Skocz do zawartości

marioc14

Members
  • Postów

    155
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez marioc14

  1. Dokładnie czyli nie pozostaje mi nic jak kupić nową pompkę i wtedy zobaczyć bo jak ja rozebrałem to wygląda niby ok
  2. No to w sumie u mnie podobnie jest z tym że ten pedały bierze coraz niżej nizej aż wkoncu tak jakby wogole płynu nie zasysał ze zbiorniczka i dlatego nie wy sprzęgła w konsekwencji czego po czasie nie ma możliwości zmiany biegów.
  3. Witam Od jakiegoś czasu mam problem miękkiego pedału sprzęgła po odpowietrzebiu układu podczas używania sprzęgła zauważyłem że sprzęgło bierze coraz to niżej tzn jest coraz mniejszy skok pedału sprzęgła z oporem tak jakby pompka ta prz pedale zaciagala za mało płynu ze zbiorniczka chociaż nie widać żeby gdzieś się pocilo stan płynu w zbiorniczku wydaje mi się że się nie zmienia ale po jakimś czasie muszę znów w pompować płyn przez odpowietrznik żeby sprzęgło działało. Spotkał się ktoś z podobnym problemem?
  4. Już odpowietrzylem układ i jest ok tylko te cieknąć paliwo z tyłu pompy z pod tej trójkątnej śruby ale narazie odpuściłem bo trochę robota goni
  5. Mirro zgadza się jest tam bosch i cieknie spod tej trójkątnej śruby pomiędzy tymi 6 króćcami zasilającymi przewody.
  6. U mnie nie widać żadnych kabelków jutro zrobię zdjęcie jak to wygląda
  7. A wogole żeby to uszczelnić to tylko wystarczy tym trójkątnym kluczem wykręcić i wymienić oring czy to bardziej złożona procedura?
  8. Ok dzięki za info czyli narazie nie będę tego dotykał
  9. No wygląda na to że znalazłem przyczynę było zatkane oczko w przewodzie od zbiornika ale czy w tym układzie nie powinno być smoka w zbiorniku żeby paliwo się nie cofało? Uziu 92 a czy wiesz jak uszczelnić ten zawór dawki paliwa bo mi cieknie spod niego
  10. Dzięki za zainteresowanie Uziu92a orientujesz się za co odpowiada z tyłu pompy taka centralnie umieszczona śruba pomiędzy przyłączami od przewodów do wtryskiwaczy?
  11. Nie no tyle to wiem że nie odpala się na zaciąg
  12. Nie no wszystko było ok tylko trochę paliwo ciekło więc wykręciłem żeby go wymienić i po zalozonieu nowego już nie chce odpalić ale jak pompuje ręczna pompka to poluzowanie śrubki na filtrze nie idą pęcherzyki powietrza tak jakby nie chce zaciągnąć że zbiornika
  13. Witam Jakiś czas temu zaczeło cieknąć mi paliwo spod zaznaczonej na zdjęciu śrubki ale po wykręceniu jej i wymianie tej uszczelki układ sie zapowietrzył i nie mogę go odpowietrzyć. Pompowanie pompka zasilajacą jakby nie może podciągnac paliwa. Orientuje się ktoś do czego jest ta śrubka w tej pompie ? Jakis odpowietrznik ?
  14. Nowyagri rozwiązałeś problem miękkiego pedału sprzęgła bo mam identyczny problem z tym że u mnie jak odpowietrzalem układ od dolu poprzez odpowietrznik to po kilkukrotnym wciśnięciu dalej jest problem na dłuższą chwilę pomaga odpowietrzenie od góry ale też nie na długo dodam że nie zauważyłem wycieków
  15. Witam Orientuje się ktoś jakie tulejki idą do palców kondycjonera krone am 283 cv. Znalazłem w katalogu 18x24x24 taka rozcięta ale do mojego typu są za duże. Z tego co zmierzyłem to wychodzi mi 18x22x24
  16. Obudowy zostały przefrezowane a tarczki i przekładki kupione lokalnie cala operacja koszt około 2 tyś
  17. Obudowa 6 no i ja odrazu komplet tarczek i przekładek wymieniłem mimo że nie było widać że są zużyte
  18. Nie. Przekładki mają takie wypustki i w momencie gdy wlałem olej bez dodatku LS tarcie było tak duże że zamiast ole pływać to zrobiły sobie takie bruzdki w obudowach i się w nich zakleszczalo przez co nie działał mechanizm.
  19. Musisz rozebrać mechanizm i sprawdzić czy w miejscach gdzie sa tarczki i przekładki nie masz progów w obudowach jeśli są to będziesz miał przyczynę.
  20. Zamontowałem ponownie stary czujnik i wskaźnik i po podgrzaniu opalarka wskazuję więc zobaczę może będzie dobrze. Pozdrawiam
  21. marioc14

    Pług Huard 3

    Dlawik przy tej kostce co rurka w nią wchodzi od dolu o ile dobrze pamiętam to klucz 24
  22. Witam Miał może ktoś taki przypadek że w miarę wzrostu temp. Czujnik wychyla się bardziej w lewą stronę do tego stopnia że wskazówka aż opiera się o ogranicznik przy zwarciu do masy działa poprawnie to jest wychyla się max w prawo na czerwone pole. Zastanawia mnie tylko fakt dlaczego że wzrostem temperatury wskazówka zamiast iść w prawo to idzie w lewo. Dodam że czujnik i wskaźnik są wymienione na nowe
  23. marioc14

    Krone am 283cv

    Tak można zmienić bo ja u siebie zmieniłem ale na tych których zmieniłem to na dużej trawie nie docina chyba że może jak duża trawa to sprzęgło się ślizga??
  24. marioc14

    Krone am 283cv

    Ale składa pokos składa Ci w jeden wałek czymasz rozłożony na całej szerokości?
  25. marioc14

    Krone am 283cv

    Witam Pytanie do użytkowników kosiarek krone AM 283 Cv jak u was w kosiarkach obracają się dyski tnące ? chodzi mi o kierunek obrotów ( Czy macie tak ze zaczynajac od 1 dysku pierwsze 4 kreca sie w prawo a 5,6,7 w lewo ) ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v