CASE 5140

Heh mój Zetor też teraz stoi w dwóch kawałkach, ale co tu porównywać tego Case to nie wiem czy bym naprawił

5 za ciekawe widoki.

Raz się naprawi i będzie spokój na parę lat

Standardem jest w tych modelach ze skrzynią która posiada 4 półbiegi bez sprzęgła że te właśnie półbiegi strasznie szarpią podczas zmiany? Znajomy ma 5120 i jaki nim jechałem ciągnąc 2 przyczepy to myślałem że mnie podrzuci na siedzeniu, tak szarpały, pomimo że do wbicia na wyższy puszczałem gaz. Jak zwiększałem mając gaz w podłodze to już w ogóle się nie dało wytrzymać szarpnięcia ..

@rolnik1973 ty jajcarzu

w jakim czasie waha się naprawa zachodniego ciągnika (rozebranie i złożenie silnika lub skrzyni biegów) nie wliczając czasu oczekiwania na części?

widzę robota w warsztacie pełną parą. w tych ciagnikach to właśnie skrzynie i pompy jedyne co siada po wsi też jeździ jeden 5120 i to nie trzeba kierować wystarcz słyszeć lub widzieć że nie miłosiernie szarpie 

przy jakim przebiegu to wszystko padło?

szarpnięcia są odczuwalne bo to nie bezstopniówka ale nie powinno walić za mocno raczej ładnie się przełaczają

Ja mam 5140 i też szarpie ale nie aż tak że podrywa na siedzeniu.

jaki on ma silnik ?

 

silnik Cummins