Claas Dominator 56

W jakim celu przechylona kabina?

Aby po otwarciu ściany  za kabiną mieć bezproblemowy dostęp do filtra oleju  oraz możliwości wyczyszczenia dna komory silnika. .

Edytowane 27 Lipca przez andrzej78

To chyba mało kto tak robi

Tam jest w komorze silnika tyle miejsca że można tańczyć. A na serio to projektant tego systemu silnika za kabiną to pewnie w czyścu siedzi i serwisuje te silniki i to rozgrzane.

Co komu strzeliło do głowy z takim pomysłem. Dlatego nie kupiłem Megi bo przy moich gabarytach   nie ma na nic miejsca.

Skoro producent przewidział i zrobił pochylaną kabinę to raczej nie można mieć pretensji jak komuś się nie chce tego robić 

@pedro2 co po kabinie jak jest ściana grodziowa chyba że da sie ją szybko i prosto zdemontować

1 godzinę temu, Krzysztof81 napisał(a):

Tam jest w komorze silnika tyle miejsca że można tańczyć.

W Medze może i tak bo ma podwójnej wielkości komorę silnika (w porównaniu z Dominatorem ) i nawet przy silniku w układzie V jest sporo miejsca . 

Samo pochylenie kabiny wymaga przesunięcia siedzenia i odkręcenia dwóch śrub a uchylny fragment ściany grodziowej to kolejne dwie śruby - kilka minut i nie trzeba "skakać" po nagrzanym silniku.😉

 

Może ludzie o tym nie wiedzą...

Pierwsze czytam, że tak można, zawsze tylko płacz, że nie ma miejsca na nic przy silniku 

No bo nie ma. W porównaniu do klasycznej konstrukcji z silnikiem za zbiornikiem to lipa jest. Kosiłem troche 208 to głośniej jest, tyle że widok na silnik jest i wiadomo co gra.

W mercatorze wymiana filtrów czy wyjęcie rozrusznika w perkinsie też przyjemnie nie jest. 

Jakby tych filtrów nie można było dać z tyłu...

ja w bizonie teraz pompę hydrauliczna wymieniałem i dostęp zły nie jest ale jakby pomysleli i zamontowali 20cm wyżej to wymiana była by przyjemnością a tak już trochę kurw poszło.

Zrobili silnik za kabiną bo se uznali że będzie najbliżej do przekazania napędu na bęben młócący ale jednocześnie zrobili napęd sieczkarni z odrzutnika więc dziwne te myślenie mieli, w medze to jest luksus w porównaniu do dominatora.

Edytowane 28 Lipca przez JD1052

W medze to jest miejsca na dwa silniki

A zbiornik z tyłu przez co w co drugiej połamana, pogięta i pospawana tylna oś.

Jeszcze żadnego nie widziałem takiego