MTZ + Deutz Fahr

No nawet ładnie się trzyma jeszcze oryginalny lakier na mtzcie. Od czego masz założone przednie opony ? Zdają się być mocne pewnie od wojskowych samochodów tylko szkoda że mają słaby bieżnik do ciągnięcia w polu.. 

@tomekmtz, taki ło, szału nie robi wyglądem, org. lakier będzie przez kolejne 30 lat. Nie wiem co to za opony, jakieś Mitasy. Jak go kupiłem był na tych oponach i czekam aż się zetrą, to kupię normalne. 

A ten twój mtz to jest typowy 82 czy był wcześniej 552 i mu wywaliłeś silnik 50 i wstawiłeś 80 ? Tak pytam z ciekawości bo piszesz że masz części z silnika d 50 .

Tak, pierwotnie to był 552. Chcę sprzedać części z tamtego genialnego silnika, bo zardzewieją i pójdą na złom.

Jak masz walce karbowane albo naspawywane to bela nigdy nie stanie. Gładkie puki polakierowane też nie będą stawać, dopiero jak sie do gładkiego metalu wyślizgają to sie zaczynają problemy.

12 godzin temu, LTZ55a napisał:

Tak, pierwotnie to był 552. Chcę sprzedać części z tamtego genialnego silnika, bo zardzewieją i pójdą na złom.

A zakładałeś mu reduktor ? Czy jeżdzisz bez reduktora ?... Tak samo jak ja bym chętnie opchnoł moją głowice od d 50 co mi została po przeróbce na 80... Niby taka jest niedostępna w sprzedaży a brak zainteresowania. Musze ją zasmarować smarem bo zardzewieje  i wrzucić  na poddasze i niech leży. 

@ACoCieTo, rozumiem. W tej walce są fabrycznie karbowane. W FixMaster są jeszcze lepsze, bo mają po 1 wypuście ostrzejszym.

@tomekmtz, Reduktora nie ma i jeszcze o nim nie myślałem. Moja głowica leży i czeka, żeby przy okazji pojechać na złom. Twoja jest dobra?

@LTZ55a ja też nie mam reduktora  i dokąd wszystko bedzie chodzić to tak bedę jeżdził. Wiadomo zawsze jest więcej biegów ale co zrobić żebym wiedział kiedyś co tam są za różnice jak go kupowałem to w życiu bym go nie wzioł. Tak moja głowica d 50 jest dobra. Zrobiłem przeróbke głównie ze względu na odpalanie latem bez świec i przy okazji na przyszłośc aby był bardziej typowy.

Czemu @zbyszekbrzuze nie może otrzymywać wiadomości?

 

Nie może bo ma pełną skrzynkę ;) A nie myślałeś o założeniu rewersu w miejsce reduktora? Bardzo fajny bajer.

MTZ  550 spokojnie mozna odpalać w dodatnich temperaturach bez grzania świec chyba że silnik padaka to z grzaniem świec będzie latem przeplatał

ładny zestaw

Sucha słoma się nie zatrzymuje ?