Kioti

I jak chodzi ciągnik? 

Po 10 dniach to raczej jeździ działa :D

1 godzinę temu, Popier96 napisał(a):

I jak chodzi ciągnik? 

Pare niedociagniec jest bym powiedział

a są dociągnięcia? parafrazując bodaj Siarę.

asus921 napisał:

1 godzinę temu, Popier96 napisał(a):

I jak chodzi ciągnik? 

Pare niedociagniec jest bym powiedział

możesz napisać cos więcej? chodzi mi po głowie taki ciagnik, ale to takie luźne przemyślenia, mega tanio wychodzi taki kioti porównując do innych zachodnich marek ,a I tak ani deutz farh ani nh nie jest bezawaryjny

Ktoś tu MF +-  100 koni za 360 brutto wstawiał więc 200 tysięcy z hakiem za koreanczyka to dobra kasa. Zostanie parę złotych na naprawy 

MF z ładowaczem 

To nadal 100 tysięcy więcej...

Ale i lepszy ciągnik 

230tys jeden a 360tys drugi, różnica dość kolosalna.

Ogromna, a w 2020roku ciągniki z ładowaczami kręciły się koło 200netto 

Godzinę temu, Bartek933 napisał(a):

Ale i lepszy ciągnik 

No nie wiem ile znaczą te marki w tych czasach. Może na wejście w rynek koreanczycy się postarali ale to ktoś musi zweryfikować 

Może będzie taka koreańska kubota 

kie i hyundaie mają dobre opinie.

I jak pierwsze wrazenia z kojota ? Warty tych pieniedzy 

i jak majster powiesz coś po ponad miesiącu użytkowania?

ugladałem 1002 i naprawdę fajnie to wygląda, w nh o wiele gorzej,z minusów to kabina bez amortyzacji ta skrzynia 32x32 to tak naprawdę 16x16 bo reszta to pelzaki noi gabaryt to na główny ciagnik to to nie jest,a tak to super te bosty i tryb Eco na guzik , grube zaczepy i tuz ,chłodnice mają taką typową samochodowa wiec szybko może się zakleić i ciężko będzie to czyścić

tez oglądałem 1001, przy wysokich prędkościach rewers fajnie chodzi ale przy niższych trochę agresywny, faktycznie tylko 2 zakresy mają jakieś normalne prędkości użyteczne, bo 2 za wolne do czegokolwiek no i półbiegi mógłby mieć większą różnice w prędkościach bo przy potrzebie redukcji może być niewystarczające, fajny orginalny joy do tura, sterowanie ehr i guzik sprzęgła w rączce biegów, plastiki są całkiem spoko, ogólnie chyba nic lepszego w tej cenie się nie kupi, ciekawe czy na testy po żniwach by dali do grubera jak sobie radzi 😂

songo napisał:

tez oglądałem 1001, przy wysokich prędkościach rewers fajnie chodzi ale przy niższych trochę agresywny, faktycznie tylko 2 zakresy mają jakieś normalne prędkości użyteczne, bo 2 za wolne do czegokolwiek no i półbiegi mógłby mieć większą różnice w prędkościach bo przy potrzebie redukcji może być niewystarczające, fajny orginalny joy do tura, sterowanie ehr i guzik sprzęgła w rączce biegów, plastiki są całkiem spoko, ogólnie chyba nic lepszego w tej cenie się nie kupi, ciekawe czy na testy po żniwach by dali do grubera jak sobie radzi 😂

tylko ten Joy to tura tylko 2 sekcyjnego ,do 3 sekcji trzeba dopłacić 5.5 tys netto

na t5110 280 netto

nawet lovol wychodzi drożej

Za jakieś 10-15 letnie używki chcą po 150 tysięcy podobnej mocy. Pytanie jaka to dzisiaj jest jakość i ten układ comonrail? Jeżeli chcą wejść na rynek to może się postarają...

Jaka jest prędkość na 1 biegu najwyższego zakresu?

coś mi świta że 4-5km/h jeździłem na jedynce

Kolega chyba ma jakies problemy z ciągnikiem i czeka na reakcję serwisu że nawet nie odpisze jak się ciągnik sprawuje . Jakby było wszystko ok to dawno by pochwalił że maszyna chodzi bez problemu. Zwłaszcza że na af jest co chwila więc odpisać na komentarz to chwila  

ale założył konto na AF żeby się pochwalić a teraz nie ma czasu albo mu się nie chce wchodzić 😂

W dzisiejszych czasach nie liczy się marka tylko serwis...

1 minutę temu, songo napisał(a):

ale założył konto na AF żeby się pochwalić a teraz nie ma czasu albo mu się nie chce wchodzić 😂

Czym tu się chwalić, wszystko się psuje a mądry czasem podpowie żeby inni nie wtopili...