andrev1822

dzięki

0.4 to nie jest za dużo?

ogarnąłem już było wszystko jak należy prawie. Delikatnie przestawiłem pompe i o wiele lepiej pali. jeszcze luzy zaworowe musze sprawdzić. Jak wygląda sprawa luzów. Ustawia się na rozgrzanym i jaki luz? ).25 czy 0.3

panowie chciałem dzisiaj sprawdzic ustawienie pompy. Odkręciłem przewód z pierwszej sekcji i odkreciłem ten kołek.. Otworu nie ma. gdy odkręciłem rozrusznik okazało się że jest po tej stronie co rozrusznik. o co kaman?

A może jakiś inny sposób jest? A gdzie znajdują się uszczelnienia tam? I tak mam zrzucać zwolnice z przodu i uszczelniacze zmieniać po obu stronach. I tam od środka jeszcze są?

Panowie powiedzcie mi czy mogę palnikiem podgrzać część wysuwaną z przodu? Nic się nie stanie próbowałem ta śruba kręcić ale ani drgnie. Chodzi mi o ta stronę gdzie jest siłownik. Zalewalem to wd-40 i innymi dziadostwami i ani drgnie. Nic tam nie powinno się stać?

chyba sąsiedzi zza wschodniej granicy źle wprasowali w łożysko. Po jednej stronie czuć taki delikatny uskok pod paznokciem (zadzior) ale dałem łożysko wahliwe i się układa teraz jak należy. EDIT: Słuchajcie przypomniało mi się. Pokażcie foty jak macie przymocowany uchwyt do siłownika wspomagania do osi. U mnie jak spawali żle trochę wyśrodkowali i w jedną strone jest mniejszy skręt. A że pewnie jak zrobi się cieplej to będziemy tuleje wymieniać na głównej osi to by się może coś innego wymyśliło.

Oczywiscie. Wszystko jak nalezy

Okazalo sie ze troszke skrzywiony wałek by co wchodzi w orbitrol i dodatkowo za bardzo dociskaly sruby orbitrol do walka. Dalem lozysko wahliwe i podkladki pomiedzy orbitrol a plytke

Prawdopodobnie jest zle dopasowane wejscie na orbitol krzywe trzeba podumac nad tym Edit: problemem okazal sie krzywy wałek zle nabity w lozysko plus do tego za bardzo dociskajacy orbitrol do wałka podlozylem podkladki pod sruby mocujace i dalem inne lozysko tym razem wahliwe.

takie mam cosik.

Witam zalożylem niedawno orbitrol caly zestawik z ukrainy razem ze zbiornikiem i zaworem.blokady tylu. Podczas jazdy na wprost musze szarpnac kierownica energicznie bo tak jakby sie przycinalo cos blokowalo. Orbitrol saleo doc100ad posiada jakis zawor na wejściu od pompy. Wczoraj w polu robiac okolo 3h orbitrol dosyc cieply jak i pompa po za tym caly ciagnik upal byl wiec mysle ze ok. Ale w czym moze tkwic problem orbitrol do sprawdzenia na jakis polski? Dodam ze nie mam możliwosci wymiany go.

Witajcie. Dostałem w końcu długo oczekiwane wspomaganie ze wschodu takiej jak na załączonym zdjęciu. problem w tym że wszystko poskładane tak jak trzeba. zasilanie pod P wyjście z orbitrola pod zawór blokady z zaworu blokady na filtr na zbiorniku. Orbitrol saleo 100 i gdy jade na wprost muszę szarpnąć mocno kierownicą coś się przycina i jest problem wtedy musze zwolnic i ustabilizować jazdę i znowu moge jechać szybko. Tak jakby było coś zblokowane. Powiedzcie mi jak powinny być dławiki na wejściach przewodów na orbitrolu czy zły orbitrol może być?

Ok dzięki za odpowiedz. Ale nowe uszczelnienia dać i tak

Panowie odkopię troszkę. Nie rozbierałem jeszcze przodu do uszczelnienia ale patrząc i czytając posty to wywiercenie tego otworu ma być w górnej części od strony koła po zdjęciu talerza zębatego?

Cena o wiele niższa niż u nas o połowe. Dlatego nawet i warto by było porozumiec się i za 1000zł z dostawą nawet i nie. A no i zestaw jest już z zaworem blokadą na tylny most

Panowie jestem na etapie negocjacji przywiezienia towaru do Polski. Na olx.ua zacząłem poszukiwania kompletnego wspomagania. cenowo wychodzi 850zł zdj w załączniku

no właśnie ciężko byłoby znaleźć coś takiego

to chyba do c360?

Zostaje kwestia przymocowania tego siłownika do osi. musi to pracować razem z ruchami osi góra dół gdy ciągnik sie delikatnie pochyla a kola zostaja "poziomie" dodatkowo chyba musi tez jakoś być to rozwiązane tak jak w samochodzie w maglownicy czy się mylę?

A taki siłownik zamocować do wspomagania? @mani51 a lżej się kręciło np na postoju? no i jak sprawdzić czy sprawne sa rozdzielacz i cylinder?

@jonkszi a czy to nie Ty na którejś stronie pisałeś o wstawieniu siłownika z ltz t40 ? Siłownik jak z mocowaniem tego i dobre rozwiązanie bo wtedy odchodzi spawanie wspornika siłownika do osi i przerobienie głowiczek do tego

A mam pytanko czytałem gdzieś tu ale już nie wiem gdzie dokładnie już na której stronie. Czy można dołożyć sam siłownik do serwa oryginalnego? Zniweluje to luzy a czy bedzie się lżej kręciło? no i wktóre przewody wpiąć się?

a pod główny zbiornik w które przewody się podpiąć? powrót?