Skocz do zawartości

renault

Members
  • Postów

    200
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez renault

  1. 25 792 59 23 zadzwoń jutro po 8 to kolega powie cenę typ pługa tylko musisz podac
  2. renault

    słabe hamulce

    Cały czas były słabe mogły być fabrycznie nie do końca odpowietrzone po sześciu latach na pewno nie zaszkodzi
  3. renault

    słabe hamulce

    Zacznij od wymiany plynu hamulcowego i dokladnego odpowietrzenia
  4. Spalone trcze od polbiegu bądź nieszczelnosc. N ktorym jedzie a na ktorym nie.
  5. Jeden klijent ma 2 prasy v660 robi usługi 3 sezon i ma juz po 40 tys na kazdej maszynie i nie ma problemu. Przy bardzo suchej słomie jak na przyklad w tym roku lely miala problem z zakreceniem rdzenia i wywalala materiam przez aparat do siatki (jak sie zagapisz to aparat rozwalony)
  6. Podnieś ladowacz nad ziemię i odkreć przewody od docisku ladowacza. Jezeli olej bedzie wylatywal to uszczelnienie padlo
  7. Skoro wszystko padlo to mogła ośka napedowa w pompie hydraulicznej urwać się
  8. na twoim zdjęciu numer 32 podepnij manometr o skali do 30 bar po zapaleniu powinno pokazywać około 18 bar po kolei włączaj i wyłączaj wałek blokadę napęd przy włączeniu powinno wahnąć się ciśnienie i wrócić do pierwotnego. napęd jest ten sam tylko amortyzacja jest dołożona system nie zmienia się
  9. Musisz zmierzyc ciśnienie, mogło paść uszczelnienie na tłoku
  10. na pompce paliwowej pod dekielkiem jest sitko
  11. blue mają w valtrze dużo lepsze niż filtr nie obciąża tak silnika na wydechu i żadne spaliny nie wracają do komory spalania spowrotem
  12. T163 spalanie w orce od 12l do max 18l na ha ale to już na cztery musi dobrze kopać 2 tys. godzin i brak usterek 153 powinna nie być gorsza
  13. z ciągnikiem dostał instrukcję to chyba jest najprościej ją przeczytać zresztą takie są warunki gwarancji że zapoznałeś się z instrukcja obsługi
  14. zasiej coś białkowego ( groch) dopłaty większe i nakład nie duży
  15. a jaki to problem miskę zdjąć zwłaszcza że taki duży przeciek, a potem jak proszek zajdzie do oleju to kanały pozatyka i będzie remont kapitalny
  16. uszczelki na tulejach zmieniałeś ? zdejmij misę i zobacz czy nie leci po tuleji
  17. taak i jak stoi w garażu to też pali pewnie forterrę zawsze można przerobić na 140 rozstaw osi większy masa i skrzynia w hsx ma więcej przełożeń kabina, amortyzowana
  18. jeśli chodzi o szczelność to pronar bez żadnych uszczelnień nic nie wylatuje ( rzepak) i nie zacieka podczas deszczu zasław i wielton potrafi woda pomiędzy burtami przesiąknąć
  19. nie wiem czy podniesie pług, no i zależy jaki model pługa
  20. jeżeli ciśnienia są dobre to prawdopodobnie taśma do wymiany czyli trzeba kroić ciągnik
  21. dużo mth może już taśma się ślizgać , na pozostałych jest dobrze? trzeba zmierzyć ciśnienie może gdzieś są straty
  22. powinien być blok zaworowy z akumulatorami jeden lub dwa, nie wiem dokładnie w którym miejscu. przy opuszczonej osi można sprawdzić jakie jest ciśnienie gazu w aku. są do tego specjalne zawory do upuszczania i nabijania gazu
  23. wszystko jest możliwe mogą być też uszkodzone akumulatory hydrauliczne i wtedy nie będzie pływać
  24. renault

    Fendt

    jakiś czas pochodzi ale raczej na pewno będzie następna jak masz zamiar go jeszcze jakiś czas użytkować to zmień wszystkie i spokój tym bardziej teraz jeśli masz czas niż w środku sezonu. kolega miał problem z uszczelką pod głowicą raz zrobił jedną potem po 200mth drugą, a jak trzecia mu walnęła to i pozostałe zwalił. też w 515
  25. renault

    Ceny nawozów

    przemo93pl ja w tym toku będę stosował polifoskę 21 miałem pod sam rzepak ale kupiłem pod wszystkie oziminy. jest lepsza podobno od saletry bo nie rozhartowuje rośliny po zimie. ja kupiłem we wrzeniu po 890
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v