Skocz do zawartości

MgrLukash

Members
  • Postów

    3746
  • Dołączył

Treść opublikowana przez MgrLukash

  1. Raczej nie sipmy, nie pamiętam dokładnie ale chyba widziałem kiedyś Deutz-Fahra (Kvernelanda) który dość mocno był podobny do niej. Szkoda że nie wziąłeś tej Z287 - na fotkach wygląda o wiele masywniej. Ramie też posiada dodatkowe wzmocnienia. To dobrze że wziąłeś na szerszych jak masz niepewne łąki, ona ma bardzo mały prześwit i łatwo by się zawieszała. Na Pronara z tego co wiem tez trzeba sporo poczekać
  2. Z dwóch kolorów pewnie nie długo zrobi się jeden...
  3. Przetrząsanie
  4. U wujka większość to lekkie gleby więc może się tak szybko nie rozkaraczy jak Tobie. A w Twoim rama jak się trzyma?
  5. To możesz go sprzedać i zamiast dużego kupić uniwersalny - 3cyl 50-60KM z 4x4, z tą prasą będzie chodził a i od biedy wszystkich maszyn nie będziesz musiał zmieniać od razu
  6. Zależy jakim funduszem dysponujesz. 335 to chodzi o Escorta czy eksportowego Ursusa?
  7. Może i tak ale dobrze by było aby była opcja załączania na stałe. Do jakiej prędkości on działa? Przy hamowaniu też go załącza? A do Twojego da się większe wcisnąć? Bo coś mi się wydaje że z tą kabiną nie zmieszczą się pod błotnik i ogólnie to takie dostępne sa w wersjach cabrio które można doposażyć w polską kabinę. Z tym większym poziomem oleju było coś podobnego w skrzyniach Carraro jak dobrze pamietam. A on ma oddzielny zbiornik na hydraulikę?
  8. Szkoda że ze 2 dni wcześniej nie wstawiłeś tych zdjęć. Wczoraj dla wujka przywieźli taką...
  9. To te ogłoszenie: https://sprzedajemy.pl/mtz-belarus-bztdia-422-nie-320-622-farmtrac-wysoka-lelowska-2-e30984-nr35369702 A da się w nim załączyć go na stałe czy tylko automat?
  10. Dla wujka wczoraj takiego przywieźli, szkoda że ze dwa dni wcześniej nie wstawiłeś tych zdjęć...
  11. Szybko skojarzyłem, był o tym człowieku artykuł jak go z Agro Show wyrzucili: http://www.tygodnik-rolniczy.pl/articles/technika/wyrzucony-z-agro-show/ Swoją droga dzwoniłem do jednego ze sprzedawców Belarusów który miał wystawionego mało używanego 422, okazało się że to maszyna jednego z jego klientów, który nie jest z niej zadowolony. Ogólnie to sprzedawca nie chwalił tej serii a wręcz odradzał, twierdząc że nie nadają się do uprawy ze względu na automatycznie załączany przedni napęd, do zboru zielonki ze względu na mały prześwit i do ciężkich zawieszanych maszyn ze względu na małą masę. Wspominał również o awariach skrzyń biegów, bo jak mówił cały układ napędowy w tych ciągnikach jest z najmniejszego modelu 320 i przy większych silnikach to po prostu nie wytrzymuje, o ile 422 zdarzają się naprawy ale nie nagminnie o tyle 622 to już istna tragedia.
  12. Ale masz ten sam model zamówiony? Jeśli tak to ma zmienione chwytanie folii i 3 pasy, w starszych było 4. Dodatkowo ma większą masę o 40Kg. Co ciekawe Inter-Tech który jest kopią Rolmako ( no dobra pewnie obie są kopią jakiejś zachodniej) waży już 1200kg czyli 180kg więcej niż Rolmako. Szczerze to nie mam pojęcia jakie przekładnie obecnie stosują, ale możliwe że nadal Starosielski leci. Wiem tyle, że Inter-Tech ma włoskie. W sąsiedniej wiosce dla jednego to samo się stało w 2 letniej Metal-Fach (też Starosielski ale inny model) stąd się dowiedzieliśmy że będzie z niej pasowała po mimo iż przełożenie jest minimalnie inne to nie widać różnicy przy owijaniu.
  13. Przekładnia z MF już założona - wychodzi na to że te przekładnie Starosielski są tak polskie jak telefony marki MyPhone czy Manta...
  14. Niby tak ale też waży ponad drugie tyle i łagodniej obchodzi się z belami - jak ta nawaliła kończyliśmy wujka Pronarką. Rolmako ma na tabliczce 980kg - Pronar 2070kg - gdzieś te materiały trzeba było odchudzić bo wymiarowo wielkich różnic nie ma. Rolmako owija bele po JD 578, ramie załadowcze już się rozpadło, pękła rama która trzyma stawiacz, pęka też mocowanie kółka na stawiaczu a sam stawiacz (ta rura) się już lekko odkształciła dodatkowo jeden ze skrajnych pasów ciągle się zsuwa z wałków. Blokują się te kółka jak trochę postoi. Ogólnie to konstrukcja jest dobra, obcinanie foli lepiej zrobione niż w Metal-Fachu, ale materiały, materiały i jeszcze raz materiały - lipa. Gdyby dali grubsze ścianki i wzmocnienia to by nie było za bardzo na co narzekać a tak... Przekładnia będzie z MF bo już takiej nie mają...
  15. Za nieco ponad 40tyś można szukać Valmeta z serii 8000 z początku produkcji, Fiata F130, Forda 8340, Landini Legend 130 lub mechanicznego 13000. Jak ktoś lubi wschodnie konstrukcje to można znaleźć do małych poprawek 1221 Pronar/Belarus - rocznikowo będą o 10 lat młodsze od w/w ale technologicznie o minimum 15 starsze. https://www.olx.pl/oferta/fiat-f130-tur-tuz-wom-z-niemiec-nie-new-holland-zetor-case-renault-CID757-IDufCuj.html#9e28ac9cae
  16. MgrLukash

