Ursus C-355

chłe to i tak dużo wytrzymał  ja już dla zasady zmieniam  pasek co roku razem  z filtrami  żeby nie mieć niespodzianki w polu      i nieraz po roku już jest spękany

Jaki producent jest tego paska ? W swojej mam Stomil Sanok od 3 lat i jak na razie żadnych nadpęknięć. 

Ten sanocki to nic nie jest warty u mnie niewiem czy 50 mtg przepracował teraz założyłem obtibelta zobaczymy ile ten wytrzyma

jeśli koła pasowe są w jednej płaszczyźnie i w miare współosiowo, to nie ma prawa nic takiego sie stać ani po 3, ani po 5 latach...

jak pasek z gównolitu  to współosiowośc kół nie pomoże

no może faktycznie... 

Nie tyle co współosiowość to go podbija strasznie i go rwie.

Eee to jakiś lepsiejszy  się trafił jak aż 3 lata wytrzymał.

Na pocieszenie powiem że i w nowych zachodnich ciągnikach szybko siadają - zwłaszcza te od klimatyzacji. 5 lat i aut.

ty nie patrz na lata tylko ile mth robi na tym pasku      bo  wiekszość 60 robi 100-300 mth na rok     i nieraz już pasek na wykończeniu       

U mnie 2 lata i też popękany a z sanoka zielony dorobię rolkę żeby napinał i zobaczymy

W jednym zachodnim wymieniłem   pasek od klimy po 900 h, w drugim po 850 Więc też bez rewelacji.

tylko jest różnica  pasek a pasek   bo można kupić oryginał lub dobry  zamiennik  a można kupić coś taniego                 

to tak samo mogę powiedzieć że w pracy zmieniam we wszystkich  naszych  busach  paski micro i rolki  dwa razy do roku  i mniej więcej  przy przebiegu 60-80tyś  (paski i rolki dayco)

w cięzarowych  raz do roku  paski  rolki  oryginał volvo

 

Mi w 60 ce po roku podobnie wyglądał i wszystko idealnie ustawione. Wtedy to był Stomil Sanok a teraz mam Gates. Zobaczymy ile to warte. Do samochodów robią przyzwoitej jakości choć są lepsze.

ten ze zdjęcia jeszcze pochodzi z rok jak boki jeszcze sa i sznurki cale

Paski z Sanoka nie sa olejoodporne i dlatego tak pekaja. Uzywam duzo paskow w ciezkich warunkach i sprawdza mi sie Gates albo Gates. One sa takie jakby plastikowe a Sanok ma takie jakby szmaciane.

mialo byc gates lub optibelt

Koło 200 godzin rocznie robi. Pasek o ile się nie mylę też stomila był.

@robi57362 Zdjąłem go tak: szarpnięcie ręką i pękł.

@Thomas2135 No teraz to jakość tych pasków powala 1-2 lata i szrot. Ojciec mówił, że kiedyś jak założył to latał i latał a był tylko ten ciągnik na gospodarstwie.

@bolid20 No niech będzie, nie są odporne na olej. Ale skąd tam olej ma się wziąć no chyba że ktoś ma zażygany cały silnik. A jak już się pojawiają wycieki to raczej z tyłu lub boku.

U mnie w kombajnie pasek fabryczny wytrzymał 30 lat i urwał się w niedziele i w sklepie mieli tylko chiński i ten chiński ledwo 2 lata wytrzymał    

Zamów sobie porządny pasek w sklepie samochodowym i problem zniknie. Tylko nie wiem czy będą mieli 17, ale watro spytać. Te paski w sklepach rolniczych to szkoda zakładać.

Edytowane 2 Lutego 2018 przez tomek73

Wszyscy narzekacie a w mojej c360 pasek stomila jest już z 4-5lat, jak wspomaganie było zakładane wtedy wymieniliśmy bo stary co kręcił się X lat już był spękany i dla spokoju daliśmy nowy bo napęd pompy wspomagania mam od koła pasowego i ciężej było by założyć. W ubiegłym roku zakładaliśmy alternator i pasek w kilku miejscach popękany ale posłuży jeszcze na pewno długo.

Czyli wychodzi na to że jest lepiej naprężony.Ojciec gadał że pierwszy pasek chodził 10 lat drugi podobnie potem a nastepne  już dobre 5 lat a teraz 2 lata przechodzi a wyglada jak mial 6 lat.Moim zdaniem jak mówiłem pasek jest podbijany strasznie go trzepie z prawej strony.Dać małą roleczkę na śrubie gwintowanej i do pokrywy rozrządu wkręcić na YT Marek Hulek ma tak zrobione.

Ja zawszę napinam kołkiem drewnianym

Ważne jest też przy zakładaniu żeby go przepuszczajac przez chłodnice nie uszkodzić o wiatrak

rok czy dwa, no bez przesady, ja zwykle wymieniam co 5-6 lat a zawsze kupowałem stomilowskie

Ten jakby miał więcej "zbrojenia" to by też wytrzymał dłużej.