Ursus C-330

Jak dobrze widać to jeszcze jedna śruba i zejdzie, zaznacz sobie w którym miejscu jest koło względem pompy żeby było później łatwiej ustawić "zapłon".

"Co jest przyczyną" to pytanie czy stwierdzenie ?

Widać jak Superol ładnie wnętrze silnika czyści  

niewiem nie rozbierałem ,może wystarczy te 3 śrubki na fasolkę wykręcić , tylko zaznacz , zresztą możesz się pobawić z kołkiem na obudowie sprzęgła masz kołek wkręcony wystaje takie niewiadomo po co , to wykręcasz i wsadzasz w dziurę odwrotnie  , kręcisz wałem korbowym aż wpadnie w otwór koła zamachowego to masz GMP , nie wiem dobrze ale powinien być drugi otwór na wtrysk przed GMP , jak to znajdziesz to możesz pompę ustawić , wtrysk będzie jak paliwo z rurki do wtryska wyleci jak będziesz kręcił pompą (samą) tylko max gaz ustawiony ,

 

A wracając to paliwo przeważnie idzie do pompy przez nieszczelną pompę zasilającą ,a tu chyba jeszcze symmering na wałku pompy siadł 

U mnie w c360 paliwo do silnika szło od pompy

jakim olejem był zalewany silnik ?

awaria juz znana simering w pompie rozerwany 

olej zalany to Superol CC.

Nawet na superolu tak silnik nie wygląda. Ewidentnie ktoś zaniedbywal wymiany.

Ale breja.

odkręcasz te 3 śruby na fasolkach, ściągasz koło i odkręcasz 4 śruby pompy

 Looknij to sobie to będziesz wiedział

Dnia 10.01.2019 o 11:24, mds212 napisał:

Nawet na superolu tak silnik nie wygląda. Ewidentnie ktoś zaniedbywal wymiany.

Jak nie?  Wszystko zawala,dalej zalewajcie tym szajsem

Tylko gdzie kto pytał jak ustawić ten początek ?

@Roki212 Niech sobie zobaczy jak to się zdejmuje jak to wygląda,po drugie może sobie sprawdzić i się nauczy jak nie wie

coroczne wymiany superolu nie powoduja takiego syfu raczej wielolosezonowa jazda ale tez by tak żle nie wyglądł