Mtz 82 & Krone

A nie sprzedajesz Mtz jak to w modzie teraz?

Z czystym sumieniem polecam opony Taurus. Wykonywane w Polsce, konkretny radialny klocek. Posłużą kupę lat, ja do swoich ciągników innych już nie założę.

@akooo

I co teraz za niego kupię? Inaczej kupić to jedno ale potem utrzymać w dobrym stanie i żeby naprawy nie rujnowały portfela to drugie.. Rusek jaki jest taki jest ale na taki areal jak u mnie to mimo swoich wad bardzo fajny i wdzięczny ciągnik i co najważniejsze tani w utrzymaniu. Wołam bym coś zachodniego ale trzeba liczyć siły na zamiary  tym bardziej w tych trudnych czasach😀

@RAMZES9107

U mnie chce coś w miarę budżetowego bo raz że mth w roku w sumie dużo nie robię a dwa to zawsze staram się pracować w optymalnych warunkach... Wiem że szkłem tyłka nie podetrę i taki zakup będzie już na lata.. ( te z tyłu  na  ciągniku są chyba jeszcze oryginalne) te taurusy wcale źle cenowo nie wychodzą.. Tym bardziej że to radialki.. 

No i o to chodzi🙂

Kiedyś oglądałem takiego z oponami 480/70 R 38 i 320/58 R 20 i wyglądał naprawdę byczo. Aż przodu oprócz standardowych obciążników miał dodatkowo 300 kg beczkę.

Na małym gospodarstwie nie sztuka coś kupić bo dziś jest sprzętu w bród.. Sztuka jest to utrzymać sprawne.. A jak się zepsuje to naprawić  szybko i możliwie tanio.. I najlepiej samemu. U nas bardzo dużo rusków pracuje w lasach więc większość części jest dostępne w sklepach od ręki.. Do zachodnich marek jest większy problem.. Wiem w dobie internetu niby nie ma problemu.. Ale co innego poświęcić pół godziny na wyjazd do sklepu jak dwa dni przestoju czekając na kuriera.. 

@Morion

Ja tu nie chce pchać nie wiadomo czego.. Nie musi być mega szerokie.. Byle by pasowało na te felgi które mam i się zgrywał przód z tyłem. Do tych sprzętów co mam to wystarczy mi taka szerokosc jaka jest teraz.. Sprawdza się to co jest tylko strach już na tym jeździć bo pewnie pęknie i detka wylezie w najmniej oczekiwanym momencie 😂

 

Poszukaj rosyjskich voltyre czy jakoś tak. W Alwerni chłop handluje. porządne opony u nas na żwirowni na wozidła zakładają tej firmy

Michelin bardzo dobre opony polecam. 

Orginalne od ruska to chyba Belshina nie ? 

Edytowane 29 Października 2021 przez Esab200

na wiosne zamowilem u gościa ruskie radialne opony na tyl do mtz bylem pewny ze przywiezie voltyre a przyjechaly nortec po 1300 zl/sz i powiem ze po ponad 200 mth nie sa źłe. taurus itp to juz inna polka cenowa za dwie ruskie kupisz jedna

1300 za oponę na tył? to ja z 7 lat temu za voltayer dawałem 1650.

https://m.olx.pl/d/oferta/baza-opona-15-5-38-voltyre-rosja-8pr-15-5r38-gratis-tani-kurier-CID757-IDH9ew2.html

Nowe,tanie i z dętką. 

 

Jak dobrze poszukadz to u za 1300 znajdziesz. Ta 16,9/38 jest dużo szersza od tej 15,5 ?

mani51 napisał:

1300 za oponę na tył? to ja z 7 lat temu za voltayer dawałem 1650.

tak na tyl z dętka i do tego to opona radialna

Byle nie Belshina. Po 5 latach bierznik zaczyna się odklejać od opony, a i guma na stopce spękana jakby minimum 15 lat miały. No ale wtedy tańszych radialek nie było

Kolego jak do ruskiego do bierz Ozke mamy we firmie te opony na dwóch ciągnikach od 6 lat i nic z nimi sie nie dzieje nawet ani razu kapcia nie złapały a ciągniki chodzą tylko po lesie.

420/85r38 i mogę polecić Taurusy bardzo dobra guma i nie pękają z wiekiem.

