Skocz do zawartości

PaweMariuszMokrzycki

Members
  • Postów

    727
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez PaweMariuszMokrzycki

  1. PaweMariuszMokrzycki

    Kury

    teraz zadne kury sie nie niosa dobrze bo za zimno kupisz te co na fermie w cieplym sie niosa a puscisz na zagrode po tyg spadek niesnosci lepiej te po 22 zaaklimatyzuja sie akurat i jajeczka beda na fermie faszeruja pasza a pol roku po zmianie paszy padaja na watroby najlepiej od jajka miec swoje moje kury maja nawet 5 lat i zdrowe a te co dokupywalem to roku nie dozyly watroby padly max 2 lata mialy a niesnosc z kazdym dniem byla gorsza wiec wyleczylem sie z kupnych
  2. lepiej zalozyc taleze od 330 szerokosc G da skoro zero dociazenia kazda modyfikacja to obnizenie kosztow produkcji wiesnak wezmie wszystko
  3. na stacji diagnostycznej nikt nie patrzy na certyfikaty wkoncu nawet bez kabin przejdzie przeglad nikt nie wymusza posiadania kabiny wazne ze nic nie cieknie i swiatla swieca czy hamulce sa znam 60tke z ostatnich lat produkcji byla w wersji "pomostowej" koles zalozyl kurnik MADE BY GARAGE i przeszka przeglad bez problemow zero wyciekow swiatla i hample chodza wazne by numery sie zgadzaly
  4. musisz wiercic druga dziure i chyba tez skracac zwrotnice o jedna dziure ale na twoim miejscu to bym zakladal miekka os jazda nie porownywalnie lepsza przynajmniej tak nie szarpie i nie trzesie na wertepach
  5. akurat te ciagniki przezyly juz swoich konstruktorow bez wiekszych problemow dzieki swojej prostocie a te nowe z komuterami wylaczajacymi myslenie operatora a jak np pod gorke olej sie przeleje ponizej czujki odrazu gasnie musi przyjechac serwisant skasowac blad bo inadzej nie ruszysz go z pola a na zaciag skrzynie szlag trafi wiec smiem watpic w twoje tezy ze podcziwa 60tka nie bedzie jak capki prawie pol wieku pracowac i cieszyc sie renoma niezawodnosci wiec jesli chcesz co kilka lat wymieniac kabinki a raczej stosowac wyroby kabinopodobne czasami nawet maszyny czy kabiny MADE BY GARAGE sa lepsze niz te produkowane przez kozmin bo sa z grubszych materialow spasowane z ciagnikiem i innymi elementami jak np szyby wiec zastanow sie co sie bardziej oplaca
  6. tak naglak kolega kupil zestaw z ta badziewna maska z plastiku co po pol roku od montazu sie posypala a reklamacji nie uznali bo niby tanczyl ma niej a blotniki to poszly bo jeden poszedl przez chlapacz a drugi maszyna polamal i prawie 8tys poszlo sie pier... a przedni sie polamal od grudy blota
  7. ja wole jak ty to nazwales starego trupa z jekla gdzie blacha ma ok pol cm grubosci stali hutniczej niz te nowe z przetopu zyletki ok 3mm w ktorych szyby wypadaja przy transporcie na pace busa przynajmniej mowa o naglaku bo takie sa te za ok 4tys nie wspominajac o ogniskach rudej na kazdym spawie jak wszystko w tym kraju tanio zrobic drogo sprzedac
  8. tak te maski i blotniki a co do kabiny to np https://www.olx.pl/oferta/kabina-zetor-CID757-IDsAraN.html#e33bcd0f30 https://sprzedajemy.pl/kabina-zetor-fend-new-holland-wilczyn-2-e30984-nr53665821 https://tineve.pl/tag/kabina-zetor/ https://allegro.pl/oferta/kabina-ursus-zetor-i4629074977.html wystarczy poszukac zawsze mozna przed zalozeniem kupic puszke farby a po 2 zawsze mozna latwo przystosowac kabine od ciezkich
  9. akurat araokana ma wiecej wspolnego z zielononozka niz myslisz a ja mam czysto rasowe araocany i nadryzke kogutow krzyzuje z wieloma rasami a co do koloru to poczytaj sobie o biliwerdynie np http://www.papugi.dt.pl/kury/KolorySkorupek.asp i gdzie tu masz nakrapiane jajka po lewej naturalne barwy po prawej z dodatkiem niebieskiego
