Farmer2017

Mozna przewiercic obudowe i zalozyc kalamitke. Valtry t4 z poczatku produkcji tego nie mialy ale zostalo to poprawione.

Lepiej kupic na mniejszych felgach bo w transporcie nie stracisz na mocy przez co nie trzeba polbiegow przy duzych kolach trzeba bedzie go wkrecac na wieksze obroty zeby sie rozbujal no i paliwa wiecej chlapnie. U kumpla w orce z 4 skibowym plugiem kuhn master 103 spalala 9-11l na ha klasa ziemi 3-4. Jak wyskakuje ten blad to na 90% masz spalony bezpiecznik u kumpla bylo to samo.

Tez polecam valtre bo spalanie jest bardzo niskie co pewnie jest bardzo istotne bo w firmach takie ciągniki robią dużo mtg w dodatku te ciągniki wręcz słyną z niezawodności i są proste w codziennej obsłudze

John deere nie poradził sb z normami spalin dlatego opinie o nich są coraz to gorsze np. Zmienna geometria w turbo pada bardzo często ale za to mniej palą niż kiedyś, kolejnym minusem są pasujące się wtryski których na gwarancji nie chcą naprawiać bo serwis twierdzi że to od paliwa a prawda jest taka że podczas wypalania dpf muszą przepompowac 3-krotnie więcej paliwa żeby się dostało do kolektora wydechowego i żeby doszło do samozaplonu i po prostu tego nie wytrzymują podczas częstego wypalania. W fendzie jest tylko ad-blue no i spalanie pewnie będzie o 3-4 litry mniejsze czyli na 1000 mtg 4000l = 16000 zł około po odliczeniu vatu więc może fendt droższy ale tak przez 5 lat to tak jakby tańszy

Witam. Składam wniosek na prow. Planuje kupno ciagnika 140 - 160 km. Ciagnik bedzie typowo do cieżkich prac oraz transportu. Podpowiedzcie jaki wybrać. Który jakie ma wady i zalety oraz o jakich usterkach słyszeliście.

U znajomego byl robiony konkretny test ciagnikow 170 km byl jd 6r case puma oraz valtra wszystkie byly tankowane do pelna i chodzily na tym samym polu z plugiem potingera 5 skobowym na hydraulice jd spalil okolo 20l valtra i case po 17 z tym ze case mial problem z masa bo go mocno bujalo po drodze to moim zdaniem jest najlepszy dowod na spalanie. Nie powiem bo jd poprawil sie pewnie w spalaniu dzieki sprezarce o zmiennej geometri ale za to stracil na wytrzymalosci.

Nalewno spalanie nizsze niz w jd bo te to lubia chlapnac

Osobiscie wybralbym valtre jako glowny ciagnik do ciezkich robot. Porownywalem jd 6r z valtra t144 i wszystko mowi za valtra prawie tona roznicy meter dluzszy osobna hydraulika lepszy konfort jazdy tylko widocznosc gorsza do tylu bez lusterka lub kamery sie nie obejdzie. Kiedys bylbym za jd ale od kilku znajomych slyszalem ze nowe jd to juz nie to samo co ich stare i turba padaja jak muchy po 2 tys mthg.