Skocz do zawartości

Robert695

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    97

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Robert695

  1. Robert695
    Widzę że nikt nie che sie podzielić informacjami
  2. Robert695
    Witam wszystkich forumowiczów. zacząłem przygodę z malinami a konkretnie z glen ample 10arów. ze względu iż nie wiem jakie opryski i do czego i kiedy stosować proszę o pomoc. Gdyz nie wiem od czego opryskac a widzę że inni pryskają. Chciałbym aby w tym temacie były tylko informacje o szkodnikach i sposobie ich zwalczania oraz o terminie wykonania oprysku,nazwa oprysku i dawkowanie (ile środka na ile l wody) .Proszę o napisanie od jakiego szkodnika pryskacie, nazwę środka, oraz termin,oraz temperature pryskania, dawkowanie,porę dnia i inne ważne informacje jakie przyjdą Wam do głowy. Serdecznie proszę o nie zaśmiecanie tego tematu gdyż myślę ze wiele ludzi z niego skorzysta. A wiadomo jak czytamy jakieś fora to chcemy żeby było w miarę krótko o na temat. Pozdrawiam.
  3. Robert695
    tak Kolego jestem pewien że to nie górny. widać jak koło napędzane z górnego kręci sie dobrze a to przy skrzyni juz nie.
  4. Robert695
    tez tak myslałem ale był u mnie gosc co handluje kombajnami i mówi że o wiele gorsze sprowadza i jeżdza bez problemu. chyba bede musiał poszukać przyczyny w kołach bądź hydraulice
  5. Robert695
    Tak.kolego optibelt zakładał na pierwszy montaż dla claas. Na pewno ślizga się dolny jezdny.Kolo z wariatorem napędzane przez Górny jezdny kręci się. Natomiast pas na nim już nie kręci się tak dobrze.gdy chce szybko jechać to idą piski kombajn zwalnia, i zeby nie staną całkowicie to trzeba na pół przyspieszacz jechać. Pomóżcie koledzy bo jest mega wkurzajace, jak jadę dalej to heder odpinam. Bez hedra lepiej ciągnie.
  6. Robert695
    Witam kolegow. Jest to pas z który oczywiście daje napęd na skrzynię. Jak jest wieczór i jest duże wilgoć w powietrzu to bardziej się ślizga. Oczywiście ślizga się gdy chce jechać na maxa na 3 biegu. Pas optibelt ponoć b.dobry. Smaru tam nie widać.
  7. Robert695
    Kolego jest chyba jeszcze jedna kostka na wyjściu kabli z kabiny. Ja na Twoim miejscu rozpiolbym ta wtyczkę i podłączył Mała żarówkę na 12v taka z 5w.Iprzeciagnij ja do kabiny. Włącz napęd żarówka zgaśnie. I w drogę na próbę. Napęd powinien być cały czas załączony i nic nie powinno go rozłączyć. Jeśli się zaświeci to wiadomo gdzie szukać gdzieś w kablach. Hamowanie przodem jest tylko załączone podczas hamowania i to są styki pod pedalem. Możesz podłączyć 12v pod zawór i ruszać kablem może to rzeczywiście kabel. Ja do tych prac sciagalem koło jest o wiele wygodniej gdyż mam tam pneumatyka i hydraulika od tura.pozdro
  8. Robert695
    Kolego ja kilka dni temu przerabialem odwrotna sytuację ,nie rozlanczal. Proponuję szybka i skuteczna diagnozę.Podajesz zasilanie na zawór i jeśli nie rozłączy to na 99% slaby styk.pozdro.
  9. Robert695
    Witam forumowiczów. Mam problem ze swoim dominatorem 86.w poprzednim sezonie wymieniłem pas jezdny do już plutna wyszły na górę.problem pojawia się i przed wymianą.Polega na tym że gdy przyspieszacz jest prawie na maxa to slazga mi się pas od jazdy.wariator mechaniczny ten na sprężynie obstawiam za sprawny.Chce przyjrzeć się hydraulicznemu.ale zeby na darmo nie rozbierać. To pytam czy ktoś wie jakie cisnienie powinno być podane na ten wariator. Na kołach widać że pad ciągnie cały czas brzegami, czyli tak jak ma być. Proszę o jakieś wskazówki.
  10. Robert695

