John Deere 5100M TOPQuality

o kurde choćbym mojego rusela widział, tam walnęło podobnie ale w agregacie uprawowo-siewnym :D

Spojrzałem jaki pług ten Johny  dźwiga, i powiem szczerze, nic dziwnego, że to nie wytrzymało. Do takiego pługa to się prosi o 6M a nie 5M  

No właśnie, to jest skutek często spotykanego tutaj "nic się nie dzieje". Mam ciągnik o udźwigu 5800 kg i kupiłem pług 3 skibowy. Z rozstawem 3x50 to jest niemal to samo co 4x40, a przy moich glebach i terenie mógłbym momentami nie uciągnąć więcej. Znaczenie miały również wymiary. Z pługiem 4-ką zestaw miałby prawie 10 metrów. Przykro bo możesz mieć poważny problem i wysokie koszty usunięcia tej awarii.

Bez przesady znowu ten lemken na kolku nie jest jakiś bardzo ciężki ani długi.

Żeby to był ursus albo Zetor to by było że złom/ gownolit itp....a tu to pewnie zużycie materiału,ale zaraz zaraz w nowym ciągniku???🤔🤦

No chociaż NH ale JD

JD powinien mieć na taką ewentualność gwarancję chociaż 10lat, bo to ewidentnie jakiś bubel produkcyjny.

Pszkot napisał:

No właśnie, to jest skutek często spotykanego tutaj "nic się nie dzieje". Mam ciągnik o udźwigu 5800 kg i kupiłem pług 3 skibowy. Z rozstawem 3x50 to jest niemal to samo co 4x40, a przy moich glebach i terenie mógłbym momentami nie uciągnąć więcej. Znaczenie miały również wymiary. Z pługiem 4-ką zestaw miałby prawie 10 metrów. Przykro bo możesz mieć poważny problem i wysokie koszty usunięcia tej awarii.

jakby każdy ciągnik mający 5800mogl dźwigać max 3skiby to by się okazało że 80% ciągników do 130koni może dźwigać tylko 3jki :P

Udzwigu ma 4 tony. pług waży tone , po to szukałem lemkena bo to są lekkie pługi. Mam ciągać 3 skibowy pług na moich piachach ? proszę was... przecież wiadomo że jakby nie dawał rady to by miał 3 skiby ale jak na moich ziemiach lata z tym jak szalony (poszerzony na 180cm) to cóż zrobić ? Moim zdaniem jest to za słabe i już. To wychodzi że taki 100konny ciągnik nie powinien zaczepiać też agregatu uprawo-siewnego? Nie bez powodu widocznie w nowyszm modelu czyli po 5latach produkcji zmienili cały tylny podnośnik 🧐 Cóż stało się trzeba to naprawić.Nowy nie jest ma 11lat już niedługo 12. Nie bronie tu w żadnym wypadku John Deere. Bubel i już. Skoro podnosi go na wolnych obrotach bez problemu to chyba nie jest za ciężki.

jak obracasz to nie wadzi o ziemię? mójego Niemeyera przy rozstawie 4x45 muszę bardzo wysoko dźwigać żeby przy obrocie kołem nie bić o ziemie

Tez wysoko dźwigam bo nie ma takiego wychyłu. Ale nie wadzi , jest trochę zapasu.

37 minut temu, songo napisał:

jakby każdy ciągnik mający 5800mogl dźwigać max 3skiby to by się okazało że 80% ciągników do 130koni może dźwigać tylko 3jki

Jak zwykle komentujący lepiej wiedział  co ja powiedziałem niż ja sam i twierdzi, że 3 skiby to max do 80% ciągników do 130 KM. Naprawdę trudno skomentować ten wpis. Mój ciągnik waży 4,7 tony (z obciążnikiem 400 kg). Pług ma ponad 3,5 metra i ponad tonę (chyba 1,1). Mógłbym kupić 4 skiby tylko po co. 100 KM to jest około 1,5-1,7 metra szerokości orki w moich warunkach, więc po kiego mi pług 4 skibowy. Chyba tylko po to by błysnąć na wsi, że się z dużym lata. Ten JD waży 4 tony czyli tyle co C-385. Każdy robi jak chce ale mnie się wydaje, że trzeba mieć sporo fantazji by do takiego sprzętu kupić obrotową 4-kę. I co z tego, że "bez problemu podnosi na wolnych obrotach" jakby to miało cokolwiek do rzeczy. Przy jeździe po polu, wertepach, obrocie i szybkich jazdach po drodze to potężnie szarpie całym układem TUZ-a. I skutki tego widzimy.

