To po co próbujesz go wysmiewać?
Zresztą nie przypominam sobie żeby pisał jakieś bzdury wyssane z palce no ale jak ktoś chce się przyjebać to zawsze znajdzie powód.
No ale cóż niektórym w życiu nie wyszło najwidoczniej ewentualnie mają jakieś kompleksy odnośnie swoje osoby i siedzą na tym forum jak te c*py i zdzierają sobie naskórek z palców pisząc żarliwie na klawiaturze 24h na dobę. Nie wyobrażam sobie marnować czasu na codzienne wypisywanie pod różnymi fotkami.
Cześć chciałem napisać do cb na pw ale masz zapchana skrzynkę więc piszę tutaj mam pytanie jak sprawuje się ten wałek ze skropolu?
Przypuszczam że ten gównolit to był produkt korurs.
Pozdrawiam
Pytam z tego powodu że właśnie muszę zakupić nowy i wydaje mi się że skropol jest jak najbardziej dobry.
Ale chciałem się upewnić.
Poprostu nie widzę potrzeby za każdym razem wymieniać szpilek.
W aluminium to juz wogóle porażka ruszać stare szpilki.
Po części masz rację bo jest sporo bubli ale np na skropolu zrobisz skrynie czy most i ma chodzić bo są bardzo ładnie wykonane ich produkty.
Poprostu trzeba mocno siedzieć w częściach żeby sobie nie narobić biedy.
Wielu ludzi na kupi syfu z importu i potem pisze ze np 60 tka sie sypie po remoncie.
Kolejna sprawa trzeba robić ze sztuką i mocno tego pilnować.
Zajrzyj na kanał Przemo traktor .
Pełna profeska, tam jak coś jest robione to nie ma bata ze się sypie czy wyje.
Nawet na prostym zębie nie będzie wyło tylko trzeba umieć ustawić.
Tak samo atakowany tutaj bizon 1201 zrobił remont jedne drugi i kolejne i sprzęty chodzą aż miło.
Ma koło talerzowe oraz wałek atakujący na prostym zębie a ustawił tak że nie wyje.
No sztuka przedewszystkim.
Pozdrawiam
Po pierwsze nie czeskie konstrukcje bo seria ciężka jest bardziej polska jak czeska jeśli mówimy o konstrukcji, mało wiesz i tyle.
Kolejna sprawa jak ktoś się zna na częściach i kupuje dobre to nie lamentuje mogę zrobić na ten temat wykład.
No i najważniejsze czasami ktoś swoje żale i opinie jak to Ursus się sypie wypisuje na podstawie własnego nieudacznictwa w mechanice.
Bo robić ze sztuka to trzeba umieć.
http://www.konstrukcjeinzynierskie.pl/redakcja/630-sia-ursusa-cz-iii-licencje-kontra-wasna-myl-techniczna175?showall=1
Sprzęgło zregenerowane, obydwie tarcze dociskowe przetoczone dosłownie zabielone żeby wyrównać.
Ta czerwona pokrywa sprzęgła zregerowana, nowe kątowniki zanitowałem i podkład żeby to jakoś wyglądało i nie korodowało.
Tarcze sprzęgłowe 1 i 2 stopnia nowe z Chełmna, śruby nowe komplet, sprężynki łapek, nakrętki itd.
Jest to oryginalne sprzęgło montowane w c 328,c330 stary typ.
Potem wprowadzono zmianę na 6 łapkowe.
Widoczne na zdjęciu pochodzi z ciągnika wyprodukowanego w 1975 r.
30 tka na okrągłej osi przedniej.
Pozdrawiam
2500zł Wszystko nowe oprócz obudowy
Producent skropol
Łożyska pbf Kraśnik
Simeringi corteco
Uszczelki ursus
Dźwignia zmiany biegów Morga
Łożysko dźwigni zmiany biegów skropol
Dodatkowo masa uszczelniająca Victor reinz
Kompletne łożysko wyciskowe rolmus