Ling Long

Treleborg 540 i tyle ma miszelin 600 i może brakuje z centymetr

Tylko mitas seri AC jeszcze trzyma wymiar  ma być 520 jest nawet 521 reszta już nie , sprzedawca na pewno będzie  bajki opowiadał że jak się je założy to sie rozejdą , na klocku sie nie mierzy tylko na ''balonie'' znam te baje , z tanich opon jeszcze barkley ma wymiar jak ma być ale to chiny...

10 minut temu, leonardo111 napisał:

Tylko mitas seri AC jeszcze trzyma wymiar  ma być 520 jest nawet 521 reszta już nie , sprzedawca na pewno będzie  bajki opowiadał że jak się je założy to sie rozejdą , na klocku sie nie mierzy tylko na ''balonie'' znam te baje , z tanich opon jeszcze barkley ma wymiar jak ma być ale to chiny...

Continental mają zawsze tyle co podają lub bardzo często więcej niż podają. Już kilka sztuk zakładałem albo zmieniałem na inne to widać od razu różnice. Jak zakładałem conti zamiast jakiś innych to okazywało się że ledwo pod błotnik wchodził. a jak zmieniałem w turze Conti na inne to potem wyglądało jakbym rozmiar wąższe włożył.  Mitas to chyba z tej samej fabryki. 

W tamtym roku kupwałem 420 mitasa z serii AC i mają 422 cm szerokości.

mam mitasy ac65 440 i mają 42cm

Ja mam good year.  520 i mają 52cm trolleborg 420 i też jest 42cm.   Zużyte około 50%

Edytowane 5 Lutego 2020 przez 6465

trelleborgi tm1060 710/60r42 72cm i 600/60r30 60cm

kupowałem z dwa lat temu mitasy 420 i mają 42 cm , cultory z 5 lat wcześniej i też mają 380 -38 cm , micheliny z 2015 też rozmiar trzymają 

 

Raz kupiłem budowlaną oponę diagonalną ozka i bieżnika brakowało ... odesłałem i zamówiłem malchotrę czy jakoś tak , zgadza się bieżnik prawie 1-2 cm brakuje .

 

A mierzyłem nawet z ciekawości opony w przyczepach diagonalne , to niektórym też brakuje bieżnika ale co ciekawe chińczyki mają szerszy bieżnik 😮.

 

olkosio bo seria mitasa ac to continental

 

420 to szerokość opony w mm. Nigdy to nie jest bieżnik.

Stare stomilki 14.9 i 16.9 trzymaly wymiary jeśli chodzi o radialki.To znajomymi ma w 914 jakies 18.4 dziwnej marki diagonalne to są tylko nim szer od moich 16.9R28 porażka. ,

Edytowane 6 Lutego 2020 przez mf362

leonardo111 napisał:

olkosio bo seria mitasa ac to continental

 

mitas kupił continentala

10 godzin temu, DTaras napisał:

420 to szerokość opony w mm. Nigdy to nie jest bieżnik.

szerokość w "balonie" tak to prawda to u każdego producenta jest ten sam wymiar ,  tylko że jak sie kupuje to się bierze i płaci za bieżnik -szerokość , bo to nas interesuje . 

3 godziny temu, mf362 napisał:

To znajomymi ma w 914 jakies 18.4 dziwnej marki diagonalne to są tylko nim szer od moich 16.9R28 porażka. ,

Mam radialki z 2005 Voltyre 18,4R38 to właśnie prawie rozmiar mniejsze w bieżniku brakuje 6 cm w szerokości .

Stare 20 letnie stomilki diagonalne miały rozmiar bieżnika jak trzeba 

Ja chcialem do mf 3070 kupic lilongi 340x85x24 na przód . I co odradzacie ? Moze Alliance mam diagonale w ciapku tej firmy już pare ladnych lat i trzymaja.

Bardziej nie w balonie tylko jest to pasowanie kordu do felgi. Fakt - po to jest opona radialna aby jak najbardziej nacisk rozłożyć tylko wówczas aby dokładnie porównać trzebaby przeanalizować jakościowo i ilościowo klocki...

52 minuty temu, DTaras napisał:

Bardziej nie w balonie tylko jest to pasowanie kordu do felgi. Fakt - po to jest opona radialna aby jak najbardziej nacisk rozłożyć tylko wówczas aby dokładnie porównać trzebaby przeanalizować jakościowo i ilościowo klocki...

Taurus np ma mało klocków i podobno sie ścierają szybko 

2 godziny temu, Lesssiu007 napisał:

Ja chcialem do mf 3070 kupic lilongi 340x85x24 na przód . I co odradzacie ? Moze Alliance mam diagonale w ciapku tej firmy już pare ladnych lat i trzymaja.

mam Galaxy Earth Pro radialne w tym rozmiarze i są dobre jak za taką cenę

mf362 z taurusami jest wręcz przeciwnie napisy na klockach 2lata było widać a ciągnik przy turze rozmiar 360/70r24 bardzo fajne miękkie opony polecam w 100%

Taurus mogę polecić , trakcja super na nich , miękkie , czy szybko się ścierają ? po 500 km na asfalcie jeszcze napisy były na klockach.

1 godzinę temu, tomek904 napisał:

mf362 z taurusami jest wręcz przeciwnie napisy na klockach 2lata było widać a ciągnik przy turze rozmiar 360/70r24 bardzo fajne miękkie opony polecam w 100%

Takie opinie slyszalem , mialem nawet je brac 14.9R28 po 1600szt.

Nawet ktoś tu na forum pisał ze na te szybko znikły ale juz nie pamietam jaki ciagnik /opona 

 

 

cultor co mam to widać że mniej klocków ma w porównaniu do mitasa czy michelina te obie tak samo rozstawione . Ale liczyć nie liczyłem w cultorze ale tak ok 2 cm dalej klocki .

Ale w końcu cena niższa, z tego co pamiętam te dużo droższe opony odporniejsze na ścieranie gdzieś nawet był artykuł jak ktoś miał na tyle michelina i po 3 latach założył barum czy mitasa na jedno koło (bo rozerwał oponę ) to po 3 następnych już się bieżniki zrównały .

 

A pamiętam w 7211 były wymieniane na tył stomilki i przód razem to tył długo chodził i nic nie było widać zużycia ale za to przód moment był łysy a ta sama fabryka ale opony całe . Potem na przód dębica poszła i poszły też szybko tyle że boki raz sie rozerwała opona -zawulkanizowana , potem druga i w końcu cała szybko popekała boki a bieżnika wcale nie ubywało 

Ostatnio zakupiłem 480 vredesteina i faktycznie maja 480 mm

U mnie w jd klebery 480 mają 420 mm a 540 mają 500...

U mnie micheliny w case rozmiar 600/65 r34 miały chyba 54cm. 

BartomiejSkrczyski napisał:

opona o szerokości 420 w rzeczywistości ma tylko 380. Według dilera tak ma być

to i tak przyzwoicie. bo to wg definicji nie jest rozmiar szerokości bieżnika tylko szerokości opony w najszerszym punkcie, czyli gdzieś w balonie. nawet micheliny podobnie oszukuja ( moje szescsetki mają 55) nie mówiąc już o Kleberach, gdzie różnice są jeszcze bardziej absurdalne. jak cena dobra, to ja bym sobie te ling longi zostawił. owszem Chiny, ale bardzo sensowne opony