Zetor 16145 z nowym nabytkiem prasa mengele 550

Powinno wystarczyć , zależy jak grube pokosy będą.

Te Fortschrity lekko chodza wystarczy

Aby aparaty były ok, bo może być problem.

Z tym że tych 160 KM w tym ciągniku to tak na papierze raczej 😉.

Jaki rozmiar opony z tyłu ?

7 godzin temu, Kaszlak79 napisał:

Z tym że tych 160 KM w tym ciągniku to tak na papierze raczej 😉.

kolejny co ma hamownie w oczach? szoko hamował 1614  po remoncie i było 150 pare kucy, niemieckie DLG badało 1634 i dała 157KM,  teraz juz wiesz i mozesz nie siac przesądów i niewiedzy na temat tych ciągników.

https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/ursus-1634.pdf To jest test DLG, na wałku 97,5kW czyli 132,6 KM

Tu inna strona http://www.tractordata.com/farm-tractors/009/8/9/9890-ursus-1634.html 153KM na silniku, 138 na wałku.

 

 

Edytowane 6 Czerwca 2022 przez jaco512

A, tak z ciekawości, zachodnie mają podawana moc na silniku, czy na wałku, czy różnie?

Druga sprawa takie straty to duże straty, czy małe straty, czy normalne? Mierząc na wałku, mamy wynik ile traci na skrzyni, tak?

7 godzin temu, dzarjan8111 napisał:

kolejny co ma hamownie w oczach? szoko hamował 1614  po remoncie i było 150 pare kucy, niemieckie DLG badało 1634 i dała 157KM,  teraz juz wiesz i mozesz nie siac przesądów i niewiedzy na temat tych ciągników.

Dziadostwo i tyle. Ten ciągnik był dobry 10-15 lat temu a  konie to na papierze tylko.

Teściu też by taki mądry póki nie przepieliśmy z jego idealnej 1634   kompaktora 4 metry Farmeta do mojego świeżo kupionego  Case MX 150 na polu, Tylko głowę spuścił i cicho powiedział że do tego ciągnika to 6 metrowy agregat bo z 4 to nie ma co robić. 

Dwa lata temu  nawalił mi Case i pożyczyłem od niego  1634 z kompaktorem  doprawić 16 ha pod siew, Efekt był taki że tylko 2 na żółwiu dał rady jechać, około 8  km/h a   jak wysiadłem to jakbym z 4 doby  w Case pracował bez odpoczynku. Dwa razy w nocy wstawałem i tabletki przeciw bulowe brałem bo wszystko bolało i spać nie było szans. 

 Do siewu pożyczyłem NH 6050 , Wolałem zapłacić 2 tyś i więcej do Ursusa nie wsiadać. 

Co do KM to szwagier kupił JD 8100  i stwierdził że  jest niewiele silniejszy od jego 1634, po zmierzeniu okazało sie że JD ma tylko 140 km, a miał mieć 200. Jeździł tak 3 lata, wiec wie co mówi, po wymianie pompy i  wstawieniu czipa ma teraz 200.  Niestety więcej już nie da rady mu zrobić. 

Wiec tu wychodzi te 130 realne, reszta to fanatzja fabryki. 

O kurcze wszystko bolało? Z tobą to jak z jajkiem się trzeba obchodzić

23 minuty temu, tomek73 napisał:

 

 Do siewu pożyczyłem NH 6050 , Wolałem zapłacić 2 tyś i więcej do Ursusa nie wsiadać. 

Było coś tam o bólu głowy,ale mu się usunęło - Ty delikatny jak francuski piesek🤦🤐

2 rzecz to pożyczyłeś czy wynajołes? Bo coś o 2 tyś wspominasz? 

