Skocz do zawartości

mariusz(ZDUN)

Members
  • Postów

    3136
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mariusz(ZDUN)

  1. 100 lat jak to wszystko poszło do przodu
  2. szarpnięcia są odczuwalne bo to nie bezstopniówka ale nie powinno walić za mocno raczej ładnie się przełaczają
  3. To zupełnie inny silnik i z poprzednim, choć na nim bazuje to nie wiele ma wspólnego
  4. Naprawa przekładni powerschift rewersu WOMu ham. ręcznego i pare innych problemów
  5. Dokładnie a co do Case 5100serii ciągniki są bardzo żywotne i cierpliwe ale niestety nie są bez wad, głównie problemy pojawiają się z hydrauliką i półbiegami.
  6. Pytanie retoryczne nie da się określić jedną ceną co do budynku są tam garaże i jest robiona nowa elewacja ale jeszcze nie jest skończona.
  7. Siedlce mazowieckie K110 szarpie na rewersie 200ka ma spalone sprzęgło i rewers zgrzyta
  8. nie do końca ale coś w tym stylu
  9. Urwał się totalnie amortyzator zdjęcie dalej jest wyjaśnienie.
  10. To nie jest sprzęgło tylko amortyzator drgań skrętnych.
  11. 360 moja, zetor ten sam już gotowy do odbioru, wyszła poważna kapitalka motoru.
  12. Nie mam kiedy go skończyć a już tak nie wiele brakuje...
  13. mariusz(ZDUN)

    Renault ARES 550

    ...a oto i skutki.
  14. mariusz(ZDUN)

    Renault ARES 550

    Stuka stukał i się dostukał ....
  15. Zastanów się jeszcze nad tym czy jesteś w stanie sam to zrobić bo to wbrew pozorom dosyć skomplikowana skrzynia , chodzi o półbiegi kosz owszem wyjmuje się do dołu żeby go wyjąc trzeba parę rzeczy zdemontować. I najpierw pomiary pomiary i jeszcze raz pomiary a nie rozbieranie i szukanie wiatru w polu
  16. Nie wykluczone, bo jest mocno zużyta, wytarta. ale nie jest to pompa nietypowa jest to dosyć powszechna konstrukcja. Poza tym superol cc w silniku turbo to raczej marny wybór, i do tego nieszczelny układ dolotowy spowodowało naprawdę potężne spustoszenie w tym silniku w zasadzie nie ma elementu który nie był poddany naprawie.
  17. Co post to inna odpowiedz . Jeśli nie pokazuje to jest parę możliwości albo uszkodzony komp albo najprostsza rzecz o której w sumie nie warto pisać bo bezpieczniki na pewno sprawdziłeś? albo uszkodzony jest czujnik z przodu skrzyni, z tym że wtedy powinien wyświetlać ten na którym został i tylko nie daje się zmieniać ich
  18. Fajnie zadbane i ogarnięte tak trzymać
  19. Nie da się określić całkowitego kosztu, bo nie wiadomo z góry co trzeba poddać regeneracji a co wymianie można dzwonić 501832246. Natomiast co do terminu wszystko zależy ile jest w danym momencie pracy i w jakim czasie zakłady specjalistyczne wykonają szlify i tego typu naprawy podzespołów.
  20. Nie to zetor 8540 na silnik
  21. Zależy do czego chcesz się dostać, koszty są raczej do wytrzymania.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v