Skocz do zawartości

plati

Members
  • Postów

    2198
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez plati

  1. Coś mi się obilo o uszy że dużo podzespolow robiono w Chinach. Ciężko stwierdzić jednak czy to minus w dzisiejszych czasach
  2. Trudno się spodziewać w ciągniku że nie będzie wypracowany. Bez względu na to czy ma 5, 10 czy 15 lat. Pewnie łatwo ustalić taki przebieg podlaczajac komputer. Liczniki niestety zrobili takie żeby po 10k się kasowaly
  3. Nie widać w wezyku pęcherzyków powietrza ktore wraz z olejem się przesuwają? W jakim przedziale czasu nie odnotowales ubytku oleju w zbiorniku?
  4. Tutaj nie byłbym taki pewny. Jeśli faktycznie potwierdzono by awarie ciągnika na moment przez wypadkiem wtedy winna byłaby osobowka. To że jest przeszkoda na drodze, to nie znaczy że trzeba w nią wjechać. Upierdliwy policjant za zderzenie z dzikiem też da Ci mandat bo to zwykła kolizja. Ma podstawy
  5. Albo uległ awarii i nie zdążył zabezpieczyć miejsca
  6. W moim rejonie rozwinęła się usługa mobilnego młyna i wszyscy gospodarze porzucili własne śrutowniki. Szkoda czasu i pieniędzy. 70zl tona i może wymieszac pasze tak jak się ma życzenie
  7. Masz prawo do własnego zdania. Pozdrawiam
  8. W 6190 da się też wyregulowac lewarek zmiany biegów. Może podobnie jest u Ciebie, chociaż jeśli to zależy od rozgrzania oleju to wątpię że to pomoże
  9. Co to za serwis? Nie zgadzasz się z ich diagnozą i dlatego im Nie powierzyles naprawy? U mnie np. W 6190 biegi chodzą sztywno po przełaczeniu na żółwia. Myślę, Że coś w skrzyni musi być nie tak
  10. Napisałeś że bardzo szybko przestał spełniać funkcje dlatego zmieniłeś na inna firmę. Dla mnie jednoznacznie sugerujesz że były wątpliwej jakości
  11. Ja jeżdżę w MF na Donaldsonie i nie narzekam. Słyszałem też że to całkiem dobra firma i generalnie serwisant MF mi polecił
  12. Pewnie masz rację. Najlepiej było wziąć prawnika ale jak wiadomo to są koszty
  13. Na pewno za bezpodstawne tak. Ja miałem podstawy i o swoim serwisie wyraziłem negatywną opinię. Szkoda, że jak przyszło do płacenia to wtedy nie byli tacy "prawi" tylko domagali się należności za źle wykonana pracę
  14. A ja mam pytanie czy na podstawie Geoportal można orientacyjnie określić granicę lasu? Nigdy nie miałem okazji korzystać z tego portalu
  15. Dziwne, że Ci zależy na ukrywaniu nazwy firmy która Ci nie naprawila ciągnika.
  16. A poslugujesz się swoim przykładem czy ze słyszenia? Otwarcie powiedz, bo możesz uratować czyjeś pieniądze i nerwy
  17. Krótko i na temat. W jakim ciągniku?
  18. Jaki serwis nie dał rady?
  19. Tutaj masz prawdopodobnie rozwiązanie problemu
  20. Teoretycznie do właściwej kalibracji powinien być komputer do odczytu temperatury oleju. U mnie przestało pikac, działa świetnie więc nie wnikalem. Jeśli masz instrukcję napraw to na pewno jest to tam opisane
  21. Ja ustawiłem na 2.46, mój mechanik mówił że musi to być zbliżona wartość do 2.5V i tego się trzymam
  22. Filmiki poogladane już dawno, ale Nie wnioskował bym tak jasno o awarii na podstawie filmiku Zastanawiam mnie tylko dlaczego slizga na D skoro jest to bieg na sztywno i wtedy nie idzie ciśnienie
  23. Na postoju jedno. Więcej pikniec jest tylko jeśli przełaczasz w czasie jazdy i prędkość nie spadnie poniezej 2km/h
  24. Też będę musiał się z tym uporać przez zimę
  25. Komputery niestety też często padają. Wrażliwa część, czego sam stałem się ofiarą. Najgorzej że już takich nie produkują. Trzeba kupować wyższy model i wygrywać auto 2
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v