hubertb

Nie, najpierw ustala się siłę(wielkość tłoka siłownika przy danym ciśnieniu), potem ustala się objętość jaka będzie potrzebna do wykonania pełnego ruchu kół, potem dzieli na zakładaną ilość obrotów kierownicą. Na końcu jest wielkość pompy. W tym przypadku najważniejsze jest raczej podbicie ciśnienia na linii by-pass bo inaczej i tak będzie kupa.

Zbyt mała wydajność pompy spowoduje wrażenie ciężkiego obracania kierownicą. Po przeróbce zawór który wysyłałem w linku należy ustawić ponownie na wyższe ciśnienie.

Orbitrol dobierasz do siłownika nie do pompy, przepływ pompy do zaworu skrętu.

160, powinno być ok, możesz wymienić koło kierownicze na mniejsze.

A ile chcesz mieć obrotów kierownicą do pełnego skrętu ?

święte słowa !

A ja na przekór wszystkim leje żółte febi do wspomagania mercedesa.

I myślisz że jak by Niemcy wygrały wojnę to ludzie by wrócili z Niemiec? Przecież to było wstępne działanie a już i tak byli dość skuteczni. Okupant radziecki robił dokładnie to samo co Niemcy. Stalin wywoził ludzi a tych miejscowych wykorzystywał do cna.

To sensowna myśl. Powodzenia.

Swoją drogą ja tego boxolem nie zalewam.

🤦‍♂️Orzeszku włoski...

W żadnym kraju żadna sieć nie jest i nie będzie gotowa na takie źródło energii. Dopiero teraz pojawiają się wytyczne i dane z obserwacji. Póki nie powstaną magazyny energii PV będzie czynnikiem który rachunki za prąd będzie nam podnosił.

Nowemu właścicielowi jesteś potrzeby w roli niewolnika, czyli nie będziesz miał swojego domu ziemi itp. Zostaniesz najprawdopodobniej relokowany tak żeby ci do głowy ucieczki nie przychodziły. Tak Niemcy działali podczas rozbiorów i późniejszych wojen wątpię żeby teraz postąpili inaczej.

Też nie bo pojawia się indukcyjność na wejściu, to najlepszy sposób żeby uszkodzić przetwornicę spawarki. Do pompy zakręcony jest zawór bezpieczeństwa odkręć i wyczyść.

Nie ma, można łatwo przerobić na "pół serwo".

A odepnij wąż przelewowy, i sprawdź czy olej jest pompowany przez rozdzielacz.

Odkręć siłownik od drążka tu gdzie jest rozdzielacz i fizycznie nim rusz na zapalonym silniku. Tylko ostrożnie !

Siłownik jest pusty nie ma oporu wiec niby jak ma się otworzyć rozdzielacz?

O Francji nic nie wiem oni też ? Zaraz się okaże ze wszyscy oprócz Polski coś składali.

Nie on ma 72xx więc tam jest taki chory siłownik, była to pierwsza rzecz jaka wyleciała z ciągnika. Nawet 2h nie popracowała ze mną wspólnie. On ma problem z rozdzielaczem. A jak założy tur będzie miał cały czas problem uszkodzeń sworznia głównego osi, bo to rozwiązanie jak każdy siłownik wzdłuż ciągnika mocno napiera na oś.

@bratrolnikaJest na to rada, chociaż trochę śmieszna. Wpinasz w momencie dojenia jakiś silnik np. śrutownik. PV z spokojnej roboty elektryka zrobiła walkę z problemami akademickimi.

On ma pięć gospodarstw na linii. Według mnie napięcie 220V to efekt uszkodzenia na tej linii np. złego styku.

To była ściepa narodowa @dysydent Gwarancje dawały 3 państwa. UK, RU, USA.

W nocy gospodarstwa nie mają odbioru. Napięcie 240V wskazuje na dobrze dobrany odczep transformatora, 220V wskazuje na usterkę. Chyba że wszystkie 5 gospodarstw ma oświetlenie na tej jednej nieszczęśliwej fazie. To normalne.

A może jednak poczekajmy do kampanii? Możliwe że pojawi się ktoś nowy.