No i swoją drogą to musisz spać na forsie jak za swoje fanaberie ot tak 2tysie wydajesz🤔🤷

Edytowane 6 Czerwca 2022 przez ZetorMisio

Siuntkami po 60 ha obrabiają i po całym dniu czują się jak młody bóg😜

tomek73 napisał:

7 godzin temu, dzarjan8111 napisał:

kolejny co ma hamownie w oczach? szoko hamował 1614  po remoncie i było 150 pare kucy, niemieckie DLG badało 1634 i dała 157KM,  teraz juz wiesz i mozesz nie siac przesądów i niewiedzy na temat tych ciągników.

Dziadostwo i tyle. Ten ciągnik był dobry 10-15 lat temu a  konie to na papierze tylko.

Teściu też by taki mądry póki nie przepieliśmy z jego idealnej 1634   kompaktora 4 metry Farmeta do mojego świeżo kupionego  Case MX 150 na polu, Tylko głowę spuścił i cicho powiedział że do tego ciągnika to 6 metrowy agregat bo z 4 to nie ma co robić. 

Dwa lata temu  nawalił mi Case i pożyczyłem od niego  1634 z kompaktorem  doprawić 16 ha pod siew, Efekt był taki że tylko 2 na żółwiu dał rady jechać, około 8  km/h a   jak wysiadłem to jakbym z 4 doby  w Case pracował bez odpoczynku. Dwa razy w nocy wstawałem i tabletki przeciw bulowe brałem bo wszystko bolało i spać nie było szans. 

 Do siewu pożyczyłem NH 6050 , Wolałem zapłacić 2 tyś i więcej do Ursusa nie wsiadać. 

Co do KM to szwagier kupił JD 8100  i stwierdził że  jest niewiele silniejszy od jego 1634, po zmierzeniu okazało sie że JD ma tylko 140 km, a miał mieć 200. Jeździł tak 3 lata, wiec wie co mówi, po wymianie pompy i  wstawieniu czipa ma teraz 200.  Niestety więcej już nie da rady mu zrobić. 

Wiec tu wychodzi te 130 realne, reszta to fanatzja fabryki. 

ten post to już gdzieś widziałem 🤔

dzarjan8111 napisał:

7 godzin temu, Kaszlak79 napisał:

Z tym że tych 160 KM w tym ciągniku to tak na papierze raczej 😉.

kolejny co ma hamownie w oczach? szoko hamował 1614  po remoncie i było 150 pare kucy, niemieckie DLG badało 1634 i dała 157KM,  teraz juz wiesz i mozesz nie siac przesądów i niewiedzy na temat tych ciągników.

Wiesz co, na hamowni to 1.9 TDI wykaże 130 KM 😉. Ja akurat mam osobiste doświadczenie z tymi maszynami. Jeden znajomy mi wywoził zboże U1614, miał z tyłu 28 ton i mówił że ciągnik już mocno czuł ładunek pod góry. Drugi wywoził mi qq z pola, ciągnik JD 6820 140 KM miał na haku 36 ton i bez większego wysiłku dawał rady. Ale zaraz pewnie powiesz że Ursus był dobity albo przełożenia ma inne.

witejus napisał:

Siuntkami po 60 ha obrabiają i po całym dniu czują się jak młody bóg😜

Po paru winach - czemu nie 🤪.

15 godzin temu, szymon09875 napisał:

Jaki rozmiar opony z tyłu ?

600/65 r38

21 godzin temu, Fendt308lsa napisał:

Aby aparaty były ok, bo może być problem.

Aparaty sa nowe. A jaki moze byc problem?

17 godzin temu, jaco512 napisał:

https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/ursus-1634.pdf To jest test DLG, na wałku 97,5kW czyli 132,6 KM

Tu inna strona http://www.tractordata.com/farm-tractors/009/8/9/9890-ursus-1634.html 153KM na silniku, 138 na wałku.

