Karol445

A tak Ci ten obrotomierz niezbędnie potrzebny do pracy? Wiem że fajnie jak działa ale jak nie działa to wielkiej straty nie ma

Trzeba będzie dzielić stada Każdemu tak żeby 10DJP nie przekraczało i takim co nie mają ziemi bo 10 ha i już trzeba nawet dla jednego ogona Ot udogodnienie!!

Co ty z tymi katalogami? wszystko jest w sieci A nawet jak nie ma to jedziesz do sklepu mówisz co chcesz do bizona i dostajesz.

Może to wyczyniec. Jeśli tak to tylko Axial może pomóc roundupem nic nie zrobisz bo on się z nasion zdąży rozmnożyć a najlepiej to ze dwa lata kukurydza

Najprawdopodobniej Orbitrol skoro w jedną skręca a w druga nie

najpierw trzeba wyjąć cylinder z tłokiem bo nie przejdzie

A ty co udowadniasz? Ktoś włożył wysiłek żeby się nauczyć a ty chcesz się ślizgać na jego pracy?

Ups sorki to cena adekwatna do towaru Myślałem że te dwie rurki z gniazdami i podstawką za tysiaka chcesz komuś opchnąć.

A co to na wagary się chodziło??? Do książek i sam odpowiadaj na pytania.

Za 1000 zł cały plecak kupisz.

Matko!!! Gdzie byli nauczyciele od polskiego??? Dlaczego wypuścili ze szkoły??

Też chciałbym zobaczyć tą 330 i trzy skiby na filmie jak on to ciągnie a jak nie zobaczę to nie uwierzę że da radę

Uważałem że jestes po prostu młody i głupi Zaczynam zmieniac zdanie....... Jak ty kur...a chcesz dorabiać biegi???? przecież to nierealne za wolno jeździ to zmień ciągnik na taki co jeździ 40 na godzinę albo na takiego co na autostradzie stówa gonił z przyczepą

W ciągniku se mozesz gazować ile chcesz regulator obrotów i tak ci nie pozwoli rozkręcić tego silnika na tyle ile mógłby sie rozkręcić W tarpanie ten sam silnik rozkręca się do 4 tys obr/min i jakos mu to nie szkodzi więc te 2500obr/min w ciągniku to pryszcz dla niego Zaraz się zapytasz gdzie jest ten regulator Odpowiedź :w miejscu gdzie uzytkownik nie ma dostępu

Owszem istnieje nawet jest często spotykana w dużych silnikach które wiadomo że będa miały ciężko w swojej pracy

Kolego Sadownikx2 czy jak ci tam Pocieszny z ciebie dzieciak ale nie pisz juz więcej o tym na czym się nie znasz Z tymi trybami jest dokładnie odwrotnie niż napisałeś więc nie ośmieszaj się więcej A co do katowania silnika to występuje ono wtedy gdy obciążenie wzrasta do wartości nominalnej silnika Inaczej mówiąc jak już nie daje rady więcej z niego wyciągnąć Wzrasta wtedy jego temperatura a co za tym idzie temp płynu chłodzącego oraz co gorsze temperatura oleju Olej się rozrzedza i spada jakość smarowania panewek a to już prosta droga do zatarcia silnika Oczywiście można silnik obciązyć w 100 proc na krótko to nie szkodzi ale jeśli ten stan trwa za długo można się szykowac na remont silnika Mysle że ci to obrazowo opisałem i zrozumiesz (nie pisałem o szkodliwym skutku wzrostu temp spalin czy o innych problemach przy przegrzaniu jestem ich świadomy ale po co mącić w głowie nadmiarem wiedzy naraz) Więc nie pisz juz więcej i nie pytaj o rzeczy, o których przeczytasz na połowie stronek dotyczących silników spalinowych Aha i edytowanie posta nic ci nie da i tak wszyscy pamiętaja ze napisałeś że duży tryb napędza mały i silnik ma lekko Popracuj nad ortografią bo normalnie masakra Dysleksje masz czy co ?

360 owszem w trójce pójdzie spokojnie tak na IV klasie Mam pare kawałków takiej to mój 3P szedł z trójką

Władimircem orał pługiem 3 skibowym Pogratulować wyobraźni Ja u siebie 80 KM z przednim napędem i ledwo trzy skiby ciągnę

A ten dalej swoje!

Kilka lat jazdy ciągnikiem każdego uczy wszystkiego i to bez internetu Ciemna ta młodzież teraz oj ciemna jak flaszka od piwa.

A co tam jest takiego trudnego? Bo chyba jest standardowo - odkręcasz śrubę, zdejmujesz podkładkę i wyrywasz wtryskiwacz. Co by tam było jeszcze ?

Jest cały temet o alternatorach w starych rzęchach, poczytaj sobie

Udowodniłem ci tylko że się mylisz że pompy sa inne Są takie same skoro ona pasuje do jednej i drugiej wersji A skoro jesteś takim znawcą to napisz czym różnią się jeszcze wersje TX oraz nectra

A co powiesz o tym 651-4s i o tym na zdjęciu wyżej ? Maska taka sama Most tez .Co do róznicy w felgach to śmiac mi się chce bo z jakimi sobie zamówisz takie dostaniesz więc to żadna różnica Światła tylne i błotniki zalezą od typu kabiny to już wogóle paranoja A ten jest model s i ma kabine własnie taką jaką ja miałem więc coś w tym musi być https://www.sklepdlarolnika.pl/pl/p/POMPA-HYDRAULICZNA-DO-CIAGNIKA-I-MASZYN-RENAULT/10979 Tu masz pompę hydrauliczną i jest taka sama dla obydwu modeli Jak widac ta sama pompa pasuje do większości modeli renault Jak widać twoje teorie są wyssane z palca