    Pronar 5340

    To jest zupełnie inny ciągnik niż 1025 i pozostałe robione na bazie Belarusów. WOM tu jest na zwykłą tarcze tyle że sterowanie sprzęgł jest elektro-hydraulicznie. Awarie(a właściwie niedoróbki firmowe) w pierwszych 10mth wyskoczyły: -przeciekający przewód od smarowania sprężarki - na spawie była malutka dziurka i olej po rozgrzaniu sie przez nią wydobywał - było widać po kilkunastu minutach spływającą po bloku kroplę. -pocił się nam filtr hydrauliki - wystarczyło dokręcić -przy ok 8mth znikły półbiegi - winowajcą okazał się kabel w gałce dźwigni - jakiś praktykant chyba uczył się lutowac ale przy okazji został przełożony przycisk od półbiegów na przednią cześć gałki i już nie będzie kolidował z nogą. -przepalił nam się też jeden bezpiecznik od świateł - cos skrzypiało przy skręcie ale przestało (prawdopodobnie obrotnica błotnika) - w lipcu 2017 strzelił przewód od ogrzewania biegnący w słupku kabiny - wymieniono zbiornik wyrównawczy płynu chłodniczego na nowszy model(akcja serwisowa) ponieważ ciągnik pozostawiony na pochyłości gasł po około minucie. - wyleciało kilka śrubek z osłony tłumika Więcej grzechów nie pamiętam bo i chyba nie było ich.
  17. Nie bardzo zadowolony. Jak do bel ze zwykłej Sipmy to się nada, ale do zachodniej z rotorem i nożami lepiej wybrać Pronara czy jakąś inną bardziej masywną to jest zbyt delikatne urządzenie. Szczerze to nie mam pojęcia czego to jest kopia, z tego co się dowiedziałem to Starosielski produkował tylko kilka lat ten model przekładni specjalnie dla Rolmako a z nimi obecnie nie ma jak się skontaktować bo zrobili sobie tydzień wolnego...
  18. Ja myślałem że może gdzieś z mazowsza/podlasia jesteś. Wtrysk masz w nim mechaniczny? W tych ciągnikach jest możliwość zamontowania zaczepu transportowego (górnego)?
  19. MgrLukash

    Rolmako Z259

    Przekładnia Starosielski - niby 7letnia owijarka a przekładni nie ma gdzie dostać bo już tego typu nie produkują...
  20. MgrLukash

    Pronar

    Dzień otwarty FPS Brańsk
  21. Ja to tego modelu jeszcze na żywo nie widziałem, za to w 622 kilka razy siedziałem. A co to był za serwis? Kupiłeś go jako nowy czy taki niby używany(już zarejestrowany za granicą)? Silnik w nim żwawo w obroty wchodzi czy raczej zamulony jest? To Lombardini 3?
  22. Pewnie tak, pare rzeczy się mu zreanimuje i dalej będzie chodził. krystian1982 Jakie skały? W sensie ze konstrukcja to skamielina?
  23. Moto godzin ile już ma? Jeśli możesz to napisz jakie awarie go dotknęły. Czyli Twój to jeszcze na tym niskim ogumieniu z tyłu: Myślałem że masz już dokładaną polską kabiną na wyższym ogumieniu:
  24. A kabina PL czy ich oryginalna? Jak wygłuszenie? Chodzi o to jak tam biegi wchodza. Zgrzyta? Jak zmieniasz kierunek nie szarpnie jak w niektórych większych modelach? WOM w nim ma sprzęgło taśmowe czy tarczowe?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v