Zetor 7340

Dużo trzeba teraz za takiego wyłożyć?

 

Widząc ceny z olx można strzelać w okolice 90-100tys

Gratulacje i bezawaryjnosci

czuć piniądz

jaco512 napisał:

Widząc ceny z olx można strzelać w okolice 90-100tys

serio ?

A co ty myślisz te ciągniki każdy mechanik rozbierze na części pierwsze i złoży i to dobrze.Z tond ta cena, łatwość w naprawie,bez komputerów.

Panowie , żeby już nie było kłótni to dałem 82tys, ciagnik od znajomego z sąsiedniej wsi 😉

To jedynie łatwość naprawy dyktuje taką cenę ? to się muszą sypać jak choinka po trzech królach te zetory 🤔

Strongman napisał:

A co ty myślisz te ciągniki każdy mechanik rozbierze na części pierwsze i złoży i to dobrze.Z tond ta cena, łatwość w naprawie,bez komputerów.

oni się nie sypią ale łatwość naprawy dedykuję tę cenę.

Malowany?

Strongman napisał:

oni się nie sypią ale łatwość naprawy dedykuję tę cenę.

MTZ też łatwy w naprawie a za cenę takiego zetora kupiłby ze 3 , myślę , że tu inna przyczyna jest takich cen...🤔

Jakiś sentyment chyba, bo nic poza tym nie zauważam. Zetor na Podkarpaciu jest uważany za lepszy od Fendta.

Śmichy chichy a u znajomego renowka z lat 90 z elektroniką w skrzyni i nie ma kto dobrze zrobić. Wozić po całej Polsce i szukać fachowca. Sołtys się śmieje a też Twoja duża Renata w większości mechaniczna. Nasze płody tanieją a ich rozwiązania kosmos

13 minut temu, Sylwekx25 napisał:

MTZ też łatwy w naprawie a za cenę takiego zetora kupiłby ze 3

No ale mtz to ruski czy tam białoruski a zetor czeski jakby zachodni

Nie kupuje się renat na elektronice oraz podobnych elektrycznie  starszych  wynalazków typu same, deutz, lamborghini.

znajomy wiosną takiego sprzedawal z turem, kupil chyba za 50 k z 10 lat temu, i co fakt to fakt sporo robil ale sypal sie na potęgę

16 minut temu, Sylwekx25 napisał:

MTZ też łatwy w naprawie a za cenę takiego zetora kupiłby ze 3 , myślę , że tu inna przyczyna jest takich cen...🤔

W MTZ masz popapraną skrzynie której wszyscy się boją, popapraną hydraulikę oraz te mosty stożkowe.

Ale de facto skrzynia do prac polowych to jest całkiem ok. Bieg zawsze sobie dobierzesz, gorzej w transporcie. 

Hydraulika jest do zrobienia po nowemu i będzie to spokojnie śmigać.  

Most nie podchodzi do tura bo jest amortyzowany na tych sprężynach, za to w transporcie ładnie wybiera dziury. 

Wszystkiego na elektronice powyżej nastu lat i przewodów z lampek choinkowych też nie powinno się kupować. Zetor jak zetor trochę sentyment trochę budowa i tak naprawdę kto trochę przeżył to chce mieć święty spokój. Niektórzy lubią zamiast w fotelu w domu jeździć po kraju za fachowcami i używanymi częściami

1 godzinę temu, Pawel328 napisał:

Panowie , żeby już nie było kłótni to dałem 82tys, ciagnik od znajomego z sąsiedniej wsi 😉

Gratuluje. Który rocznik?? Ile  godzin  nastukane?

Edytowano Listopad 24, 2022 przez KarolTD90

Ładny ciągnik, ale dużo kasy.

W 2007 roku mniejszy zetor 5340 kosztował 88 tysięcy brutto także ładnie trzymają cenę te maszyny.

1 godzinę temu, Strongman napisał:

A co ty myślisz te ciągniki każdy mechanik rozbierze na części pierwsze i złoży i to dobrze.Z tond ta cena, łatwość w naprawie,bez komputerów.

I na tym jego zalety się kończą.

rocznik 2002, godziny ciężko powiedzieć bo ma drugi licznik zalozony, ale wiem co robil to jakies 6-7tys moze miec 😉 byl malowany kilka lat temu bo w różowym mu nie do twarzy było 😄

43 minuty temu, Krzysztof81 napisał:

Nie kupuje się renat na elektronice oraz podobnych elektrycznie  starszych  wynalazków typu same, deutz, lamborghini.

Sam sobie odpowiedziałeś czemu kupuje się zetory

Mam zetora 8441 i deutza agroplusa 315 72 konie i do dziś się żałuję że nie wziolem wtedy drugiej proximy 90 koni która była nawet lekko tansza a to dwa inne światy inna moc udźwig i waga nie skacze jak deutz nie muli się, nie wiem co niektórzy mają do zetora to są spoko ciagniki.