych obrotach i zgasł. Nie był przeciążany ani nic, bo juz glownie tylko herbicydy robi
  4. Robiłem jakoś w marcu 2021 remont mf 135, silnik jak 3p. Bez robocizny blisko 4tys za komplet. Obrobka bloku, walu, głowicy z nowymi częściami (tłoki, tuleje, panewki itp) (dziak) coś około 2600zl pompa wtryskowa regeneracja 600zl Uszczelki plus sylikon +-150zl I przy składaniu co jakiś czas coś trzeba było dokupić (nowe śruby, uszczelniacze, jakieś zabezpieczenia, ogólnie jakieś pierdoły na których tez nalatuje)
  5. W takim razie rozwiń myśl Również uważam, ze śruba po dokreceniu z odpowiednia siła, a potem o odpowiedni kat jest rozciągana. Często można to poznać po tym ze śruby głowicy użyte drugi raz, podczas odkręcania nie wydają charakterystycznego odgłosu pykniecia. Bo drugie rozciągnięcie to już za dużo na ich wytrzymałość
  6. 7.69 b0 lubelskie, dostawa 3 czerwiec
  7. Nie wiem jakie mosty miało Landini, ale słyszałem ze 'dealer' Ursusa we Włoszech w tamtych czasach montował mosty Carraro
  8. Szybko licząc powinienem mieć hygardu z innych ciągników na jakieś 3 takie płukania. Za każdym razem myślałem żeby przez jakiś czas na tym oleju pojeździć, żeby zdążył olej się rozgrzać i przepłukać skrzynie
  9. Ludzie taki zalewają jak chcą kiprowac przyczepy również z nowszymi ciągnikami i ciągnik chodzi bez problemów
  10. Skorzystam z okazji i zapytam jeszcze tutaj. Chce zmienić olej w MF 135 na hygard, ale na jesieni podczas deszczu dostała mi się woda do oleju (prawdopodobnie przez gumki od wajch od biegów). Olej jest rozwodniony, kawa z mlekiem. Jak to szybko i skutecznie wypłukać? Myślałem żeby wlać na przepłukanie stary olej z JD.
  11. Panowie, chce zmienić olej w MF 135 na hygard, ale na jesieni podczas deszczu dostała mi się woda do oleju (prawdopodobnie przez gumki od wajch od biegów). Olej jest rozwodniony, kawa z mlekiem. Jak to szybko i skutecznie wypłukać? Myślałem żeby wlać na przepłukanie stary olej z JD.
  12. Jaki ciągnik?
  13. Mam w zwyczaju informować jak się kończy temat który założyłem, wiec padło na beczke hygarda. Pomiędzy fuchsem to już tylko niecałe 300zl różnicy. Pozdrawiam i dziękuje za odzew w temacie.
  14. Dość rozbieżne opinie. Mam natomiast kolejne pytanie, co myślicie o oleju Petronas ARBOR MTF 10w30? Zastosowanie dalej takie samo. Wydaje sie już dobrym olejem, z tego co wiem to ten sam co ori w CNH.
  15. Witam. Jakie macie opinie o oleju PLATINUM AGRO UTTO 10W30? W agroJD go polecają. chciałbym zmienić w 5615F (skrzynia z rewersem elektrohydraulicznym i połówka) oraz 5500N (skrzynia w pełni mechaniczna). Z olejami shella jest problem z dostępnością. Olej orlenowski za to kusi cena.
  16. Dziś mi przywieźli 6.35zl
  17. Brak kontrolki ładowania może powodować także uszkodzony regulator napięcia w alternatorze (miałem tak w JD 5615F)
  18. https://www.olx.pl/d/oferta/john-deere-5510n-CID757-IDNDCPG.html to już chyba wyścigi kto drożej wystawi
  19. https://www.olx.pl/d/oferta/fendt-209p-sadownik-sadowniczy-z-ladowaczem-czolowym-CID757-IDK1Zl5.html do orzechów fajny, szerokie mosty mniejsze koleiny robią i można szersze opony założyć, a kabina dalej wąska, ogólnie to niewiele takich ciągników jest
  20. Ogólnie remonty drogie są jeśli się chce zrobić dobrze i na raz, sam rok temu remontowałem silnik w mf 135 (3p) i pewnie przekroczyło 4tys, a robiłem wszystko samemu. 2500-2600zl regeneracja bloku, wału, głowicy, tuleje, tłoki, panewki, zawory itp 600zl pompa do tego uszczelki, tarcza sprzęgła, uszczelniacze na wał, chemia, jakieś nowe śruby, pierdoły i tez nalatuje, a silnik popularny i wszędzie dostępny
  21. W starszym JD mam skrzynie w pełni mechaniczna (24x24), w nowszym rewers w prądzie i połówka w guziku (24x12). Bardzo szybko się można przyzwyczaić do obsługi ciągnika praktycznie bez sprzęgła. W tym starszym jednak tego brakuje
  22. To juz rewers elektrohydrauliczny i chyba 3 półbiegi w guziku, a to już sporo jak na sadownika. Fajna i wygodna opcja
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v