zbozowy

jakieś badania na zawartość składników są?

http://allegro.pl/rura-karbowana-nierdzewna-waz-przewod-25m-dn16-3-4-i4954867751.html a może z takiego czegoś? Dodatkowo trochę większy zbiornik i powinno być ok. Jak skończysz to pochwal się co to za maszynka bo jestem ciekawy Edit: Jak zastosujesz wymiennik jak w twoim linku to nie zapomnij zrobić jakiegoś bajpasa żeby nie rozwaliło tego wymiennika jak olej będzie zimny. Jakiś prosty układzik z zaworem przelewowym ustawionym na max 6 bar (na tyle był testowany ten wymiennik). W moim linku jest aż 25 metrów rurki karbowanej, to nawet aż za dużo na taką chłodnicę. Może tylko średnica ciut większa by się przydała...

Silniki gerotorowe mają rzadko zamontowany spływ przecieków, chyba, że często pracują przy max. obciążeniu (chwilowym przeciążeniu). W 90% spływ jest zaślepiony śrubą lub jest pokrywa Bez otworu(zazwyczaj tańsze silniki). W tym silniku też możesz go zaślepić chyba , że planujesz mocno go obciążać. Wtedy podłącz przecieki pod swobodny spływ do zbiornika, unikniesz w ten sposób niepotrzebnego obciążania układu.

ten trzeci przewód to tak zwane przecieki, im gorszy stan silnika tym więcej oleju przez niego leci. Każdy silnik ma jakieś przecieki wewnętrzne. Jeżeli rozdzielacz jest w położeniu środkowym to silnik nie powinien dać się obrócić.