Za te 2800 to szlif wału, wciskanie i doszlifowanie tulei no i nowe tłoki pierścienie, głowica zrobiona bo wszystkie zawory do wymiany , korbowody zrobione , panewki, sprawdzenie rozrządu i robocizna. no dalej co liczyłem jeszcze to tak komplet uszczelek do silnika 100 zł , simeringi ale to ceny nie wiem, pompa olejowa 800 zł, nowy manometr będzie zamontowany w kabinie to też coś kosztował ale ile co i jak to zrobię po remoncie podsumowanie bo to zawsze jakieś pierdółki dochodzą