New holland t6.145

13 minut temu, krzychu121 napisał(a):

Widocznie nie ma za dobrej opinii skoro rolnicy sie na nią nie decydują 

Tych cnh 120 konnych na bezstopniówkach jeździ pewnie tyle samo co tych fendt'ów 120km  

5 godzin temu, krzychu121 napisał(a):

W nowym na gwarancji zrobi to serwis. A ceny części czy to do rocznego , pięcioletniego czy 10 letniego są takie same. 

Nie byłbym tego taki pewny, nie jedną sprawę widziałem jak serwis wypierał się napraw. Ostatnimi czasy gorący temat MF'a 7s z dołożonym ładowaczem, którym chłop w pole jechać nie może, bo ciągnik nie jest odporny na wode i błoto

37 minut temu, pawelkarczewski napisał(a):

Bo co Fendt inaczej będzie jeździł niż NH? już nie jeden wyleczył się z Fendta

Nigdy nie miałem NH czy Fendta ale widać że w fendzie jest coś czego nie mają inne marki a jak ktoś kupi jednego fenda to innego ciągnika nie chcę.

Widziałem ten film z mf 7. Z każdym ciągnikiem można coś takiego znaleźć czy to z Kubota czy z new hollandem. Kwestia jak się Dealer zachowa. Akurat rolników to traktuje się jak jakąś drugą kategorię. Cenniki poukrywane, każdy dealer inną cena. Rejonizacja itd. A płacimy najmniej po 200 tys za byle jakiego pierdka. To samochód za 150 tys i wszytko podane na tacy. Kupujesz gdzie dealer chce niżej zejść i nikt łaski nie robi. Cennik dostępny 

2 godziny temu, pawelkarczewski napisał(a):

Bo co Fendt inaczej będzie jeździł niż NH? już nie jeden wyleczył się z Fendta

To tak samo jak z samochodami czy innymi i każdy swoje chwali. Jeden jeździ Skodą albo Dacio a drugi Mercedesem albo BMW podobnie z ciągnikami - jednemu NH czy inny budżetowiec a drugi Fendtem.  Stać na Fendta, stać na naprawy. W firmach transportowych jedni jeżdżą DAFami a drudzy Mercedesami albo Scaniami, za 2 Mercedesy kupujesz 3 DAFy. Te i te się sprzedają.

ja mam teraz Forda ale wracam raczej do BMW, drugi raz w każdym razie Forda bym nie kupił heh.

Miałem Forda i też nie wracam do tej marki

Ja mam dwa 😂 ale też już coś innego będzie. 😂

7 godzin temu, pawelkarczewski napisał(a):

za którego przepłacasz boisko 200 tyś bo jest zielony i ma napisane Fendt na masce

To daj tu przykładowy traktor z podobnym wyposażeniem 200 tyś tańszy.

1 godzinę temu, krzychu121 napisał(a):

Akurat rolników to traktuje się jak jakąś drugą kategorię. Cenniki poukrywane, każdy dealer inną cena. Rejonizacja itd.

bo rolnikowi dają dotacje to można wydoić a taka firma usługowa czy budowlana nie mając ziemi czy nawet przedsiębiorstwo rolne będące płatnikiem ZUS bierze w leasing spłacając całość maszyny z wypracowanych dochodów 

9 minut temu, konteno napisał(a):

bo rolnikowi dają dotacje to można wydoić a taka firma usługowa czy budowlana nie mając ziemi czy nawet przedsiębiorstwo rolne będące płatnikiem ZUS bierze w leasing spłacając całość maszyny z wypracowanych dochodów 

Kto komu broni być rolnikiem? Jak tak tylko dają dotacje ? W polu samo rośnie, unia spłaca w całości maszyny. Nic tylko być rolnikiem 

@krzychu121 nie o to chodzi , tylko o różnice 

 

Różnicy nie ma. Jest po prostu traktowanie rolników jak ułomnych. 

