Ursus 1224 BSS 8t

Na takich oponach powinni to z fabryki wypuszczać. a nie na kolarzówkach😁

Zestawik konkret:-)

wielkie bydlę

opony raczej na drugich felgach czy fabrycznych....

Czy przypadkiem na tych laczkach w transporcie nie będzie słabszy? Bo do swojej 904 jak założyłem na tył koła od bizona to według mnie na asfalcie miał sporo mniej siły w transporcie, ale za to w polu to miał konkretny uciąg.

Ogólnie to narazie różnicy nie odczuwam.... A co to felg to jak najbardziej fabryczne

Zapytam może ktoś będzie wiedział. Felgi od opony 20.8-38 są tej samej szerokości co felgi od opon 18,4-34 czy może szersze?

Koła niezłe tylko szkoda że łyse.

19 minut temu, Sebusk napisał:

Koła niezłe tylko szkoda że łyse.

no właśnie nie rozumiem tej mody.... nie ważne że łyse , grunt aby szerokie... jak dla mnie to bez sensu w polu , no chyba ,że na łąki torfowe...  przecież na tych oponach to ma może 30% uciągu w porównaniu do 100%. No , ale takie łyse to można kupić za parę stów , ale nowe to już parę tyś....

Ale to trelleborg bez bieżnika 100% uciągu hahah

Wy łysych opon nie widzieliście 😀

Koledzy te opony tak na zjecu wyszły do gareli dodam zdjęcie tych opon

ło panie do łysości jeszcze im kilometr brakuje, jeszcze jeździć i jeździć a w trudnych warunkach po raz że większa powierzchnia trzymania ze względu na szerokość a po dwa nie zakopie się tak prędko w porównaniu do nowych gdzie chwilę grzebnie i siedzi po osie. Piękna maszyna

Opony maja jakie 70%

Jaki masz rozmiar tych opon z przodu i z tyłu.

Na przodzie 480 70 24 a tył 600 65 34

A czy przedni napęd dobrze zgrwa się z tymi oponami ? Tzn chodzi mi czy prawidłowo ciągnie .

Budzi respekt 

Jak zakładałes te opony na felgi to zakładałes na szerszą cześć felgi czy ta węższa . Bo ogólnie szustki mają na odwrocie felgi aby szerszy był.

Ogóle są dwa rodzaje felg węższe na koło 12.4 i szersze 14.9 ja mam te szersze a widziałem że maje w 12 węższe a ciągnik jak najbardziej na rozszerzonym rozstawie a co do zgrywania się z przodem to miodzio całkiem inny konfor jazdy na szerszych oponach a jak koledzy pisali ze jak się założy obciaznik to pójdzie przedni most to nie wiedzą ile te ciągniki wytrzymują obciążenia ciągnik w przeszłości chodził przy turze dzwigaja dwa worki BIG bag czyli 1t i nic się nie działo a co to skrzyni to mam 3 bo ciągnik miał turbo ale zostało zdemontować do tura ale ponownie będę zakładał

Dnia 11.07.2018 o 22:29, mdobry napisał:

ło panie do łysości jeszcze im kilometr brakuje, jeszcze jeździć i jeździć a w trudnych warunkach po raz że większa powierzchnia trzymania ze względu na szerokość a po dwa nie zakopie się tak prędko w porównaniu do nowych gdzie chwilę grzebnie i siedzi po osie. Piękna maszyna

jeśli masz na myśli nowe kabaty lub inne petlasy, to się zgodzę, że lepsze takie łyse   a co do zakopania, to trzeba tak jeździć, aby się nie zakopac, proste...

Dnia 11.07.2018 o 23:01, Dyzio1224 napisał:

Opony maja jakie 70%

chyba razem z grubością opony , jak dla mnie to max 20 % a przy tym stopniu zużycia to pewno jakiś Fendt za Odrą już tracił uciąg i ktoś wymienił na nowe...   no ale skoro tak mówisz, to może i tak jest....

19 minut temu, FINN napisał:

 a co do zakopania, to trzeba tak jeździć, aby się nie zakopac, proste...

 

Już widzę te reklame

"Producenci nowych opon go nienawidzą, sprawdź jak jednym prostym trikiem  już nigdy się nie zakopać,  nawet na łysych oponach"

A na poważnie, to kiedyś matkę widzę do sklepu a ta pasów nie chce zapisać, a bo to blisko,  a bo policji nie ma itp.  Ja ją opieprzam i mówię - a co jak jakiś pies czy zająć mi wyskoczy? Zahamuje i nos nie twój. Odpowiedź matki

"to jedz tak,  żeby Ci nie wyskoczyl"

No i z takim argumentem już trudno dyskutować

Edytowano Lipiec 14, 2018 przez daron64

@daron64z matką i żoną się nie dyskutuje

Dnia 12.07.2018 o 20:15, Dyzio1224 napisał:

Na przodzie 480 70 24 a tył 600 65 34

Temat trochę przedawniony ale napewno taki rozmiar opon jest na przedstawionym Ursusie? Profil opony to 70, (wys. 1322mm) stoi w miarę prosto? Obstawiam na profil 65.