Skocz do zawartości

hodowcamlody

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    654

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez hodowcamlody

  1. hodowcamlody
    Wymień wszystkie bebechy w silniku mwm 4 cyl, gwarantuję że wyjdzie koło uwaga 20k! No i ja dziękuję, zachodnie to jest dobre jak jest nowe albo mało używane a nie jak trafia w nie wiadomo jakim stanie, potem szybka reanimacja i sprzedaż rolnikowi. Niejeden zachodni bije 3 raz licznik a jak się wyeksploatuje to zapłaci ktoś solidnie. Ursusa kupisz za 2/3 ceny renówki np 6 cyl, założysz parę rzeczy i wiele nie odstaje (oponki, siłownik wspomagający, obciążniki) a jak się zepsuje to nie ma bólu d*py że ile to kosztuje. I nie gadaj że aaa to w ursusie się psuje 3 razy częściej, założę się że jak porządnie zrobisz remont w ursusie czy w renault to przetrzyma czas użytkowania u ciebie a koszt jednostkowy większy.
  2. hodowcamlody
    Wiedziałem że coś pomieszam nie no po prostu fakt moment potrzebny do przeniesienia będzie 2 razy mniejszy i nie będzie ślizgać ?
  3. hodowcamlody
    Nie spotkałem się z prasą na 1000 obr. Ale rozumiem że chodzi po prostu o to że jak się wom obraca 2 razy szybciej to przeniesie 2 razy większy moment i mniejsze prawdopodobieństwo że będzie ślizgać. Nie uważacie że mf 235, 3050, c-360 i do tego 82ts było by zbytkiem na 20-25ha łąk? gdzie z 7 jest moje? :lol: Nie nie, trzeba dbać o zdrowie psychiczne sąsiadów, 80 by starczyła B)
  4. hodowcamlody
    Myślę raczej nad 80 bo naprawdę do prasy i może niekiedy do rozrzutnika 3.5t to wiele nie trzeba Dużo przeróbki jest żeby miał te 90km?
  5. hodowcamlody
    Jak jumz nie ma zależnych to odpada raczej. A ten belarus? Miałem kiedyś takiego belarusa jak w linku i twarda,dobra maszyna, kabina niepozorna ale bardzo wygodna i te szerokie opony, amortyzowały równie dobrze jak jakiś zetor. No ale jak nie będzie wyjścia z przeróbką no to trzeba będzie kupić jakiegoś 82 i wydać z 20-25k.
  6. hodowcamlody
    ft 690dt, odradzam... sąsiad ma prawie 4k przebieg i co tam nie było robione, a drugi ma może połowę tego i już parę awarii było.
  7. hodowcamlody
    a zapięcie całej reszty jumza z silnikiem od 82 z turbiną było by sensowne czy nie bardzo? Bo za dobrego jumza z osprzętem trzeba dać z 12-13 no i do tego przerobka silnika no to z 18, a mtz 80 kosztuje minimum 15 a gdzie turbo i osprzęt do gnoja (chodź by cyklop) ? No z tego co mi się zdaje to jumz nie ma zależnych obrotów wom a przy przyczepie którą chcę robić z napędem to by było źle, a takiego na 85-90km przerobiłby? Kabina wydaje się fajna i szerokie opony http://olx.pl/oferta/mtz-belarus-50s-ze-szwecji-CID757-ID8VnO5.html#65e8c92e40
  8. hodowcamlody
    Jumz nie ma czasem 65km? On jakoś ma z drugiej strony coś, w sensie d-60 w porównaniu do tych d-240? jakoś różnią się chyba rodzajem wtrysku paliwa? mówię z pamięci z opowiadań kolegów
  9. hodowcamlody
    Jaką moc można by uzyskać z jumza? Sprawa taka, kupiłbym takiego do ładowania obornika, drzewa może big bagów jak podniesie, no ale to parę dni w roku. A pasuje mi i tak kupić ciągnik do prasy bo chcę wymienić na taką z rotorem no i obecny ciągnik jest za słaby, szkoda mi go sprzedawać więc chciałem kupić jakiś w miarę tani traktor do niej. Gdyby w jumzie udało się podnieść moc na te 85-90KM było by super bo uniknął bym kosztów kupna traktora do prasy który by robił tylko parę dni w roku. Oszczędność była by znaczna bo coś do ładowania obornika i tak muszę kupić i do prasy też więc upiekłbym dwie pieczenie na jednym ogniu. Myślę że samo odpinanie i zapinanie tylnego wysięgnika przecież nie może trwać całego dnia. Da radę wyciągnąć aż tyle mocy? Jak nie to ile się da maksymalnie?
  10. hodowcamlody
    Wóz i Ursus C-360
    Odwróć felgi, będzie szerzej i ładniej
  11. hodowcamlody
    Co sądzicie o zetorze proxima 90 z skrzynią 12/12? To chyba najprostsza skrzynia z rewersem a 6 biegów to zaleta. Coś słyszałem że muszą w zetorze montować silniki deutza, prawda to? Do ciągnika dobrałbym tylko najszersze opony jakie są, obciążniki na tył i tura nw zl 26, 36?, 40km/h skrzynia, ile by taki mógł kosztować szacunkowo?
