Skocz do zawartości

Karol445

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1428

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Karol445

  1. Karol445
    No przecież napisałem że naprawa jest ALBO niemożliwa ze wzgledu na brak części ALBO ze względu na cenę części
  2. Karol445
    15000 za wał do tego panewki, zwykle pompa oleju, zwykle tuleje też już do przebicia To ile to wyjdzie a ile jest warty cały ciagnik ???
  3. Karol445
    Poza tym dużo częsci mechanicznych do starych maszyn juz nie jest dostępne nawet w serwisach autoryzowanych więc nie piszcie że jest tak kolorowo z dostepem do częsci i że nie mam wiedzy bo akurat wiedzy przez lata sie trochę uzbierało Prawda jest taka że każda poważna awaria starego traktora to albo naprawa okazuje sie niemożliwa ze względu na brak części albo nieopłacalna ze względu na cene części
  4. Karol445
    @sumek666 Wiem że dealerzy prowadzą sprzedaż tych części jednak sa to zwykle części eksploatacyjne Spotkałem się z tym że sprzedawca powiedział wyraźnie że nie chce mu się szukać części mechanicznych (koła zebate do skrzyni biegów) po starych katalogach i generalnie ma gdzieś stare złomy O serwisie takiego powiedzmy deutz'a serii DX z lat '80 tez nie chciał nawet słyszeć.
  5. Karol445
    Fiat odpada w przedbiegach bo ma być dobry dostęp do części a skoro marka już nie istnieje to znaczy że takowego nie ma To samo z renault, hurliman, ford i inne wynalazki
  6. Karol445
    C 360 Nic innego dobrego w tych pieniądzach nie znajdziesz
  7. Karol445
    Hipol za lepki, pisałem że dedykowany to hl46 Jak masz mieszanine przepalonki to chyba najlepiej wypompować pompą potem przepłukać układ paliwem i po tym wlać świeży olej
  8. Karol445
    Do tego zabytku możesz wlać jakikolwiek olej byle był jednego rodzaju i nie za lepki Oczywiście dedykowany jest hydrauliczny HL-46 lub podobny
  9. Karol445
    Można. Ja mam tak zrobione
  10. Karol445
    Jakby to był problem pompy to na plaku by załapał
  11. Karol445
    Nie zdziwię się jak u mnie też tak będzie. Ale była najtańsza i mam to gdzieś za rok dwa trzy kupie nastepną za kolejne 3 stówki i mam spokój na kolejne 5-6 lat
  12. Karol445
    Jak zapowietrzony to na plaku by odpalił po prostu silnik wyjechany i w zimno nie odpala Można spróbować ciepłym powietrzem (opalarka) jeżeli wtryskiwacze daja paliwo.
  13. Karol445
    Na plak go odpal
  14. Karol445
    Nie wiem co jest u ciebie ale to problem z pompą U mnie było to samo wymiany przepon i zaworków nic nie dawały to kupiłem nową pompkę biardzkiego za 3 stówki i mam spokój.
  15. Karol445
    Oponki może i cięzar wytrzymają ale nie będą się wbijać w ziemię ? Wąskie i mała średnica.
  16. Karol445
    Koła nie za słabe?
  17. Karol445
    W tej sumie to cienko to widzę
  18. Karol445
    Wszystkie NH T5. mają ten 3,4l silnik pytałem u dealera, nawet ten 115km tez to samo
  19. Karol445
    Efekt super ale to przerost formy nad treścią Gówniany pług robić na taki ideał
  20. Karol445

    Ladowacz

    Karol445 odpowiedział(a) na ursus-moc temat w Zrób to sam

    Zgadzam się z Sylwekx25 Stacjonarne ładowacze budowało się jak Cyklopy czy unhz-y nie były dostępne ale taki stacjonarny elektryczny to ostateczna ostateczność.
  21. Karol445
    Może numer telefonu ?
  22. Karol445
    Z pompy nie może więcej paliwa wracać niż ona pobiera więc problem pompy bym pominął ona by nie wytworzyła nadciśnienia. Trzeba by sprawdzić wtryskiwacze, być może jeden jest wadliwy i kompresja idzie w zbiornik
  23. Karol445
    Przecież to oczywista sprawa. Komuś sie nudzi czy co ?
  24. Karol445
    Rozrzutnik zgłoszony do rejestracji????? Dziwne!!! chyba jedyny taki w Polsce
  25. Karol445
    Prawdopodobnie za małe napięcie masz w instalacji Zmierz jakie ono jest powinno być na odpalonym ok 14V
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v