    case 5150

    Robert695 odpowiedział(a) na Robert695 temat w Case

    Winna okazała się być cewka wymusilem zawór mechanicznie i na razie będę jeździć bez hamowania przodem. Wazne że da się rozłączyć i załączyć kiedy chcę.
  11. Robert695

    case 5150

    Robert695 opublikował(a) temat w Case

    Witam. od niedawna w ciągniku case 5150 nie rozłącza mi przedniego napędu. ten elektrozawór co jest z tyłu pod kabiną działa jak się naciska przycisk napędu nad stacyjką. Lecz mimo to napęd pozostaje nie rozłączony. prawdopodobnie hamowanie przodem jest cały czas załączone. czujniki przy pedałach hamulca mostkowałem i nic się nie zmienia. Czy może mi ktoś przybliżyc jak działa ten układ od hamowania przodem?? Druga sprawa , jak sprawdzić motogodziny? przekręcam kluczyk w lewo na P i nic sie nie dzieje. z góry dziekuje. pozdrwiam.
  12. Robert695
    witam kolego jaka mzasz klimę? ja równiez walcze z klima. poszukuje yorka. ile czynnika masz u układzie?
  13. Robert695

    ford 4000

    Robert695 odpowiedział(a) na Robert695 temat w Inne ciągniki

    kolego ja mam juz gotowa przyczepę z dwoma (przód, tył) siłownikami hydrauliczno-pneumatycznymi. a ze ford nie jest ciezki to przydałoby się podłączyć hamulce, wszystko z uwagi na bezpieczenstwo. Wszyscy wiemy jak zachowuje się taki skład bez hamulców. Moje pytanie bdzmi; czy w fordzie 4000 jest jakieś zaslepione wyjscie na hamulce?
  14. Robert695

    ford 4000

    Robert695 odpowiedział(a) na Robert695 temat w Inne ciągniki

    możesz mi kolego rozjasnić po co ten siłownik przy traktorze?
  15. Robert695

    ford 4000

    Robert695 odpowiedział(a) na Robert695 temat w Inne ciągniki

    a po co ten siłownik?
  16. Robert695

    ford 4000

    Robert695 opublikował(a) temat w Inne ciągniki

    Witam. Posiadam forda 4000. ostatnio dorobiłem wyjście na kiper do przyczepy ale przydałyby sie jescze hamulce. Czy wie ktoś gdzie mozna sie podłączyć zeby mieć hamulce (oczywiscie hydrauliczne gdyż pneumatyki nie posiada). pozdrawiam
  17. Robert695
    Niestety oszukałem się cześci przez zime i korbowodu nigdzie nie mogę dostac..
  18. Robert695
    Witam wszystkich. Korzystam z chwili wolnego(że jeszcze nie ma sezonu). otóż mam następujący problem. Posiadam dominatora 86 z niesprawną klimatyzacją.( uszkodzona sprężarka). mowa sprężarka 1200- narazie jej niekupię. (brak funduszy) Czy można innym sposobem schłodzić kabinę? próbował ktoś? są jakieś urządzenia jak do auta na 12v ale czy to jest skuteczne??
  19. Robert695
    Ale po polsku?
  20. Robert695
    Witam wszystkich forumowiczów. Posiadam dominatora 86 z klimatyzacja od 2 lat. Klimatyzacja nie działała od początku. W ubiegłym roku przed żniwami chciałem ją uruchomić i okazało się ze w sprężarce jest pęknięty jeden korbowód. Niestety nie mogłem znaleźć cześci i skręciłem i zostawiłem. czy ktoś ma części do sprężarki YORK (niestety nie wiem który to model 209 czy 210 bo nie ma tabliczki znamionowej ). Mam tez inne pytanie, czy posiada ktoś instrukcję obsługi do 86-tki?? Jeśli ktoś ma 86-tkę z klima to proszę o tabliczkę znamionową sprężarki. zamieszczam zdjęcie sprężarki nowej do porównania. pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v