W ciągnikach w osiach napedzanych ustawia się zbieżność, a nie rozbieżność.
Dlatego że ciągnik po asfalcie jeździ bez włączonego napędu a tu tylko dochodzi do zużywania się opony, .Z napedem jeździ tylko w czasie prac polowych.
Ja na metrówkę ustawiam 4-5 mm zbieżności, jeśli jest możliwość, jak niem ma to rurkę z podgiętymi końcówkami dorabiam,na środku przecinam i wstawiam w środek pręta, tak żeby była możliwość przesuwania odznaczyć pisakiem.