Pszkot napisał:

37 minut temu, songo napisał: Chyba tylko po to by błysnąć na wsi, że się z dużym lata. Ten JD waży 4 tony czyli tyle co C-385. Każdy robi jak chce ale mnie się wydaje, że trzeba mieć sporo fantazji by do takiego sprzętu kupić obrotową 4-kę. I co z tego, że "bez problemu podnosi na wolnych obrotach" jakby to miało cokolwiek do rzeczy. Przy jeździe po polu, wertepach, obrocie i szybkich jazdach po drodze to potężnie szarpie całym układem TUZ-a. I skutki tego widzimy.

Mało wiesz o tym ciągniku. Waży 5.3tony z turem i obciążnikami w tylnych kołach. Na mój chłopski rozum nie powinno się coś takiego stać. prędzej powinien wieszak puścić lub wyciągnąć śruby od cięgna. A nie urywać taki odlew 🧐 W dodatku że nie było żadnego szarpnięcia w tym momencie. Po polach jeździ się bardzo powoli. Na moje oko nie powinno to mieć miejsca to co się stało.

ciekawe tylko czy 20tyś nie będzie mało za te część?

Pszkot napisał:

No właśnie, to jest skutek często spotykanego tutaj "nic się nie dzieje". Mam ciągnik o udźwigu 5800 kg i kupiłem pług 3 skibowy. Z rozstawem 3x50 to jest niemal to samo co 4x40, a przy moich glebach i terenie mógłbym momentami nie uciągnąć więcej. Znaczenie miały również wymiary. Z pługiem 4-ką zestaw miałby prawie 10 metrów. Przykro bo możesz mieć poważny problem i wysokie koszty usunięcia tej awarii.

Jak jest beton to ciężko wbić skibę 50cm, łatwiej 40

Prawda @lukasz0920. Dlatego mój pług ma 30-35-40-45-50 cm na skibę.

@Merlinko ja nie chce się przekomarzać, ale właśnie potwierdzasz wagę ciągnika, bo odejmując od tych 5,3 tony Tura i obciążniki na kołach, wychodzi 4 tony. A nie to jest ważne. Producent przewidział udźwig dla konkretnej konstrukcji i masy, i dodatkowe obciążanie ciągnika go nie zwiększa. Powiem więcej - zmniejsza - w tym sensie, że wpływa na dopuszczalną masę całkowitą ciągnika, o której większość zapomina.

Co do tego jeżdżenia po polu - z obrotówką stabilizatory cięgien dolnych powinny być luźne. Łącznik górny często jest zapięty w otwór fasolkowy. Innymi słowy pług nie jest spięty z ciągnikiem na sztywno tylko w miarę swobodnie "lata". A to zwielokrotnia siły i wali aż coś rozwali. Więc - prawo miało bo się stało.

dlatego w jd jest taki odciag automaczyczy i jego się ustawia tak ze w pozycji podniesienia jest na sztywno a opuszczony do orki jest luźno

No tak, zapomniałem że JD jest ciągnikiem tak doskonale skonstruowanym, że niemal niezniszczalnym. Proponuję więc usunąć to zdjęcie i dyskusje bo to facke news i oczernianie marki. To się stało samo, w stodole ciągnik stał, pod plandeką, a jak właściciel przyszedł rano to ten element leżał już urwany.

Pszkot napisał:

No tak, zapomniałem że JD jest ciągnikiem tak doskonale skonstruowanym, że niemal niezniszczalnym. Proponuję więc usunąć to zdjęcie i dyskusje bo to facke news i oczernianie marki. To się stało samo, w stodole ciągnik stał, pod plandeką, a jak właściciel przyszedł rano to ten element leżał już urwany.

