Akumulatory Agtech

wolałbym nowego mf a stare akumulatory 😛

To jest chyba to samo co gopart z grene , moje gopart wyprodukowane są w PL cena bardzo ok od 5 lat nawet nie ładuje ich. Mogę na dziś stwierdzić, źe jakość lepsza niż centra bo jak centra się rozładuje poniżej 50 % to nawet po naładowaniu jakby max 75% mocy nowego akumulatora takiej samej pojemności miała

Jeden padł po 4 latach, dwa lata w ciągniku nie ładował alternator

Drugi jeździ w samochodzie 

Trzeci wytrzymał 3 czy 4 lata, zjadł go niesprawny rozrusznik i przepalone kable

Centra padła po trochę ponad dwóch latach

Agtech 275 zł 

Jenox 300 zł 

4max 320 zł 

Furya 330 zł

Zap 360 zł

Centra 370 zł

Topla 380 zł

Zobaczymy ile wytrzyma 

Godzinę temu, radekz200 napisał(a):

wolałbym nowego mf a stare akumulatory 😛

Po przekręceniu kluczyka zaraz by się wyczerpał

Ciekawe czy da się sprawdzić która firma robi te aku dla agtech

38 minut temu, Karol6130 napisał(a):

Agtech 275 zł 

gdzie brałeś ? allegro? za Blitza od Autoparta tez 3 stówki chcą za ta sama pojemność 

Wszystkie ceny lokalnie

W sklepach

Wynalazki za długo nie posłużą...

Ale bogatych stać...

Nie mam pieniędzy żeby lepszy kupić 

19 minut temu, 12Pafnucy napisał(a):

Wynalazki za długo nie posłużą...

Ale bogatych stać...

Temat rzeka ludziska tylko wymagają od akumulatorów ale niekiedy stan instalacji pozostawia wiele do życzenia.

20 minut temu, 12Pafnucy napisał(a):

Wynalazki za długo nie posłużą...

Ale bogatych stać...

dziś to te NN wytrzymują może i więcej niż dwa razy droższe znanego producenta, więc cena i logo nie zawsze idzie w parze z jakością

12 minut temu, 12Pafnucy napisał(a):

Wynalazki za długo nie posłużą...

zależy jakie i w czym , jak większy będzie względem markowego to może wytrzymać tyle samo

12 minut temu, izydor6280 napisał(a):

może i więcej niż dwa razy droższe znanego producenta,

Raczej aż takich różnic nie ma...

Problem zaczyna się wtedy, jak pół roku trzeba czekać na odzew reklamacji bubla..

Czy warto oszczędzić 40 złotych?

...no jak widać...niektórym tak...warto...

Kolega ze szrotów sobie przynosi i też ładnie mu trzymają 

Ten przyjechał z taksówką w 21r 

Od 22r siedzi w C-330 

Używana do obornika, dwa razy dziennie odpalana 

Plus coś tam nieraz innych prac 

Od początku roku zrobiła 126h 

Ciągnik na prądnicy, mróz nie mróz pali bez problemu 

Kiedyś dostałem od ciężarówki, kuzyn wymienił ale do końca jeździł, wstawiłem do kombajnu i odpalił bez problemu, problem się zaczynał jak kombajn zgasiłem po kilku godzinach pracy i zaraz chciałem zapalić raczej nie możliwe to było ale po odczekaniu pół godziny palił.

Przemęczyłem tak żniwa i wyleczyłem się z używek.

Niektórzy lubią pchać się w kłopoty...na własne życzenie...

Wuja kupił to kable w prostowniku się usmażyły 

Przecież tego Agtecha musiała wyprodukować jakaś firma np Zap lub Bosch, to co za różnica co jest na nim napisane. Ja na ogół lecę na Jenoxach, w ursusie mam Zapa 6 rok i ma się dobrze.

jaco512 napisał:

Ciekawe czy da się sprawdzić która firma robi te aku dla agtech

Da się dojść po czcionce i kodzie na obudowie, tzn trzeba porównać z markami które mają swoją fabrykę, np jenox, Zap, Centra, autopart itd

@Karol6130 ja od ciągnika siodłowego 230 a varty rozładowany do 0 kupiłem to najpierw na 6v a później na 12 ładowałem

Edytowane 27 Listopada przez konteno

24 minuty temu, konteno napisał(a):

 rozładowany do 0 kupiłem

Z ciekawości ile za niego zapłaciłeś,?

52 minuty temu, Sadek napisał(a):

Kiedyś dostałem od ciężarówki, kuzyn wymienił ale do końca jeździł, wstawiłem do kombajnu i odpalił bez problemu, problem się zaczynał jak kombajn zgasiłem po kilku godzinach pracy i zaraz chciałem zapalić raczej nie możliwe to było ale po odczekaniu pół godziny palił.

Przemęczyłem tak żniwa i wyleczyłem się z używek.

Miałem taki sam problem w bizonie .

Tylko w moim przypadku okazało się że nie są winne akumulatory tylko silnik zacierał się na jednym tłoku 😅

to było już z 6 lat temu jak wózek widłowy elektryczny chciałem tanio do jazdy doprowadzić , pewnie ze 3 stówki za vartę płaciłem ale sprawdzana opornicą przed rozładowaniem a z demontażu z autobusu miejskiego pochodził

Edytowane 27 Listopada przez konteno

Kolega to na sztukę wymieniał 

Kto by jeszcze za to płacił 

panowie wy tu jestescie madzejsi w kombajnie claas po kilku godzinach ptacy akus jest taki goracy ze nie idzie go dotnac,przez zniwa dwa akumulatory wykonczyl zanim gapnolem sie ,altek daje prawidliwe wolty, co innego moze byc?

Walnięty regulator

Zapa mogę śmiało polecić. Przyjechał w nowym ciągniku w 2012 roku i do tej pory ciągnik na nim odpala