  10. te plastikowe maski blotniki czy dachy szczegolnie naglaka to syf ktory sie montuje na handel aby przyciagnac klienta wmowic ze kapitalka byla robiona a tak naprawde to silnik i uklad przeniesienia zwloki tylko pomalowany a cena juz prawie 20tys pln a przed remontem byl wart 1pln za kg a w normalnym uzytkowaniu te plastikowe el poprostu pekaja od warunkow atmosferycznych a co dopiero drgan generowanych od silnika prac w polu a co dopiero w lesie znajomemu po pol roku od zalozenia popekala wyslal reklamacje to odopwiedzieli ze on po tej masce skakal u mnie w okolicy po krzakach lezy z 10 masek i od cholery blotnikow a te kabiny naglaka to porazka sasiadowi przywiezli ta powiekszona to na pace lezaly 2 szyby luzem a jedna pod kabina w kawalkach wszedzie spawy jakby ktos sie dopiero uczyl spawac z pod farby ruda wychodzila lepiej wstawic te maski czy blotniki z rogozna a'la 362 czy ciezkie jednak metal to metal a za cene kabiny naglaka sokolki czy innych mozna kupic zetorowska o niebo lepsza
  11. orginalnie zielononozki to krzyzowka araokany (najczesciej sa to kury/koguty o umaszczeniu ciemnym lub plowym) i plymount rocka (tez ciemna szaro czarna) za z maransow i araocany jajka sa takie sino niebieskie a nie w kropki jak u przepiorek kury niosa jajka o jednolitej barwie a pojedyncze mikro plamki to skutki karmienia np wapno nie przetrawione to sa takie grudki a nie gladkie a co do tej kurki wielkanocnej i tych mieszanek typu arleg to nie sa do tej pory sklasyfikowane wiec jedynie polskie rasy kur to polbar i zielononozka kuropatwiana lub galicyjska a sama nazwa kuropatwiana nie odnosi sie ze identyczna barwa tylko ze nie jest jednobarwna a nie jak te czerwone na drugim zdjeciu i dlatego ze pisklaki nie sa jednobarwne tylko maja pregi na grzbiecie i sa autoseksingowe i przypominaja kutopatwiane to tak w gwoli scislosci co do araokany to cecha wyrozniajaca na tle innych kur to ze nie maja ogonow i maja postawe bojowcow i skorupy jaj sa blekitne tak samo na zewnatrz i wewnatrz przez wydzielanie hormonu w kloace tzw biliwerdyny kol @FarMaster od lat biore udzialy w wystawach i targach drobiu ozdobnego wiec znam rys praktycznie kazdej rasy wszystkie cechy rasowych kur a krzyzowki miedzy rasowe sie nie klasyfikuja do zadnej mimo ze np niosa jajka danej barwy czy maja 5 palec np koty zwyklego dachowca nie mozna nazwac persem bo puszysty dlatego ze 10 pokolen wstecz jakis pers byl pokryty przez jakiegos rudego przyblede
  12. to pikus sciagnac wystarczy odkrecic cybanty i wychodzi jedna reka a jak ruda zaspawala to palnik i lewarek i po 5 minutach leza obie na glebie
  13. na 4 lapy 47 kucy to za malo skoro minimalne zapotrzebowanie na lape wacha sie od 10 do 15 KW zaleznie od warunkow glebowych i klasy ziemi na 4 lapki a gdzie jeszcze zapotrzebowanie na dodatki wal tez potrzebuje ok 5KW na metr bierzacy przy 470mm srednicy a te deflektory to nie pamietam ale i tak kolega to musialby pracowac na plazy by tym mogl rozwinac ok 6km/h pomijajac ze przodek w gore idzie z takim sprzetem
  14. ja kiedys pozyczalem kuzyna grubera na tych sprezynach to G... nie robota 12stka przy 6lapach sie zagotowala nawet w ziemie mialo to problem wejsc lapy sie podwijaly zamiast ryc w ziemi a lemken 12 sztywnych lap szedl pieknie co z tego ze 3p szybszy skoro mocy niewiele wiecej niz capek i krótszy od normalnej tej predkosci ktora wymaga sprzet do prawidlowego dzialania zamiast 2szosowej to nie wiadomo czy kolega nie bedzie musial zejsc do polowych u mnie glownie czarnoziemy najgorsze to IIIb wiec taki uklad nie mialby nawet racji bytu a siewnik poplonow wyglada tak