Jakbym był fanem i wielkim obrońca tej marki to bym takiego zdjęcia nie wstawił. Stało się i już , choć nie powinno. Więc nie wiem do czego bijesz kolego skoro w żadnym zdaniu nie broniłem marki.🧐 Wrzucam to zdjęcie żeby przestrzec posiadaczy tego traktora i już.

Efekty zawracania z hamulcem na jedno koło . Traktor pracował z opryskiwaczem zawieszanym KV 800 l +dodatkowy z przodu baniak .Częsty przypadek na farmach w anglii gdzie są uprawiane ziemniaki lub kwiaty i hamuje się aby wjechać w rządki ...U nas w robocie tak załatwiony 2 -gi JD .A walneło jak chłopak jechał na pusto i skręcał na szose ...

Już tłumaczę @Merlinko skoro to nie jest jasne. Piję do tego, że część dyskutantów usilnie twierdzi, że to "nie miało prawa się stać". Inna część natomiast mówi, że jak się dało się coś zaczepić i ciągnik to coś podniósł, to czego pękło, winę za awarie spychając na sprzęt. Więc prześmiewczo stwierdzam, że wypadki dzieją się same, ot tak, najczęściej złośliwie. I dlatego ci, którzy zamiast trzymania się ograniczeń mają zawieszone czerwone kokardki nie mają się czego bać.

Edytowane 28 Października 2021 przez Pszkot

Mmmm ale gownolit ten ursus , belarus , pronar , zetor , a nie czekaj przecież John lipa deere

3 minuty temu, Michalmeer napisał:

Mmmm ale gownolit ten ursus , belarus , pronar , zetor , a nie czekaj przecież John lipa deere

Ursus by nie pękł ... Bo zabrakło by udźwigu, żeby podnieść pług z którym pracuje ten John  

Ten ciągnik może i ma 100 KM, ale gabaryty to bliżej 70 KM z lat 90-tych, i tak go trzeba traktować. Pług obtotowy 3-ka, zwykły agregat uprawowy a nie uprawowo-siewny i wtedy popracuje. A jak się chce pracowac pługiem 4-ką czy uprawowo siewnym to trzeba patrzeć na 6100M a nie 5100M.

Edytowane 28 Października 2021 przez Tomasz0611

1 godzinę temu, Pszkot napisał:

Prawda @lukasz0920. Dlatego mój pług ma 30-35-40-45-50 cm na skibę.

@Merlinko ja nie chce się przekomarzać, ale właśnie potwierdzasz wagę ciągnika, bo odejmując od tych 5,3 tony Tura i obciążniki na kołach, wychodzi 4 tony. A nie to jest ważne. Producent przewidział udźwig dla konkretnej konstrukcji i masy, i dodatkowe obciążanie ciągnika go nie zwiększa. Powiem więcej - zmniejsza - w tym sensie, że wpływa na dopuszczalną masę całkowitą ciągnika, o której większość zapomina.

Co do tego jeżdżenia po polu - z obrotówką stabilizatory cięgien dolnych powinny być luźne. Łącznik górny często jest zapięty w otwór fasolkowy. Innymi słowy pług nie jest spięty z ciągnikiem na sztywno tylko w miarę swobodnie "lata". A to zwielokrotnia siły i wali aż coś rozwali. Więc - prawo miało bo się stało.

To ten jony nie ma amortyzacji tuza?

@6465W 5M może nie być amortyzacji TUZ-a. 

Mnie namawiali w Popowie do agregatu upr-siew 3m z siewnikiem Famarolu do NH którego mam (T5.75) który jest gabarytowo bardzo podobny do omawianego tutaj Johna. Ale tak zdrowo myśląc, to nie jest maszyna do takiego ciągnika. Podobno podnoszą takie zestawy tymi ciągnikami, ale mi się jakoś wierzyć nie chce, że to popracuje dłużej niż kilka lat  

Edytowane 28 Października 2021 przez Tomasz0611

@pafnucy

Czemu nie wołałeś na takie atrakcje😁😎