Wszelkie dotacje czy to na ciągnik, ciężarówke czy mieszkanie jedynie co powodują to wzrost ich cen.

Jako prawdziwy rolnik mam.nadzieje że w końcu eurobiurokraci zlikwidują wszelkie dopłaty w rolnictwie i będzie spokój z tym gównem.

1 godzinę temu, Krzysztof81 napisał(a):

To tak samo jak z samochodami czy innymi i każdy swoje chwali. Jeden jeździ Skodą albo Dacio a drugi Mercedesem albo BMW podobnie z ciągnikami - jednemu NH czy inny budżetowiec a drugi Fendtem.  Stać na Fendta, stać na naprawy. W firmach transportowych jedni jeżdżą DAFami a drudzy Mercedesami albo Scaniami, za 2 Mercedesy kupujesz 3 DAFy. Te i te się sprzedają.

Akurat daf i mercedes to jeden szmelc xd 

@Piotruniu25 Ciągnik ładny i wiadome ze większość osób by takiego przygarneła Ja i ty pewnie też Sam gdy będę szukał jakiegoś następnego napewno sprawdzę new hollandy Bo w ostatnich latach ciągniki zrobiły się ładne i widać ich przybywa w polu

Ostatnimi czasy przybywa ich coraz mniej bo z najtańszych ,,zachodnich „ stały się średnią półką cenową. Coraz częściej można kupić case czy steyr taniej niż nh. A jednak kabina w case i steyr jest dużo bardziej przyjemniejsza. Poza tym to niczym się nie różnią 

Czerwone się bardziej rzucają w oczy Te smerfy są mniej widoczne ale nabierają wyglądu 

26 minut temu, mario666 napisał(a):

@Piotruniu25 Ciągnik ładny i wiadome ze większość osób by takiego przygarneła Ja i ty pewnie też Sam gdy będę szukał jakiegoś następnego napewno sprawdzę new hollandy Bo w ostatnich latach ciągniki zrobiły się ładne i widać ich przybywa w polu

Pewnie żeby przygarną ale ja jestem z tych że i używany mnie uszczęśliwia.😉

1 godzinę temu, mario666 napisał(a):

Czerwone się bardziej rzucają w oczy Te smerfy są mniej widoczne ale nabierają wyglądu 

kwestia gustu, jak dla mnie case wygląda paskudnie, steyer w 2020 roku wyglądał pięknie, obecnie zaczyna iść w tandetę, jeżeli chodzi o wygląd

Case farmall taki sobie ale już puma i cała reszta to mi się podoba 

mario666 napisał:

Szok to będzie wtedy jak trzeba będzie częsci zamienne dokupić Wtedy już nikt nie dotuje Napiszecie pewnie ze to prawie się nie psuje ale znam przypadki połamanych z wyrwanymi kołami czy podnośnikami Źle to się szybko zrobi a potem płacz i płać 

dzieci też potrafią się urodzić chore a.mimo wszytko ludzie się na nie decydują

Popatrz na wskaźniki urodzin jak się mocno na nie decydują w 10 lat spadek o 50% narodzin. Z tymi zabawkami do gospodarstwa będzie podobnie co z tego że ma joystick i dotykowy ekran gdzie na to trzeba ciężko pracować będą wielkie kołchozy a młodzi zostawia zabawki bo wolą wczasy i pracę po parę godzin na dobę a nie zapitol. Mieszkanie starsi kupią i mogą myśleć gdzie kupić wczasy...

Mój tata jak kupował C-360 w 1984r. też mu mówili, że te nowe to marchewka c-4011 to porządne maszyny😂

Jak nie ma wad fabrycznych, to o żywotności maszyny decyduje człowiek 

Godzinę temu, rotor32 napisał(a):

Mój tata jak kupował C-360 w 1984r. też mu mówili, że te nowe to marchewka c-4011 to porządne maszyny😂

To spróbuj przejechać nowym Crafterem milion kilometrów czy więcej bez generalki czy wymiany silnika tak jak robiły to LTki