Ursus C-330

u mnie ciapek z 73r przeżywa drugą młodość😁

musiał mieć dobrego kierowcę co nie przeciążał ciągnika dlatego nie potrzebuje remontu 

raczej wpływ na to miała jakość stali używanej w tamtych latach do produkcji poszczególnych podzespołów

W rodzinie są dwie c330 z 75 roku i 77 roku i obydwie jeżdżą do dziś na nominalnych wałach korbowych i panewkach .

może też nie tyle stal co dbałość i nowe maszyny , niewiem ile 330 M co mam ma mth bo licznik się zaciął , jedyna miara to opony od nowości do zera prawie zjechane a asfaltu to mało widziały. Ale silnik nowe tuleje i tłoki oraz głowica planowana , no i w skrzyni jak to M-ka nakrętka się rozkręciła to wałek się przesunął i wywaliło zęby . A i koło od wałka rozrządu raz się wypadło bo się okazało że śruba nie była zabezpieczona od nowego (nie zagięta blaszka zabezpieczająca) 

 

Obciążenie też miała niby 5 brony lekkie ale na 330 to dużo jak na pagórki , bo wujek swoją 330 to orał na jedną skibę + pole brony ciężkiej bo na dwie to nie dawała rady no miał może 5 ha na 20 gdzie na dwie mógł orać (częśc z tego traw) 

 

A sąsiad T-25 mając 10 ha nieweim ile orał ale noga ciężka i pod górkę to co dwa lata  tuleje i tłoki nowe 

 

u mnie ciapek aktualnie z 83r ma 21tys mtg, remont przy 15 tys ale wał dalej nominał jest , skrzynia biegów nie ruszana

Dobrze dbany był,co z tego jak jakość była jak w SKR potrafi dobić wszystko,fakt że z lat 70 była jakość.

Kiedyś była jakość i był problem z dostaniem czego kolwiek jak był jeden dostawca części, teraz jakości nie ma a wszystko jest na wyciągnięcie ręki. Teraz nie może tyle chodzić co kiedyś bo interes by sie nie kręcił i komu by potrzebne były te wszystkie części produkowane przez tylu producentów do jednego modelu

18 godzin temu, Adi96 napisał:

Dobrze dbany był,co z tego jak jakość była jak w SKR potrafi dobić wszystko,fakt że z lat 70 była jakość.

niewiem ile prawdy ale podobno te maszyny co mieli w ursusie to jak kupili nowe tak robili nimi do końca ale produkcji ciągników , znajomy mówił że prowadził do pgr 360 to ostatnie wypust most wył jak w 10 letniej 

Fakt sąsiad mówił że robił za mechanika w skrze to co oni wyprawiali z tymi ciągnikami nieraz przełamane czy powypadkowe 🤨, kierowców brakowało zresztą wielu z konia sie przesiadło , ale i byli bardzo dobrzy też co nic nie psuli .

Druga sprawa oni tymi ciągnikami jeździli cały rok jak nie polu to w transporcie to też nie ma co się dziwić że potem rozklekotane 

 

Przed chwilą, Roki212 napisał:

teraz jakości nie ma a wszystko jest na wyciągnięcie ręki.

to jest problem naszych czasów bo z tego wynika wszechobecne przewalanie z pustego w próżne w zastraszającym tempie

Edytowane 26 Listopada 2019 przez Gość