Ursus 8014H

Marosław0770 po każdym mechaniku trzeba wszystko sprawdzić z moich obserwacji to wszędzie trzeba coś dokręcić poprawić a najgorzej jak szef jest tylko szefem to wszystkiego nie dopilnuje a w rezultacie my za to płacimy😯

Aaaa. Tego konkretnego nie znam. Co z Nim nie tak??

W innym temacie trochę ale wie ktoś czy Ursusy nowe serii C mają wspomaganie na oleju z hydrauliki? Bo szukam filtra i nie ma chyba specjalnego do wspomagania tylko jest jeden wspólny.

Przed chwilą, Uziu92 napisał:

ursus już i tak upadł. mateuszek zamiast ursusowi to mercedesowi dał 20 mln

a hvj mu w dupe i tej partii skoro takie z nich polityki że muszą biznesmenom jeszcze dopłacać by chcieli tu siedzieć i inwestowac, dobry przyciągnie sam bez dawania w łape a te jeszcze cudzym piniądzem sypia na lewo i prawo za odre , z reszta nie pierwszy raz 

za bug poszło jeszcze więcej na wszystko, głównie na rozwój rolnictwa a potem to do nas uprawiane bez ograniczeń w sor

9 godzin temu, slawek74 napisał:

Marosław0770 po każdym mechaniku trzeba wszystko sprawdzić z moich obserwacji to wszędzie trzeba coś dokręcić poprawić a najgorzej jak szef jest tylko szefem to wszystkiego nie dopilnuje a w rezultacie my za to płacimy😯

Dokręcić, sprawdzić owszem, ale żeby wsadzać za krótkie śruby które ledwo gwint łapią, a resztę dokręcać palcami to lekka przesada. Nie wspominając, że czas oczekiwania jaki powie trzeba sobie pomnożyć razy dwa...

37 minut temu, rogaliq napisał:

a hvj mu w dupe i tej partii skoro takie z nich polityki że muszą biznesmenom jeszcze dopłacać 

Nie żebym jakoś tam partie rządząca wielce popierał, ale ostatnio wszyscy w pracy dostali maila ze dostaliśmy delikatnie wyższe pensje, bo podobno podatek dochodowy zmniejszyli z 18 na 17%

Rolnik1973 napisał:

No i teraz ursus musi się wstydzić za te podzespoły pogermańskie marnej jakości, jakby miał swije to byłby nr 1 w jakosci traktorów.

A tak widzicie ile są warte zagraniczne traktory.

Dlatego mój ursus z Warszawy jest cały z polskiego materiału i jeszcze długo długo nic mu sie nie będzie działo.

Jak dobrze że go mam 

Panie Rysiu, spójrz pan na tabliczke doczepioną do mostu 😂

Przed chwilą, bratrolnika napisał:

Nie żebym jakoś tam partie rządząca wielce popierał, ale ostatnio wszyscy w pracy dostali maila ze dostaliśmy delikatnie wyższe pensje, bo podobno podatek dochodowy zmniejszyli z 18 na 17%

porównam z ostatnim miesiącem w którym przepracowałem tyle samo dni roboczych i jeśli zobacze różnice to może uwierzę choć ten jeden % to cały hvj bo dalej to jest dużo opodatkowania , 

z restą pic na wode przedwyborczy ta obniżka , po wygranych wyborach wejdą kolejny podwyżki , nowe podatki itp by było na rozdawnictwo które tak czy siak mnie omija 

beneficjenci tych wszystkich plusów rządu moga sie cieszyć , ja tam powodów nie mam ,duża kasa omija mnie szerokim łukiem

9 godzin temu, Maroslaw0770 napisał:

Dokręcić, sprawdzić owszem, ale żeby wsadzać za krótkie śruby które ledwo gwint łapią, a resztę dokręcać palcami to lekka przesada. Nie wspominając, że czas oczekiwania jaki powie trzeba sobie pomnożyć razy dwa...

Masz na myśli ZDUNA ??

Tak, właśnie jego.

Edytowane 5 Października 2019 przez Maroslaw0770

Znacie jakis dobry warsztat w okolicy Warszawy, kierunek poludniowy zajmujacy sie naprawami podnosnikow w mf? Pan z chyba z Siemiatycz zawalony robota, terminy na rok, a twierdzi ze regulacja podnosnika wystarczy.

Na rok?

To jakie sie tak psują że taka kolejka🤔

Tak mi powiedzial przez telefon jakos w sierpniu. Podnosniki, sprzegla wom, multipower wiec troche tego jest. W kraju jest sporo tych ciagnikow, a sporo tez sprowadzili wiec jak ma pojecie to i robote tez.

7 minut temu, Rolnik1973 napisał:

Na rok?

To jakie sie tak psują że taka kolejka🤔

takie jak Twoj....

Ja na 5314 nie mogłem patrzeć, wymieniłem na zachodni, podnośnik w 3 obrotówce siadał, hydraulika w nich to pomyłka, dobrze że ta dodatkowa pompa była, bo inaczej korzystanie jednocześnie z hydrauliki i podnośnika niemożliwe, silnik też z obrotów schodzi przy byle górce, widok przy ładowaczu czołowym katastrofa, o hałasie w kabinie nie wspomnę. I jeszcze to zastanawianie się, czy klucz 25 a może 26, bo te angielskie śruby w połowie ciągnika a w drugiej połowie metryczne. Już wtedy ursus produkował składaki.

Edytowane 5 Października 2019 przez Tomasz0611

Rolnik1973 napisał:

Na rok?

To jakie sie tak psują że taka kolejka🤔

Psują się te co pracują a nie te co stoją w garażu jak Twój 😃 Rysiu wyobraź sobie że ludzie nie mają garaży bo traktor ciągle pracuje nie ma potrzeby go garażować 😉

U siebie jak Rysiu łursusa odpali to zaraz musi go gasić bo już po robocie. On swoim 5314 7000mth to 100 lat będzie robił

Edytowane 5 Października 2019 przez Tomasz0611

Też mu silnik poleci bo nie dogrzany😆😃

Weź już go nie strasz, bo jeszcze Ursusa zacznie kocem okrywac żeby się dogrzał :)

3 minuty temu, Tomasz0611 napisał:

U siebie jak Rysiu łursusa odpali to zaraz musi go gasić bo już po robocie. On swoim 5314 7000mth to 100 lat będzie robił

Na 3 pokolenia wystarczy tak jak i t25 zaraz 3 pokolenie zacznie a on w 100% formie.

 

Nic mi nie mów o tej zemście Stalina z jednym sprzęgłem od jazdy i WOM. Jak ma nie być w formie jak cały rok w garażu stoi.

Tomasz0611 napisał:

Weź już go nie strasz, bo jeszcze Ursusa zacznie kocem okrywac żeby się dogrzał :)

On pewnie pod tatowym kożuchem😃

tylko naprawa podnośnika w tym padle z ursusa to jak wróżenie z fusów. Może zawór pompy, może zawór pod siedzeniem a może tłok z cylindrem.... ale jak już wymienisz wszystkie możliwe podzespoły odpowiedzialne za opadanie to... przez chwile będzie trzymał o ile nowe części nie będą ryżowe

to juz lepiej za ta same kase kupic masseya 375 albo jak mialem 390. Dygal opryskiwacz ponad 2 tony biefi z boku wchodzily jak noz w maslo cichutko ze mozna przez tel. rozmawiac a o jakosci juz nie wspomne a czesci latwo dostepne.