proximaplus

Nie no prędkość tego zestawu do 20km/h-25km/h więcej nie,hamulce sprawdzone nie trzymają i ciśnienie też takie jak powinno być Dlatego mnie zastanawia dlaczego tak się dzieje?

Witam wszystkich użytkowników,czy to normalne że po załadunku koło 5 ton po 15km opony 400/60-15,5 firmy Deli Tire grzeją się strasznie w dośc chłodny dzień,asfalt po deszczu,do tego strasznie śmierdzą czy to normalne,czy to może jest jakaś wada opon i dzwonić do dealera niehc coś z tym robi??

Dokadnie gdybym to brał za swoje pieniądze to nie byłoby problemu ale zaraz kończy się termin składania wniosku do płatnośc(do 30 czerwca) i to jest właśnie najgorsze.Może macie jakieś pomysły żeby coś zrobić z tym??

Witam wszystkich forumowiczów.Mam takie pytanie.Podpisałem umowę z dilerem JD na zakup ciągnika JD i kilku maszyn.Według umowy zawartej w styczniu między nami termin dostawy minął 2 tygodnie temu(tzn.termin dostawy był przełom kwiecień/maj,a dzisiaj mamy koniec maja i ciągnika nie ma na placu,jest w drodze).Diler zwleka z dnia dzień i powtarza że jest w drodze.Co mam w związku z tym zrobić,żeby jakoś to przyśpieszyć.

Witam mam niecodzienne pytanie minanowicie mam basen do mleka Alfa Laval 600l jednofazowy i czy to normalne że 90l chłodzi ponad 1,5 godz do temp 4 stopnie.I jeszcze jedno pytanie,ta metalowa rurka co idzie z chłodnicy do sprężarki jest dosyć gorąca,nie idzie utrzymać ręki jak chłodzi koło 20min.

A wiecie może ile kosztowała folia ensibal 750mm w grene bo niedawno była promocja i podobno była tańsza.

No wiadomo 6lat to nie jest mało ale był dobry bo na mrozach to kręcił jak szalony

No właśnie pojęcia nie mam nic nie było włączane,ale jest rozładowany prawie do końca,raz tata łokciem włączył elektrozawór od akumulatora drgań od ładowacza i tylko tyle.Akumulator miał 6 lat także nie był młody ale do tej pory kręcił super.

Witam, wszystkich forumowiczów,mam pytanie zapomniałem wyłączyć hebla w proximie 8441 i ciągnik 3 tygodnie stał na włączonym prądzie,po tym czasie nie działa nic nawet światła,radio.chciałbym się dowiedzieć czy jest jakąś możliwość uratowania akumulatora który został rozładowany do praktycznie zera

Witam wszystkich użytkowników John Deere-ów tych nowych jak i tych którzy mają JD już parę lat.Chciałbym żebyście się podzielili się swoją wiedzą i napisali jak długo wytrzymywają u was akumulatory te od nowości oraz te kolejne,będę bardzo wdzięczny za każdy post i myślę że nie tylko ja ale i inni użytkownicy.Pozdrawiam

Idzie utargować wujek miesiąc temu zamawiał i utargował trochę i euro było droższe niż teraz

Full opcja obejmuje:Skrzynie 32/16,ehr,zaczep automat,3 pary hydrauliki,fotel pneumatyczny,szklany szyberdach,przedni tuz,WOM na błotnikach,dodatkowe oświetlenie,skrętne błotniki,grzałka bloku,podgrzewacz paliwa,wyłącznik prądu,ogumienie 380/480,boczne siedzenie no i reszte która jest dostępna.Oczywiście 5100m jest na pół ramie,a 6100mc jest na pełnej ramie.Jako ciągnik główny do upraw roślinnych bardziej sprawdził by się napewno 6mc,ale jeżeli ktoś potrzebuje ciągnika pomocniczego i ma same trawy to napewno lepiej sprawdzi się 5m.Z tego co się orientuje różnica między 5100m a 6100mc to około 20 tyś.6mc posiada więcej elektroniki także niektórym rolnikom bardziej może przypaść do gustu 5100m który ma tej elektroniki trochę mniej.Pozdro

Za serie "r" została stworzona nowa seria 6mc oraz 6rc.Seria 6 mc jest od 90 koni mechanicznych i kosztuje około 203tyś netto,a seria 6rc jest od 100 koni mechanicznych 90+10(km) i kosztuje chyba koło 230tyś netto.Oczywiście jest jeszcze seria "m" która została trochę zmodernizowana i kosztuje koło 170 tyś netto w full opcji(model 5085m-85km).Pozdro

Z tego co się orientuje to niestety ale tak będzie,poniżej 87km to będzie już major.Być może na placu u dilera się jeszcze znajdą ostatnie sztuki tych mniejszych.

Aktualnie claas ma promocje i claas axos 340 CX czyli taka wersja najbogatsza(ehr,półbieg,rewers elektrohydrauliczny,grammer pneumatyczny) kosztuje 158 tyś netto.

@Niewiem10 Z danych technicznych wynika że ładowacz ma udźwig 1600kg.Wiadomo że jest to udźwig tzw. "przy ziemi".Co do common rail-a to jest on montowany od niedawna w silniku deutz-a o pojemności 2,9 litra który montowany jest w majorze od niedawna,napewno będzie bardziej oszczędny od swojego poprzednika,co do samej awaryjności układu common rail to uzależnione jest to przede wszystkim od jakości paliwa.A co do samej awaryjności nowego silnika montowanego w zetorze to niestety nie wypowiem się jest to nowość i jest mało inforamcji na jego temat,być może jakiś użytkownik mógłby się podzielić swoją opinią.Wiem natomiast że stare silniki zetora nie były zbyt oszczędne,ale też nie były baardzo paliwożerne,wiem bo posiadam zetora proxime 8441 od 7 lat, były raczej dosyć trwałe i nie było z nimi poważnych problemów.Pozdro

Wydaje mi się że zetor wygrał głównie dzięki taniemu modelowi jakim jest zetor major 80 no i proxima 80 trochę pomogła.

Może zastanów się nad Zetor Major 80 ma niecałe 80km,cenowo to koło 110 tyś netto wyjdzie z turem.Ostatnio wygrywa rankingi sprzedaży.

@Hubert8245 Dzięki wielkie,będę bardziej cisnął dealera ;d

Znacie może cenę John Deere 5085M z półbiegiem,ehr ,klimatyzacją,obciążnikami,siedzeniem peumatycznym oraz szerszymi oponami?

Witam,czy kupywaliście jakieś sprzęty z firmy Mar-Pasz od Zabielskiego,bo rozważam zakup przyczepy do bel Pronara t-022,czy możliwe że była by to wersja exportowa,tak jak mi mówił.Czy warto tam kupić?Jak kształtują się u niego ceny?

Nie tam gliny praktycznie nie posiadam,może ze 30arów.

Ziemie mam przeważnie IV klasa troszkę V klasy.John Deere ma 85km.