Znajomy ma w mtz 1221 właśnie ozkę i mówił że cenowo troszkę lepiej jak taurus a całkiem fajnie się trzymają Rzeczywiście te belshiny, takie ło są. U nas w 1221 niby 3 rok a z tyłu już jakby lekko opona się łuszczy. A znów w mf 255 mamy taurusy już parę dobrych lat, rozsiewacz opryskiwacz to ciężar trochę jest i odpukać nic się nie dzieje, dodatkowo spoko uciąg na nich jest              

W 2 traktorach mam radialne Taurusy lepszych w tym przedziale cenowym chyba się nie znajdzie. Bardzo dobry uciąg, miękkie więc bardzo fajnie amortyzują po nierównościach, wg mnie lepiej dołożyć do radialnej opony niż tłuc się na diagonalnych, różnica jest ogromna.

Esab200 napisał:

Michelin bardzo dobre opony polecam. 

Orginalne od ruska to chyba Belshina nie ? 

podwoi nimi wartość mtza 😄

Jak robiłem w lesie na zrywce to jezdziłem Mtz miał kola 18 4 34 chyba nie wiem jak to sie ma ze zgrywaniem przodu bo nieraz bys dorwał dobre kola w dobrej cenie tylko flansze przerobic chyba ze nie ma takiej potrzeby  

11 godzin temu, Uziu92 napisał:

podwoi nimi wartość mtza 😄

Hehe

Przepraszam że dopiero teraz odpisuje ale ostatnio mam takie zamieszanie że masakra.. 

Z zamiarem zmiany opon z tyłu noszę się już dłuższy czas i mam na ten cel przeznaczone jakieś pieniądze.. I byłbym w stanie zainwestować nawet więcej kasy bo to zakup na lata tylko podstawowe pytanie czy te droższe wytrzymają dluzej i dużo  wiecej? Ruskiem robię aktualnie ok 150mth rocznie większość prac w polu po asfalcie tylko tyle co przejazdy z pola na pole okazjonalnie jakiś mały transport na małych dystansach.. 

W 60 mam stomilki z 2006 roku swoje zrobiły i dalej wyglądają bardzo dobrze bieżnika mają sporo i nic nie popękały i teraz też bym chyba wolał dać troszkę więcej ale niech by to śmigało chociaż wiem że to już nie te czasy i nie ta jakość... 

Mam z przodu w rusku voltyre i ta rzeźba bieżnika mnie nie za bardzo przekonuje..... 

Kolejna sprawa to co robić z tym dobraniem rozmiaru przód tył? Szczerze to wolał bym z tyłu zostac przy tym co jest czyli 16.9 r38 bo inaczej to Ruski straci na wyglądzie.. Tylko wtedy musiał bym z przodu dać mniejsze i pytanie czy na tą felge wejdzie inna opona? 

 

Chcę zostać przy oryginalnych felgach.. Przy moich maszynach nie ma sensu jakoś specjalnie kombinować 

ja Ci mogę polecić taurusa radialnego , miękka opona, super trakcja, super się czyści.

Co Ty gadasz, jeszcze sporo bieżnika tam jest 😁

Voltyre nie polecam. Kiedyś ojciec się na nie skusił bo tanie i z dętką. Po 2 latach obie popękały

prorok napisał:

Przepraszam że dopiero teraz odpisuje ale ostatnio mam takie zamieszanie że masakra..  Z zamiarem zmiany opon z tyłu noszę się już dłuższy czas i mam na ten cel przeznaczone jakieś pieniądze.. I byłbym w stanie zainwestować nawet więcej kasy bo to zakup na lata tylko podstawowe pytanie czy te droższe wytrzymają dluzej i dużo  wiecej? Ruskiem robię aktualnie ok 150mth rocznie większość prac w polu po asfalcie tylko tyle co przejazdy z pola na pole okazjonalnie jakiś mały transport na małych dystansach..  1 W 60 mam stomilki z 2006 roku swoje zrobiły i dalej wyglądają bardzo dobrze bieżnika mają sporo i nic nie popękały i teraz też bym chyba wolał dać troszkę więcej ale niech by to śmigało chociaż wiem że to już nie te czasy i nie ta jakość...  Mam z przodu w rusku voltyre i ta rzeźba bieżnika mnie nie za bardzo przekonuje.....  Kolejna sprawa to co robić z tym dobraniem rozmiaru przód tył? Szczerze to wolał bym z tyłu zostac przy tym co jest czyli 16.9 r38 bo inaczej to Ruski straci na wyglądzie.. Tylko wtedy musiał bym z przodu dać mniejsze i pytanie czy na tą felge wejdzie inna opona?    Chcę zostać przy oryginalnych felgach.. Przy moich maszynach nie ma sensu jakoś specjalnie kombinować

jakie masz teraz rozmiary założone? fabrycznie powinno byc 15.5 38 i przód 11.2 20 i odpowiednio 16.9 34 13.6 20

Mam w MTZ 82ts z tyłu 18.4 r38 a z przodu 380 r20, już kilka lat nic się nie dzieje.