katator

Dzięki. Jak byś zgadł

Żeby jeszcze mrugały w rytmie disco

Przyczepa kupiona w tym roku, także zestaw dopiero jeden pokos pracował. Moc silnika podniesiona w czerwcu ubiegłego roku.

To jest wersja Comfort . Jasiek podkręcony do 147km dostępnych na wom. 35km więcej niż w orginale. Spalanie w tej przyczepie średnio wyszło w okolicach okolicach okolicach 10l na przyczpę. W godzinę jak ciężka mokra trawa i daleko potrafi 20l spalić, ale obciążenie silnika jest duże.

Gratuluję. Mała się ta prasa przy Pumie zrobiła.

Ale za to bez napędu na przód można wjeżdżać

Z jakości cięcia jestem zadowolony

Radzi sobie aczkolwiek do spokojnej pracy jak by było 200koni to było by idealnie. Na pryzmy wchodzi pięknie. Na silos ze ścianą 2m wchodził na wysokość ściany. Sam możesz ocenić

Nie wiem. Nam te lampy serwisant montował przy okazji jak ciągnik był na montażu wom. Te uchwyty orginalne były zakładane. Drogie nie są także nie warto samemu dorabiać.

Jak chcesz tak samo jak w naszym to wystarczy powpinać się w złacza włożyć bezpiecznik i przekaźnik i będzie działać. Fabrycznie jest to tak zrobione, że będą się świecić razem z lampami w masce. Jak byś chciał zamontować te prostokątne lampy ze światłami mijania wtedy będą się zapalać zamiennie z reflektorami w masce. W jednym i w drugim przypadku nic w instalacji ciągnika przerabiać nie trzeba.

Pod uwagę braliśmy trzy przyczepy. Strautmann Giga Vitesse 3601, Poettinger Torro 6010 i tą Krone. W podobnym wyposażeniu ceny dosyć zbliżone. Pottingera oferowali w najwyższej cenie. Giga i MX praktycznie ta sama kasa.

Były dokładane. To są lampy robocze H3. One działają oddzielnie od innych lamp. Jak zamontujesz lampy do jazdy drogowej H4 wtedy działają zamiennie z lampami do jazdy w masce. Do tych w kabinie masz włącznik do h4 perzełącznik.

Mogę. MX 370 GD kosztowała 320tys. zł. netto.

Nie planuje. Trawy na razie nie nadają się do koszenia. Zimny mamy początek maja w tym roku więc trochę się opóźni koszenie. Na pewno w tym tygodniu nie ruszymy.

Takie same lampy to i cena raczej taka sama powinna być. Nam przynajmniej w tej samej cenie sprzedali co te z czarnymi obwódkami.

Te nad kierunkami tak. Ale one się różnią tylko tym, że mają szarą obwódkę na kloszu zamiast czarnej.

Nowy dorabiany u ślusarza z dobrego materiału. Ten prosty leży w warsztacie, w razie, jak by kiedyś był potrzebny. Zresztą jak byś chciał orginalny łącznik przegąć to będzie za krótki.

Za prawym wieszakiem to chyba linka od wyboru prędkości wom. Ten wygięty wspornik dorabialiśmy. Orginalnie był prosty i też przeszkadzał.

Aż tak często myty nie jest. Skończył wiosenne prace w polu a kurzyło się niemiłosiernie w tym roku, więc kompiel mu się należała. Ja ogólnie z conti jestem zadowolony. 3000h i praktycznie nie ma śladów zużycia na bieżniku. Z tym błotem to się zgadzam, ale np. na łąkach dzięki temu zaokrąglonemu bieżnikowi mniej agresywny ślad zostawiają.