Skocz do zawartości

igor10246

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    820

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez igor10246

  1. igor10246
    generalnie to jak się dba tak się ma, ursus/zetor są bardzo dobrymi i udanymi konstrukcjami czego przykładem jest to że wiele egzemplarzy do dzisiaj ciągnie te najmniejsze gospodarstwa (c330/ c360 7011 itp) a nawet te większe ( seria ciężka ) generalnie to za złe mam to że mieliśmy własny projekt ciągnika serii u310 u 510 itp które na tamte czasy były na takim samym jak nie lepszym poziomie co zachód dla porównania deutz serii D xx06 lub fendt serii 100 ale to mogło być a Moskwa miała inne plany a prawda jest taka że każdy orze jak może i nie ma ciągników idealnych i bez wad a co do porównania wschód a zachód to u nas nie było konkurencji a na zachodzie była i tylko dla tego tamte ciągniki są konstrukcyjnie bardziej zaawansowane i lepiej przemyślane ale porównując takiego fendta 102s do c355 to jeśli chodzi o siłę uciągu czy toporność konstrukcji to na korzyść naszego ale uniwersalność to domena fendta, w Polsce gdzie jeszcze zgrabiano trawę pająkami to na zachodzie już zgrabiarki karuzelowe były i przykładów można w nieskończoność wymieniać
  2. igor10246
    i jedź tak 10 km przy 2 tyś obrotach, pompa chyba z deklem wyleci, to jest na chwilę lub do niskich prędkości
  3. igor10246
    no wymienić tarczki, jak jedzie wolniej bo się ślizga, a jak nie to może pomylone cewki, kabelki i kolejność jest 2-1-3
  4. igor10246
    ja kupiłem ciągnik już wypracowany z myślą że będzie robił ok 40 mth rocznie przy lekkich pracach typu transport a okazało się że robi 250 rocznie przy bydle i łąkach komuś nie chciało się z wałkiem do c 360 latać to sobie podwozie zrobił żeby cały czas nie odpinać
  5. igor10246
    remont jest opłacalny wtedy gdy wiemy że po remoncie będzie chodził a nie że jest na tyle wypracowany że dokładanie do niego to jest podtrzymywanie trupa i wydawanie tego co mogło by być np ratą a ekonomicznie może to wychodzić drożej generalnie to chyba główną zaletą arbuza jest to że ma więcej biegów i są chyba że ursus ma skrzynie 16/8 lub 12/6 a arbuz 30/30 co już czyni jego przewagę bo może lepiej dobrać przełożenie, z resztą nie wiadomo czy w 1634 nie jechał na za niskim biegu, po za tym należy uwzględnić zużycie ogumienia możliwe inne szerokości, oraz konstrukcje silnika, jeszcze patrzmy na to że orały one 2 inne kawałki pola, bardziej miarodajne by było podpięcie tych samych pługów z tymi samymi nastawami i żeby orał jeden za drugim wtedy gleba by była bardziej porównywalna, a co do spalania to nawet konstrukcje które dzieli 40 lat to 20 procent w spalaniu to nie jest dużo a jeszcze utrzymanie takiego ciągnika powinno być tańsze mimo różnicy w spalaniu i jeszcze cena
  6. igor10246
    czy dopisek "do paszowozu" mam traktować jako traktor bez dokumentów i do dorżnięcia ?
  7. igor10246
    F321 A1A1/13 Engine rpm lower than what the shuttle sensors (B12/B13) indicate, when one solenoid is fully active. Engine rpm sensor B11 may be faulty. 3 c) on page 370/12. on page 370/22 źródło https://www.truck-manuals.net/valtra-fault-codes/
  8. igor10246
    Mój znajomy tak połowę podwórka sobie rozwalił to mu 4 godziny glebogryzarką jeździłem i równałem. mówił że jak pierdzielło to jego żonie garnki na kuchence się przestawiły, a skubaniec przerył całe podwórko wzdłuż i wszerz ale i tak po tygodniu znowu kopiec był. załamał się, dopiero jak ogarnąłem znajomą z jagterierem to ogarnęła dziada w 2 godziny ale też swoje ta suka przeryła
  9. igor10246
    pod siedzeniem masz po jednej i 2 drugiej stronie plecaka takie zazwyczaj kartonowe osłony, zdejmujesz tą na interesujące koło i tam masz śrubę w głębi do naciągania taśmy od ręcznego na klucz nasadowy 19 ( musi być długi na przynajmniej 20 cm i z grzechotką najlepiej ) i po prostu dokręcić , ale nie przesadzaj bo cały czas ci będzie hamować , na zdjęciu masz od boku a ty musisz dotrzeć przez ten dekielek od góry, trudne nie jest ( dekielek jest na 1 śrubę i nita
  10. igor10246

    T25 tur euro ramka

    igor10246 odpowiedział(a) na Władimir79 temat w Czołowe

    ramka waży ok 50 kg, de facto 2 pręty i 4-5 kawałków mocnego płaskownika , przy takiej samej konstrukcji ramienia, można też do zwykłego dokupić przejściówkę na euroramkę
  11. igor10246