 

 

dziekuje za poprawke kolego:) mozecie się panowie żyłować w komentarzach o teściach, kolegach itd.   16 ma silnik o mocy 155KM czyli uwzględniając straty na przekładni  i osprzecie okoł 130 paru na WOM. To są twarde dane  i żaden JD, Fend itd o mocy 140KM na silniku nie jest mocniejszy od 16 bo to suche fakty i prosta matematyka. Co innego uciąg, moment obr. dobór przełożenia ale jeśli chodzi o moc, hamowni nie oszukacie swoimi bajaniami  Pozdrawiam

Moc może i jest ale nic poza tym. Najgorsza to jest skrzynia z taką ilością przełożeń i ich spasowaniem że hoho. Na jednym za wolno, wbijasz następny - za szybko 🤷

Jak sprawny wzmacniacz przełożenie idzie dobrać. Ale co tu kogo uszczęśliwiać na siłę dla jednych te ciągniki są dobre drudzy widzą je tylko na złomie. To jak walka z wiatrakami 😉

11 godzin temu, dzarjan8111 napisał:

dziekuje za poprawke kolego:) mozecie się panowie żyłować w komentarzach o teściach, kolegach itd.   16 ma silnik o mocy 155KM czyli uwzględniając straty na przekładni  i osprzecie okoł 130 paru na WOM. To są twarde dane  i żaden JD, Fend itd o mocy 140KM na silniku nie jest mocniejszy od 16 bo to suche fakty i prosta matematyka. Co innego uciąg, moment obr. dobór przełożenia ale jeśli chodzi o moc, hamowni nie oszukacie swoimi bajaniami  Pozdrawiam

Ale ja Ci wyraźnie piszę że na hamowni to i VW Passat wykaże 130 KM. Tylko co Ci po mocy na papierze jak w rzeczywistości uciąg tego ciągnika jest mniejszy niż innych maszyn o tej samej mocy i prędkości na najwyższym biegu?? A nawet o mniejszej mocy?? Para w gwizdek.

dzarjan8111 napisał:

17 godzin temu, jaco512 napisał:

https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/ursus-1634.pdf To jest test DLG, na wałku 97,5kW czyli 132,6 KM

Tu inna strona http://www.tractordata.com/farm-tractors/009/8/9/9890-ursus-1634.html 153KM na silniku, 138 na wałku.

 

 

dziekuje za poprawke kolego:) mozecie się panowie żyłować w komentarzach o teściach, kolegach itd.   16 ma silnik o mocy 155KM czyli uwzględniając straty na przekładni  i osprzecie okoł 130 paru na WOM. To są twarde dane  i żaden JD, Fend itd o mocy 140KM na silniku nie jest mocniejszy od 16 bo to suche fakty i prosta matematyka. Co innego uciąg, moment obr. dobór przełożenia ale jeśli chodzi o moc, hamowni nie oszukacie swoimi bajaniami  Pozdrawiam

te 155 km to na gołym silniku bez alternatora itp ?

Tak, ursus 1614 dysponuje silnikiem o mocy 155KM. 

Zwoziłem kiedyś w roztopy z kolegą baloty ze słomą (36 szt. 160 wielkość balota) 16 na polnej drodze lekka ciapka nie dała rady ja 2 traktorem tez ursus 3110 nie pomógł zawiele trzeba było iść po następny traktor JD 6920 zaczepiony do 16 i przyczep lekko przysiadł i pojechał bez grzebania szarpania  Nie czepiam się te traktory na swoje lata były dobre ale teraz już są niewystarczające. Sam mam zetora 8111

dzarjan8111 napisał:

7 godzin temu, Kaszlak79 napisał:

Z tym że tych 160 KM w tym ciągniku to tak na papierze raczej 😉.

kolejny co ma hamownie w oczach? szoko hamował 1614  po remoncie i było 150 pare kucy, niemieckie DLG badało 1634 i dała 157KM,  teraz juz wiesz i mozesz nie siac przesądów i niewiedzy na temat tych ciągników.

