Przekaźnik może i stary, ale jest on odpowiedzialny za "koguty", jak podłączyć masz tu: http://chomikuj.pl/SadekMB/Galeria/Schemat+Bizon+Rekord pozycja 47
Kto nie ryzykuje to szampana nie pije.
Kolego 50 loch jest w stanie obejść 1 osoba zajmująca się tylko tym, inaczej sytuacja wygląda w przypadku gdy 1 osoba zajmuje się polem i hodowlą i chlewnie nie są zmodernizowane, wtedy sytuacja "czasowa" wygląda dużo gorzej.
Jak akumulator nie był rozładowany to nie powinien obciążać alternatora a to robił jeżeli alternator się grzał!
Tacy "szpece" będą dopóki klient będzie chciał jak najtaniej i aby działało. Nieraz wykonuję jakąś naprawę i jeden z klientów jest zadowolony jak usterka zostanie usunięta i już nie trzeba nic więcej robić wiązkować przewodów czy zakładać osłony, zaś drugi jest dopiero zadowolony jak wszystko działa i wygląda estetycznie (niekiedy potrafi zauważyć że zostało usunięte jakieś niedociągnięcie które nie miało wpływu na działanie tylko teraz wygląda estetyczniej).
My nie stosujemy dosuszania a tym samym "sklejacza" i jakiś tam dużych strat nie widać. A że schodzi ostatni z pola to już inna sprawa, warunek jeden rzepak musi być czysty.
Na płytce masz 3 elementy które mogły ulec uszkodzeniu, dioda, kondensator i stabilizator, to w kółku to kondensator wystrzelony.
Układ podobny do lm317 http://mirley.firlej.org/uniwersalne_minizasilacze
Część wypowiadających mówi aby nie pracować i zapewne dużą część tych ludzi niedzielę spędza w marketach handlowych, galeriach itp., Ja uważam że w niedzielę to powinny być tylko czynne kawiarnie, kina itp. .
A badałeś napięcie innym miernikiem czy alternator w ogóle ładuje?
A to że zegary lecą na max to może być przyczyna uszkodzenia czujników (ale wszystkich to troszkę dziwne?)
Sprawdź np. czujnik temperatury wody włącz "zegary" jak temp. na max. to zdejmij konektor z czujnika jak nic się nie zmieni to dotknij do masy, jeżeli nie będzie żadnych zmian to przyczyna leży w instalacji.
Jeżeli te przewody masz luźno pod zbiornikiem paliwa to Ja u siebie mam tak samo (kombajn od nowości i nas), podejrzewam że to do instalacji 12V bo w schemacie jest taka opcja (przewód wpięty pomiędzy akumulatory).