Odkręcasz dekiel zdejmujesz tulejkę co łączy wałek ataku z resztą i po odkreceniu 3 śrub masz ręczny oczywiście odłączenie dzwigni to już wiadome. Opiłków się pozbywasz myjąc skrzynię zdejmujesz dekle i jakąś benzyną ekstrakcyjną i ropownicą myjesz od przodu do tyłu aż wdzystko wycieknie spod przystawki od napędu