I co z tego, jak moment obrotowy do .upy 🤔 Ładnych parę lat temu podpięliśmy taką "szesnastkę" z naprawdę zdrowym silnikiem pod śrutownik pakujący ziarno kukurydzy w rękaw, to przy obrotach WOM 1000. tylko czarna chmura dymu i bee, bee 🤦 Zamieniliśmy na New Hollanda TL 100 A i napierdalał 18 godzin bez przerwy.

tomek73 napisał:

7 godzin temu, dzarjan8111 napisał:

kolejny co ma hamownie w oczach? szoko hamował 1614  po remoncie i było 150 pare kucy, niemieckie DLG badało 1634 i dała 157KM,  teraz juz wiesz i mozesz nie siac przesądów i niewiedzy na temat tych ciągników.

Dziadostwo i tyle. Ten ciągnik był dobry 10-15 lat temu a  konie to na papierze tylko.

Teściu też by taki mądry póki nie przepieliśmy z jego idealnej 1634   kompaktora 4 metry Farmeta do mojego świeżo kupionego  Case MX 150 na polu, Tylko głowę spuścił i cicho powiedział że do tego ciągnika to 6 metrowy agregat bo z 4 to nie ma co robić. 

Dwa lata temu  nawalił mi Case i pożyczyłem od niego  1634 z kompaktorem  doprawić 16 ha pod siew, Efekt był taki że tylko 2 na żółwiu dał rady jechać, około 8  km/h a   jak wysiadłem to jakbym z 4 doby  w Case pracował bez odpoczynku. Dwa razy w nocy wstawałem i tabletki przeciw bulowe brałem bo wszystko bolało i spać nie było szans. 

 Do siewu pożyczyłem NH 6050 , Wolałem zapłacić 2 tyś i więcej do Ursusa nie wsiadać. 

Co do KM to szwagier kupił JD 8100  i stwierdził że  jest niewiele silniejszy od jego 1634, po zmierzeniu okazało sie że JD ma tylko 140 km, a miał mieć 200. Jeździł tak 3 lata, wiec wie co mówi, po wymianie pompy i  wstawieniu czipa ma teraz 200.  Niestety więcej już nie da rady mu zrobić. 

Wiec tu wychodzi te 130 realne, reszta to fanatzja fabryki. 

Chyba 30 - 40 lat temu w pgr- ach 😉

Tak jak pisałem wcześniej, co na hamowni wyjdzie to jedno. Co w pracy to drugie. Osobiście uważam że 12-stka jeszcze ma jako tako realnie przełożoną moc silnika na koła (bardziej wersje 112 KM a nie te 120) a najlepsze Ursusy/Zetory w tej serii to były czwórki z turbiną.

20 godzin temu, Kaszlak79 napisał:

Tak jak pisałem wcześniej, co na hamowni wyjdzie to jedno. Co w pracy to drugie. Osobiście uważam że 12-stka jeszcze ma jako tako realnie przełożoną moc silnika na koła (bardziej wersje 112 KM a nie te 120) a najlepsze Ursusy/Zetory w tej serii to były czwórki z turbin

130 KM jest na wom po stratach na przykładniach i to jest dobry wynik przy 155 KM na silniku , dzieciom tego nie trzeba tłumaczyć. Kolega kupił prasę i tu raczej moc na wom jest najistotniejsza nie sądzisz?

 

21 godzin temu, boogie7 napisał:

I co z tego, jak moment obrotowy do .upy 🤔 Ładnych parę lat temu podpięliśmy taką "szesnastkę" z naprawdę zdrowym silnikiem pod śrutownik pakujący ziarno kukurydzy w rękaw, to przy obrotach WOM 1000. tylko czarna chmura dymu i bee, bee 🤦 Zamieniliśmy na New Hollanda TL 100 A i napierdalał 18 godzin bez przerwy.

 

Chyba 30 - 40 lat temu w pgr- ach 😉

 

Moment obrotowy 532 to słabo tak ? Jak ktoś mi opowiada ze ciągnik 95KM mocy i 340Nm momentu jest mocniejszy od ciągnika 155KM 532Nm to staje się nie poważnym partnerem do rozmowy.