  12. hodowcamlody
    Z czego ten most? Panowie interesują mnie obroty tego trybu skrzyni w obr na metr, i ilość zębów. Zadanie tyle nietypowe że to nie ma iść do przodu tylko do tyłu . Bo do zwykłej przyczepy z napędem to wiadomo zależne od drogi i zakładamy wałek i gotowe, ale sprawa się komplikuje jeśli chcemy mieć rozrzutnik z napędem, przyczepę samozbierającą, czy przyczepę z hds którego pompa bierze napęd od wom, jest wiele zastosowań, wtedy byśmy nie mieli obr na postoju albo sztywne podczas jazdy, nie da rady (testowane). Kolega mi podsunął ten pomysł żeby wyprowadzić sobie drugi wom do tyłu, podobno w alpach to standard u nas w górach to by było bardzo przydatne. Bo nie ukrywam tanio byśmy mieli fajną mobilność, 4x4 a taki napęd myślę że to napęd taki by wygrywał jeśli by był ładunek W c-360 dało by radę? Pss. daleki sąsiad ma mtza 4x4 i do tego przyczepę ze stara z oryginalnym układem napędowymi i oponami, jak założy łańcuchy na 8 kół to każdy pion jego w oryginale jest 3,12 i myślę że związana jest z tym po prostu wytrzymałość wałka wom bo c-330 ma chyba 2obr na m, większe obroty to mniejszy moment obrotowy Więc najlepiej by było gdyby właśnie obroty wałka były 3-4 obr/m
  13. hodowcamlody
    nsz 16 przy max obrotach silnika da ci prawie 40l. To jest na prawdę dużo a 32 80 a to już zdecydowana przesada (pompa chyba wtedy wymaga przy max obciążeniu tyle co ma c-330 mocy, czyli wyobraź sobie podnosisz siłownik do końca nie ma przelewu w rozdzielaczu i dusi ci traktor
  14. hodowcamlody
    Przyczepa
    widzę że na fizyce się spało Wytłumaczę to krótko weź 2 osoby do pomocy ktore będą ciągnąc z 2 stron sznurek, jedna będzie go trzymać np. na 1,5m a druga na 1m, a ty będziesz na środku, jak ty podniesiesz sznurek a oni będą ciągnąć to cię będzie dociskać do ziemi a jak będziesz trzymał ponizej ich poziomu to będzie podnosić, czyli w przypadku ruszania i ogólnie jazdy będzie na górnych ciągnik dociążać. Wiem bo mam taką i taką przyczepę to na dolny zaczep raczej szans nie ma żeby przód podniosło, no chyba że jakaś wielka góra i ciężar. Dolny zaczep jest przydatny przy dużych maszynach, wtedy już masa przyczepy wystarcza żeby traktor miał odpowiednią przyczepność, odciążając tył dociąża przód tak że nie przeszkadza przy 4WD. Te dwie osoby w doświadczeniu to jest oś przyczepy i przednia oś traktora a ty to zaczep (zalamanie lini)
  15. hodowcamlody
    Przyczepa
    Tylko na górny, dociąża traktor przy ruszaniu i wygodniej zapiąć
  16. hodowcamlody
    za Ursusa trzeba dac no z 45 a za tą kasę kupi coś fajnego.
  17. hodowcamlody
    Wiem że pewnie dostanę jakieś ostrzeżenie w formie pkt ale nie mam czasu czytać całego tematu, więc dało będzie się połączyć prow z mr? bo mając 100k to można wy wziąć sprzęt na 246k brutto bez dokładania wielkiej kasy
  18. hodowcamlody
    Miska olejowa Finn 914
    najlepsza według mnie opcja to założyć silnik 6cyl, moc będzie, pod szybką skrzynię, a w turze wielkiej różnicy nie będzie w skręcie, a po górach lepsza jazda bo bardziej stabilny traktor będzie .
  19. hodowcamlody
    Janusz Korwin-Mikke na targach AgroTech
    Zrozumcie państwo nie ma własnych pieniędzy, jeśli ktoś mówi że podniesie jakiś zasiłek o 50zł to znaczy że wcześniej musiał zabrać te 80 zł
  20. hodowcamlody
    Janusz Korwin-Mikke na targach AgroTech
    *ile pieniędzy może zostać w naszych kieszeniach po obniżeniu podatków
  21. hodowcamlody
    Ursus 1734
    z kiedy to foto?
  22. hodowcamlody
    Ciekawi mnie skąd się bierze większa moc, czy w mniejszym dało by się takową uzyskać? Tak poza tematem, czy z 30km/h da się przerobić na 40km/h?
  23. hodowcamlody
    Przyczepa z napędzanymi osiami
    jakie to ma wymiary?
  24. hodowcamlody
    Ładowacz obornika.
    przydało by się jak najwięcej zdjęć
  25. hodowcamlody
    Ładowacz obornika.
    prosto napęd pomp z walka wom
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v