    Art tur 4 do Ursusa c360

    igor10246 odpowiedział(a) na jonh temat w Czołowe

    najlepiej idź do kogoś kto ma, lub spytać się producenta o numer do najbliższego posiadacza i spytać, to są maszyny garażowe i jedno może być genialne a drugie bubel, ja mam z wolmeta i jest ok nie super ale daje rade, kilka rzeczy by się pozmieniało ale ot zawsze przy tego typu konstrukcjach, znajomy ma jeszcze spawmeta to też fajne robi
  12. igor10246
    to w kabinie mata bitumiczna i heya, na to jakąś tapicerkę i można fajnie wygłuszyć, dach też matą obij generalnie to cała blacha pod matą schowana, jeszcze nie wiem jak w zt ale wymienić poduszki pod kabiną i można jeszcze na od strony skrzyni biegów dać jakiegoś wyciszacza, jak się postarasz to osiągniesz poziom tanich nowych ciągników z kabiną od naglaka
  13. igor10246
    generalnie to chyba nie spotkałem się z pochlebną opinią aprop tego napędu hydraulicznego, jednak mechaniczny to mechaniczny a koszty regeneracji hydraulika mogą być wartości ciągnika
  14. igor10246

    Pogoda rolnicza 2019

    igor10246 odpowiedział(a) na yacenty temat w Inne tematy

    wideo stare ale był plan z agrounią żeby wywalić kilka przyczep i beczkowozów przed sejmem i ministerstwem rolnictwa
  15. igor10246
    nh jest o wiele starszy i byś musiał pokombinować, generalnie to przekładnia najprawdopodobniej jest elektrohydrauliczna więc z tej strony tylko kabelki a co do miejsca to musisz zobaczyć czy na wsporniku osi przedniej jest miejsce a później czy nie trzeba ciąć do wałka, generalnie da się wszystko tylko trzeba zobaczyć ile będziesz musiał wywalić rzeczy i ciąć ( później oczywiście od nowa wzmacniać ) , generalnie to najważniejsze jest koło pasowe czy można dokręcić do niego kardana i czy jest do tego dostosowane, i wszystko zmieścić, jeśli wszystko odpowiednio podłączysz i powzmacniasz to będzie banglać
  16. igor10246
    generalnie to nie lepiej kupić gałkę na m 10 ( chyba taki gwint) i na upartego to szlifierką spłaszczyć i namalować jak się chce, jest na olx za 12 zł taka gałka wisi a jak chcesz vip to żeby ci na cnc zrobili
  17. igor10246
    po co ci więcej na tuzie, to jest maszyna do ciągnięcia i maszyny i tak raczej nie ma cięższych maszyn niż te 6 ton a co do udźwigu to patrz na te axiony itp co mają po 12 ton lub więcej na hakach, po co ?
  18. igor10246
    tak jak z zachodnimi, ale też twałość jest większa więc pewnie kilka razy dłużej wytrzyma
  19. igor10246
    znajomy takiego ma to pancerniak jest, pociągnie wszystko, ciągnie gospodarstwo 50ha od 10 lat i raz pompe hydrauliczną wymienił i końcówki wtrysków
  20. igor10246
    tu się fajnie bawią
  21. igor10246
    fajny potworek na offroad
  22. igor10246
    amerykańskie F35 muszą być ciągle połączone do serwerów amerykńskich a co do syrii to ameryka ich wydymała tak samo jak polaków podczas II WŚ, naprierw walczyli dla amerykanów i zachodu a teraz oddali ich turkom na pożarcie, to się nie zmieni, Ameryka jest krajem stworzonym przez terrorystów dla terrorystów hmmmmm przypomina mi się bratnia pomoc rosyjska z podręcznika https://dziennik-polityczny.com/2019/10/11/polska-szykuje-sie-do-nowego-potopu/?fbclid=IwAR15xiHO5hgtZjbXb55wYOWj8gS2V8-KPQTYvxMhT5rEqOGGkEvADpn-JDw
  23. igor10246
    sprzęt od amerykanów teraz jest w pełni zależny od nich
  24. igor10246
    azotu to to nie ma, ale za to mnóstwo składników mineralnych, tylko ogarnij czy te drewno było czyste, bo barwione i papier źle bardzo wpływa na właściwości popiołu
  25. igor10246
    proszę was co wy porównujecie, polskie maszyny są dobre ale twałość i wygoda to nie jest ich najlepsza strona, tysiące czujników ? gdzie, czujniki zaczęły się dopiero pod koniec lat 80 i to zazwyczaj w konstrukcjach bardziej skomplikowanych typu większe jd czy fendty a te wszystkie małe są proste jak c360 tylko inna konstrukcja, ja ogarniając swoją c360, nie miałem problemu żeby grzebać przy równolatku z germani ( fendt 102s) i stwierdzam że wszystko jest tak samo proste a ten mit się wziął że jak zaczęły do polski ciągniki z zachodu pracować to 1- był słaby dostęp do części 2- jak Mietek z Januszem od 20stu lat tłukli ursusy i nie mieli ochoty nawet żeby zrosumieć konstrukcje inaczej pomyślaną i nowszą niż z lat 60tych, a prawda jest taka że technika polskiej myśli rolniczej zatrzymała się na latach 70tych i dopiero po "wejściu do zachodu" który nam bokiem wyszedł coś się ruszyło ale już było za puźno, Teraz mamy inne czasy, części zazwyczaj są w 24h ( chyba że coś specjalistycznego), ceny owszem są większe ale i za to trwalsze = mniej grzebania a wychodzi na to samo a po za tym funkcjonalność i komfort, jeżdżąc tym fendtem na drodze nie musiałem mieć słuchawek i zsynchornizowana skrzynia czynią wielką różnice mimo że rok produkcji porównywalny mój 74, fendt 76
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v