Hamulce Ursus C-360

Tak dobrze będzie i tak dobrze będzie

po skosie nie będzie dobrze

a dla czego jest po skosie? napewno nie powinno

Prosto

Nowy tloczek i nowe szczeki i tak tp wyglada. Dodam ze cylinderek Zetor Fagotov za 70 zl. czy jakos tak i niestety nie odbija . hamulec sie grzeje.

1 minutę temu, BananBanan napisał:

niestety nie odbija . hamulec sie grzeje.

przez to że trzpienie są po skosie i tłoczki się klinują

Powinno być prosto,  /fota z neta/

Banan porównaj stare szczęki z nowymi, jakość części bywa różna..

Taka jakość części składaj będzie dobrze

To gdzie jest błąd? Wyglada , ze gniazda na czpienie w szczękach sa w zlym miejscu. Ale sprawdzalem w sklepie szczeki roznych firm wymiarowo tak samo wyglądają.

2 godziny temu, BananBanan napisał:

To gdzie jest błąd? Wyglada , ze gniazda na czpienie w szczękach sa w zlym miejscu. Ale sprawdzalem w sklepie szczeki roznych firm wymiarowo tak samo wyglądają.

Zrób lepsze zdjęcie głównie osadzeń w szczękach

Niestety juz zalozylem zwolnice. Hamuje bardzo dobrze. Ale szczeki "nie odpuszczają" jak się i kolo jest caly czas lekko zablokowane. Bęben się grzeje. Moze trzeba troche pojeździć i jakos sie to ułoży? Niby. nie ma tam nic skomplikowanego 2 sprezyny powinny cofać cylinderek . A wyglada to tak jak na starym zapieczonym cylinderku. Pompki sa zalozone nowe .

Muszą być na prosto. Niestety podła  jakość części.

może cylinderek od innego modelu lub jest różnica lewy prawy

3 godziny temu, BananBanan napisał:

Niestety juz zalozylem zwolnice. Hamuje bardzo dobrze. Ale szczeki "nie odpuszczają" jak się i kolo jest caly czas lekko zablokowane. Bęben się grzeje. Moze trzeba troche pojeździć i jakos sie to ułoży? Niby. nie ma tam nic skomplikowanego 2 sprezyny powinny cofać cylinderek . A wyglada to tak jak na starym zapieczonym cylinderku. Pompki sa zalozone nowe .

Składałem ostatnio hamulce w 60 i też były ze skosa, ale poskładałem i nic nie trzyma wszystko odbija normalnie można kołem po podniesieniu ręką kręcić

A jaki plyn hamulcowy lejecie. Ja nalalem dot 4. Może to jest przyczyna . Spęczniały uszczelki cylinderka. i dlatego nie odbija.

my też lejemy dot 4

Ja do wszystkich c360 leje r3

16 godzin temu, BananBanan napisał:

A jaki plyn hamulcowy lejecie. Ja nalalem dot 4. Może to jest przyczyna . Spęczniały uszczelki cylinderka. i dlatego nie odbija.

nowe gumki są właśnie pod dot, r3 mógłby je rozpuścić i zabawa od nowa

Nie chce mi się wierzyć w to, że r3 zniszczy gumki, bo w ostatnim czasie składałem na r3 2x c360 i oba bardzo dobrze hamują.

Dodatkowo swój z 7 lat temu też zalany r3 i dosłownie koła stają dęba przy mocniejszym wciśnieniu, wycieków też brak

Robiłem hamulce wiosną, też cylinderek ciężko chodził , rozruszałem go zanim założyłem i jakoś działa. Musiałem też sporo przetoczyć bęben bo zwyczajnie nie pasował na szczęki, musiałbym młotkiem wbijać żeby wszedł.

@Sylwekx25Miałem ten sam problem, ale zamiast toczyć bęben zeszlifowałem końcówki odkładni na szczękach po prostu są jakby za długie.

Trzepienie powinny być prosto A nie odbija bo pewnie cylinderki wadliwe, niestety jakie byś cylinderki nie kupił mają zła konstrukcję (retrotraktor o tym nagrał filmik). Mi się udało trafić dobre części. A bęben na szczęki fajnie weszły czy musiałeś się namoczyć? 

Edytowane 28 Czerwca 2021 przez PaweLisowicz

Dnia 26.06.2021 o 19:35, BananBanan napisał:

A jaki plyn hamulcowy lejecie. Ja nalalem dot 4. Może to jest przyczyna . Spęczniały uszczelki cylinderka. i dlatego nie odbija.

A Przesmarowałeś tłoczki w tym cylinderku,sprawdzałeś czy działa? Ośki dobrze wczyszczone na dole od szczęk oraz przesmarowane? Większość nie przesmaruje tych tłoczków tylko one chodzą na sucho.Potem się klinuje lub pojawia się wilgoć z racji gdy ciągnik stoi podczas zimy/wiosny.Burchel robi rysę na cylindrze i d*pa po cylinderku.Sam zakładałem cylinderek z prawej strony w 2019 roku 2 lata i bez zarzutu,z tym że szczęki fabryczne jeszcze.