Skocz do zawartości


Krzyżaki przedniej osi Ursus Pozdrawiam fachowców co mówili że nic się nie urwie...

Co widzimy na zdjęciu Ursus 1014?

Ursus 1014 to ciągnik rolniczy klasy około 100 KM, z sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym Andoria 6C o pojemności 4,8 l, wykorzystywany tu jako uniwersalna maszyna gospodarska do różnorodnych prac na placu i w polu. Jednostka napędowa współpracuje z mechaniczną skrzynią biegów 4x4 z reduktorem, dającą 16 przełożeń do przodu i 8 wstecz, co pozwala dobrać właściwą prędkość zarówno do lekkich prac transportowych, jak i cięższych zadań uprawowych. Masa własna ciągnika sięga około 4,5 t, dzięki czemu Ursus 1014 stabilnie współpracuje z maszynami zawieszanymi i zaczepianymi, wykorzystując udźwig tylnego TUZ rzędu 3,5–4,0 t. Model ten był produkowany w latach 80. i na początku 90. XX wieku, a przybliżone ceny rynkowe używanych egzemplarzy w Polsce mieszczą się zazwyczaj w widełkach 40–70 tys. zł w zależności od stanu technicznego i wyposażenia.


Rekomendowane komentarze

4 godziny temu, Sadek napisał:

Miałem taki ciągnik przez 30 lat i z krzyżakiem nie miałem problemu.

Robiłem uszczelnienie zwolnic i tuleje. Zachciało mi się nowe krzyżaki zakładać które mają smarownice w ch#jowym miejscu. Innych typów krzyżaka nie dostałem. Przy skręcie na max wyrwało smarownice. 

Edytowane przez AndrzejMikulewicz

Ale czy by kolidowało najpierw 🤔 , bo ten od strony strony mostu spokojnie nasmarujesz , tylko nie w tej pozycji wałka ale jak obrócisz o 90 stopni w osi wałka -zakręcisz nim , oraz skręcisz kołem na max . Ale ten od strony zwolnicy niewiem czy dasz rady nasmarować wtedy ... 

 

A już zmontowałeś ?

Edytowane przez sebe1033

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v