W swoim 15 lat po remoncie wał po szlifie i 13 tyś na silniku, wiec sobie pogadaj że ci pęka, jedynie jak jest przeciązony to uszczelkę wydmucha i tyle...
Osobiście panowie przez 30 lat użytkowania supra pół oś wymieniliśmy jak skrzynia była robiona, znaczy kompletny układ jezdny, a pola są równe, ale i też o nachyleniu dużym ze skrzynka z narzędziami spada... także to tylko wada części czuli ich jakości...
A co takiego przy ferdku jest ?Sam osobiście muszę porobić uszczelnienia wszystkie fartuchy, kose boczną, łożyska oraz slimaki na zbiorniku, łożyska na młocarni, podajniku pochyłym i coś jeszcze ale ciężko zpamiętać jest roboty na parę dni, ale taki przegląd czyni go bez awaryjnym w sezonie po za bzdurnymi lozyskami
BKT w perkinsie chodzą 10 sezon, ale już nie długo trzeba wymieniać ponieważ są odkrojone na całej średnicy :DWłaśnie jak odwracałem obciążniki to tak sobie myślałem żeby go delikatnie poszerzyć czyli odwrócić tarcze względem obręczy :)Z tyłu 14.9
Obróciłem bo mi sie tak podobają poprostu, i ubolewam nad hejtami :PGuciu o tym to nie myślałem ze ma takie zastosowanie, ale faktycznie :)Ale też sie zapytam czemu zakładali odwrotnie ?