Ursus C-360

Co tam mu zaserwowałeś 

To co większość czyli Turdus

A filterek jaki producent? i co do filterka to tu jest super rozwiązanie nie to co w C-330 że ktoś sobie wymyślił nar rozrusznikiem i zawsze trzeba coś pokładać bo się oblewa

Sędziszów Czerwony,dzięki czerwieni +5 do mocy  no niestety jest tak a nie inaczej

Też mam teraz czerwony wcześniej był srebrny. Ciekawe jak spisują się Filtrony bo tez były jak kupowałem 

W c 330 bardzo niema miejsca by był gdzie indziej albo inaczej ułożony a co do zalewania rozrusznika to ja kładę szmatę i jest git.filtrona filtry też są dobre.ja mam w dwóch samochodach i jest dobrze.a olej w filtrze też wymieniony?

Ja jutro robię zmian w c355 bo mam ropę w oleju Ale filter mam zwykły czarny  

7 minut temu, stempos1980 napisał:

W c 330 bardzo niema miejsca by był gdzie indziej albo inaczej ułożony a co do zalewania rozrusznika to ja kładę szmatę i jest git.filtrona filtry też są dobre.ja mam w dwóch samochodach i jest dobrze.a olej w filtrze też wymieniony?

Jak by podumali to by się dało, rozrusznik mógłby być wyżej lub po drugiej stronie a filtr lekko niżej i o 180 stopni obrócony 

Olej w filtrze powietrza zmieniałem w czasie kapitalki a zmieniam tak co 300 mtg dopiero zrobił 100.Miałem filtrona filtr oleju to się różni tym że ma 6 dziur wlotowych a sędziszów 8 różnicy innej nie zauważyłem w budowie czy w pracy 

Panowie a czy warto wymieniać olej na zimę jeżeli wiadomo że ciągnik już wiele nie popracuje?

Ja tam u siebie patrze na mth co 200 wymiana i czy wiosna czy zima kiedy wychodzi 

filtry filtrona szału nie robia, po za tym wix ich przejął i tłukli to na litwie czy ukrainie kiedys jak jeszcze pracowałem w branzy, teraz nie wiem, ja olejowe filtrona omijam, tym bardziej do samochodu

Z Sędziszowa do C-360 czy C-330 w zupełności wystarczą, nie wiem nad czym tu się rozczulać . ;-)

Racja wymiana oleju na zimę mija się jako tako z celem. Ja zawsze wymieniam na wiosnę :) I u mnie silnik na superolu ma już zrobione 2000 godzin i od wymiany do wymiany tyle samo oleju :)

Tylko że ten olej u mnie siedział praktycznie od docierania więc musiałem zmienić.Za chiny oleju superolu nie zaleje nie dość że syf na ściankach zostaje  to jak dostanie temperaturę to olej zapieka na pierścieniach i zostaje potem nic go stamtąd nie wypłuka.Pierścienie smarujące zgarniające całe były zawalone tym szmulem nie wspomnę w pokrywach zaworowych ścianki również zawalone.Jak regulowałem luz zaworowy po dotarciu wszystko  ładnie czyste syfu nie ma.Jak wymyłem ścianki bloku to olej się zrobił czarny dopiero po 10 15 motogodzinach przedtem wystarczyło parę motogodzin i czarny  ale to diesel  produkty sadzy więc olej i tak będzie czarny zobaczymy jak teraz będzie.

Ja miałem filtrona w aucie i jakoś nie zauważylem żeby coś nie tak było

trafiały się wadliwe, potrafiły pekac lub szło przez bajpas

olej powinno wymieniać się przed zimą, szczególnie mocno zmęczony, związki siarki raczej kiepsko wpływają na bebechy silnika

nie da się tak na oko zauważyć że filtr olejowy gorszy czy lepszy, są sędziszowa to daje takie i nie wnikam, przy paliwowych idzie łatwiej wyczaić bo gorszej jakości to czasem nie szło wyciągnąć tak stwardły uszczelki.

wymiana oleju po sezonie jak najbardziej na tak.. jak kolega wyżej napisał chyba że używamy sprzet codziennie wtedy podobno zmniejsza się szkodliwość tego przepracowanego oleju tak czytałem w jakiejś specgazecie motoryzacyjnej

U mnie w silnikach ultor cg zalany i bardzo pozytywnie go oceniam. Ostatnio mialem rozebrana gore w zetorze to wystarczylo papierowym ręcznikiem przetrzeć dźwigienki i czyściutkie.