  15. kiedys mialem podobny tylko jeszcze zarowkowy to plastikowa wtyczka kabiel 7zylowy 0.75mm a magnesy jak te na lodowke ledwo sie trzymaja czegokolwiek odpadly od agregatu zanim zatrzymalem ciagnik nie bylo co zbierac walki zmielily lepiej sie sprawdza stala instalacja i chyba latwiej zmodyfikowac ciagnik pod wszystkie maszyny niz na odwrot niezaleznie od tego czy lampy czy lansze wtedy kazda maszyne zaczepisz nawet nowa
  16. a po co przeplacac za magnesy i lichy kabel skoro montujesz kątownik za 3zl do kabiny w polowie wys lub pod dach albo kolo roboczych wylacznik masy i dziala gdy trzeba nie zasloni zadna maszyna w niemczech jezdzilem jelonkiem to mial lampki na wysiegniku jak lusterka do garazu wjezdzalem skladalem byly w miejscu normalnych nad blotnikami a przy szer przyczepach i maszynach rozkladalem na boki wtedy obrys ciagnika z lampami mial niecale 3m
  17. dla kol @mf362 te od 255 bd idealne bo te stare laczki co kupil beda darly o maszyny chociaz jak sa do polowy zdarte to beda mialy wymiar org nowych a taka belke to by musial stosowac do kazdej maszyny a po 2 lepiej przeniesc lampy na sama gore blotnikow u mnie ten patent z lampami na siewniku by sie nie sprawdzil bo wiecej przeszkadza niz pomaga przy zasypywaniu ja bym wolal zalozyc drugie lampy na kabine wtedy zadna maszyna nic nie zasloni np takie
  18. gdzie ci wyszlo 210 mm skoro jest 180mm roznicy ale to tak w gwoli scislosci zetory maja lansze 950mm i tam nic nie haczy u nas wszystko bylo robione przez oszczednosc kazda modyfikacja aby oszczedzac material a nie konfort rolnik i tak wszystko bral byle mialo kola takie byly czasy
  19. do 60tki mozna zalozyc lansze od MFa i pasuja do 60tki te pare cm robi roznice jedyny minus 60tki do takiego leja to ze za lekki wszyp bigbaga i ogladasz niebo a po 200 kg wstyd sypac
  20. nie ma co porownywac zachodnich maszyn do polskich sam robilem tymi i tymi lemken czy krone ida jak goracy nóż w maslo a polskie to nie udane kopie z plasteliny ktos przywozl z zachodu pomierzyl i klepie tamci robia ze stali hutniczej a ci nasi blachy zimnogietej niemcy maja sztab ludzi inzynierow konstruktorow a nasi kopiuja porownaj sobie np pronara kopie starej HLki tyle ze pronary tancza po calej drodze gna sie cala konstrukcja pracuje a BBSki czy HLki nawet przeladowane ida jak po sznurku dlaczego np schmitz czy krone robia dlugie a nasi krotkie najlepiej 4m dlugosci i prawie 2 m burty i byle zakret i row zalicza sie a i te ich oszczedne bieznikowane laczki
  21. agregat ciezszy od konia ten bez talezy zadna robota u mnie przy takim agregacie to nawet 80tka mialaby co robic a 60tka to chyba do pzestawiania z miejsca na miejsce a skoro ty masz piaski to taniej bronami czy kultywatorem bo na centymetr tym nie robota
  22. a nie lepiej przedluzyc pedaly lub wstawic od ciezkiego aby nie bylo produ zwalniajacego po browarku bo odrazu na glebe i 4X4
  23. @Adi96 ma racje kazda opona ma inne zalecane cisnienie i inaczej sie zachowuje w danych warunkach zdaza sie ze majac 2 rozne oponki tego samego producenta jednej np bedzie starczylo 1.5bara a druda przy 2 bedzie jak flak uginac sie do felgi na pusto a co dopiero pod obciazeniem i zalezy czy pompujesz na pusto tzn sciagnieta czy na pojezdzie kiedys robilem kuzynowi przyczepy jak przywiozl napompowane tak samo to po zalozeniu okazalo sie ze po przekatnej bylo tak jakby 2 przepompowane a dwie nie dopompowane uginaly sie na pusto i byla roznica kilku miesiecy na oponie wg znacznikow daty produkcji
  24. jakie pieniadze taka jakosc za wmiare dobrej jakosci to za jedna sie placi tyle co ty z felgami
  25. wyroslem z melanzy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v